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DT Swiss R 535 ONE Amortiguador de muñón
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20075263
DT Swiss R 535 ONE Amortiguador de muñón
La gran cámara de aire negativa garantiza una respuesta muy sensible y al mismo tiempo una curva característica lineal, que le proporciona el apoyo para acelerar en cualquier situación. La ligereza, unida a la fiabilidad y el rendimiento por los que es conocida DT Swiss, hacen de la R 535 ONE una fiel compañera en los senderos individuales
Características del producto - Amortiguador R 535 ONE Trunnion
- Uso: All Mountain
- Configuración de la amortiguación: media-media
- Sistema de muelles: Lineair
- Sistema de montaje: Trunnion
- Amortiguación: ajuste de la compresión en 3 posiciones (abierto/conducción/bloqueo)
- Sistema de amortiguación: INCONTROL
- Ajuste del muelle: Presión de aire a través de una válvula Schrader
Longitud de montaje x buje (elegir variante)
- 165 x 40 mm
- 165 x 45 mm
- 185 x 50 mm
- 185 x 55 mm
- 205 x 60 mm
- 205 x 65 mm
Material
- aluminio
Color
- Negro mate
Peso
- a partir de 285g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Amortiguador R 535 ONE Trunnion
- 1 x Bomba de amortiguación
Tecnologías
Liné-Air
Liné-Air es una tecnología de muelle neumático presente en los productos de suspensión de DT Swiss. Es un sistema de alto rendimiento diseñado para crear una curva de muelle casi lineal. El resultado es una mayor sensibilidad, una mejor adaptación a los pequeños baches y un mayor apoyo en el recorrido.
O.D.L
El sistema O.D.L permite adaptar la configuración a la situación de conducción. Sus tres etapas, el ajuste de la amortiguación sobre la marcha en la propia unidad de suspensión o desde el mando del manillar, convierte en realidad el sueño de todo ciclista de montaña de tener la configuración adecuada para todas las situaciones.
- MODO ABIERTO: Funciona mejor cuando se circula por senderos difíciles y rocosos. La suspensión trabaja en profundidad en su recorrido y ofrece un control total en situaciones de conducción exigentes.
- MODO DECONDUCCIÓN : La configuración brilla en los senderos más suaves y más fáciles y cuando se conduce en modo de carrera, ya sea subiendo o bajando. El chasis es rígido y ofrece la máxima eficacia cuando se conduce de forma agresiva.
- MODO DE BLOQUEO: Es ideal para conectar senderos en el pavimento y para situaciones de sprint. La amortiguación se bloquea, ofreciendo el máximo nivel de efi ciencia de pedaleo, mientras que una función de soplado integrada se encarga de los golpes inesperados.
CR535CLACESA24895S
7613052368795
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