El buje 350 de alta calidad, mientras que la llanta de 18 mm de ancho compatible con tubeless es extremadamente robusta y muy ligera gracias al sistema de cabecillas PHR. Esta rueda es una compañera fiable para su próximo desafío y está destinada a poner una sonrisa en su cara en el momento en que sus pies tocan los pedales.
Características del producto - DT Swiss PR 1600 SPLINE® DB 32
- Uso: Carretera / Rendimiento
- Modelo: PR 1600
- Tamaño de la rueda: 28
- Diámetro de la ll anta: 622 mm (700c)
- Tipo de ll anta: Clincher
- Preparada para Tubeless: Sí
- Ancho exterior : 21 mm
- Anchura interior: 18 mm
- Altura de la ll anta: 32 mm
- Agujeros/radios: 24
- Cordón: 2-cruzados (1:1)
- Tipo de buje: 350
- Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema de frenos: Disco Center Lock
- Sistema deeje del buje : 12 x 100 mm
- Radios: DT aero comp® wide straightpull
- Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Peso máximo recomendado del sistema: 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipo)
- Clasificación ASTM: 1
Material
- Llanta: Aluminio
- Bujes: Aluminio
- Radio: Acero inoxidable
- Espiga: Aluminio
Color
- negro
Peso
- 794 g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Rueda delantera PR 1600 SPLINE® 32 Disc
- 1 x Cinta Tubeless 21 mm
- 1 x Válvula Tubeless carretera 40 mm
Tecnologías
Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, los radios inteligentemente posicionados y la tecnología de rueda libre probada, las nuevas ruedas DT Swiss SPLINE® para 2013 están diseñadas teniendo en cuenta las necesidades de la conducción moderna. Productos como las ruedas SPLINE® permiten a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida.La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrecen las nuevas ruedas SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.
Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curvatura en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.
Tecnología de cubos
Los bujes DT Swiss se han ganado su legendaria reputación de calidad y rendimiento. Hay múltiples características que hacen de este producto un ganador: El mecanismo de accionamiento Ratchet System® es extremadamente duradero, fiable y puede ser reparado sin herramientas especiales en minutos, gracias a su sencillo montaje a presión. El montaje a presión también permite que todos los bujes funcionen con casi cualquier configuración de eje existente, lo que los hace compatibles con casi todas las bicicletas. Las juntas sin contacto y la construcción de alta precisión garantizan la suavidad de los rodamientos; cada parte de la energía del ciclista se transforma en impulso hacia delante. Estas características y el diseño superligero de todas las piezas del buje destacan el legado de competición de este buje clásico.
Los detalles técnicos de los kits de conversión, los kits de rotor y los kits sin cámara los encontrará a continuación en formato PDF
Kits de conversión >>> aquí <<<![]() |
Rotor-Kits >>> aquí <<<![]() |
Kits Tubeless >>> aquí <<<<![]() |
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