DT Swiss Rueda delantera XM 1700 Spline® 30 CL Boost 27,5
XM 1700 Spline® 30 Boost - Llantas de aluminio de referencia
Las llantas DT Swiss son conocidas y valoradas por su bajo peso, alta calidad y resistencia. Las llantas de aleación de primera categoría están soldadas en su totalidad. En combinación con la exclusiva arandela de interfaz entre la boquilla y el radio de DT Swiss, que distribuye la carga en una gran superficie, los especialistas en ruedas suizas pudieron reducir el grosor de las paredes, manteniendo la masa de rotación baja. Para cumplir los requisitos de los distintos campos de aplicación, DT Swiss desarrolló perfiles de llanta específicos.
Para crear una rueda fiable no bastan los componentes, sino que el paso final es decisivo. La forma de construir una rueda es lo que convierte los componentes de calidad en una rueda de calidad. Como todas las ruedas desarrolladas por DT Swiss, la 1700 Spline se monta a mano. Con la más alta precisión y la menor tolerancia posible, que hasta ahora nunca sería alcanzada por una máquina convencional de construcción de ruedas, cientos de ruedas son ensambladas cada semana en Suiza, Polonia, Asia y en América - a mano.
Características del producto - XM 1700 Spline® 30 CL Boost
- Uso: All Mountain
- Modelo: XM 1700 Spline®
- Tamaño de la rueda: 27.5
- Diámetro de la ll anta: 584mm
- Tipo de llanta: Clincher
- Preparada para Tubeless: ✔
- Ancho interior: 30mm
- Anchura exterior: 35mm
- Sistema de eje: Boost 15/110mm (eje pasante)
- Tipo de buje: buje 350 Straightpull
- Llanta: Aluminio, soldado, PHR-Washer
- Radios: DT Competition® straightpull (negro)
- Cabecillas: DT Pro Lock® Squorx de aluminio
- Agujeros/radios: 28
- Cordaje: 3-cross (1:1)
- Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Peso del sistema recomendado máx: 120kg (peso del cuerpo + bicicleta + equipo)
- Montaje del disco: Center Lock incl. adaptador IS 6-bolt MTB
- Clasificación ASTM: 4
Material
- Llanta: Aluminio
- Bujes: Aluminio
- Radio: acero inoxidable 18/10
- Espiga: Aluminio
- Cuerpo del buje libre: Aluminio
Color
- negro
Peso
- 849g
Volumen de suministro
- Rueda delantera XM 1700 Spline® 30 CL Boost 27.5
- Cinta Tubeless 27mm
- Válvula tubeless de aluminio 32mm
- Adaptador de 6 tornillos IS MTB
Tecnologías
Mayor anchura
Más anchura que nunca: 30mm de anchura interior significan menos resistencia a la rodadura. Las ruedas de Cross Country son ideales para carreras rápidas, por lo que es necesario minimizar la resistencia siempre que sea posible. En una superficie rugosa, la resistencia a la rodadura puede suponer hasta el 69% de la resistencia total.
VELOCIDAD = ENERGÍA / MOMENTO DE INTERINIDAD + RESISTENCIA A LA RODADURA + RESISTENCIA A LA PENDIENTE + RESISTENCIA AL AVANCE
La resistencia a la rodadura se define como: coeficiente de resistencia a la rodadura x peso x aceleración gravitatoria. El coeficiente viene definido por el tamaño de la rueda, la sección del neumático, sus características, la presión del neumático, la banda de rodadura y el suelo. Mientras que en la mayoría de estos factores apenas influye la rueda, DT Swiss modificó el soporte del neumático. Una llanta más ancha proporciona un mejor soporte del neumático, lo que ofrece una menor presión de los neumáticos y conduce a una menor resistencia a la rodadura en pistas accidentadas.
El buje 350
Cuando se trata del corazón de la rueda, el buje, los criterios de selección son bastante claros. Fiabilidad, ligereza y facilidad de mantenimiento: todos los factores que representan los bujes DT Swiss. Uno de los bujes más utilizados en las ruedas personalizadas es el DT Swiss 350, que comparte el ADN del famoso 240.
Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las ruedas DT Swiss SPLINE® están diseñadas pensando en las necesidades de la conducción moderna. SPLINE® permite a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida. La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrece SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.
Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.
Soporte de DT Swiss para la conversión
El sitio de soporte ofrece una visión general y puede ayudarle a encontrar el kit de conversión adecuado para convertir su buje para adaptarse a una nueva medida de eje o para un nuevo conjunto de grupo.
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