Esta llanta se complementa con un buje con el acreditado sistema de trinquetes de DT Swiss, así como con una construcción de alta gama con radios laminados y cabecillas de aluminio elaboradas.
Características del producto - DT Swiss P 1800 SPLINE® 23
- Uso: Carretera / Rendimiento
- Modelo: P 1800
- Tamaño de la rueda: 28
- Diámetro de la llanta: 622 mm (700c)
- Tipo de llanta: Clincher
- Preparada para Tubeless: Sí
- Cuerpo del buje: Shimano 9-/10-/11 velocidades
- Sistema de buje libre: 3 trinquetes
- Ancho exterior: 22 mm
- Anchura interior: 18 mm
- Altura de la llanta: 23 mm
- Agujeros/radios: 24
- Cordón: 2-cruzados (1:1)
- Tipo de buje: 370
- Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema de frenos: Llanta
- Sistema de eje del buje: 5 x 130 mm
- Radios
- Izquierda: DT aero comp® wide straightpull
- Derecha: DT new aero® straightpull
- Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Peso máximo recomendado del sistema: 120 kg (peso corporal + bicicleta + equipo)
- Clasificación ASTM: 1
Material
- Llanta: Aluminio
- Bujes: Aluminio
- Radio: Acero inoxidable
- Espiga: Aluminio
- Cubo libre: Aluminio
Color
- negro
Peso
- 906 g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Rueda trasera P 1800 SPLINE® 23
- 1 x Cinta Tubeless 21 mm
- 1 x Válvula Tubeless de carretera 32 mm
- 1 x Cierre rápido
Tecnologías
Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las nuevas ruedas DT Swiss SPLINE® para 2013 están diseñadas pensando en las necesidades de la conducción moderna. La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss en las nuevas ruedas SPLINE® le hará sonreír año tras año.
Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.
Tecnología de cubos
Los bujes DT Swiss se han ganado su legendaria reputación de calidad y rendimiento. Hay múltiples características que hacen de este producto un ganador: El mecanismo de accionamiento Ratchet System® es extremadamente duradero, fiable y puede ser reparado sin herramientas especiales en minutos, gracias a su sencillo montaje a presión. El montaje a presión también permite que todos los bujes funcionen con casi cualquier configuración de eje existente, lo que los hace compatibles con casi todas las bicicletas. Las juntas sin contacto y la construcción de alta precisión garantizan la suavidad de los rodamientos; cada parte de la energía del ciclista se transforma en impulso hacia delante. Estas características y el diseño superligero de todas las piezas del buje ponen de manifiesto el legado de competición de este buje clásico.
Los detalles técnicos de los kits de conversión, los kits de rotor y los kits sin cámara los encontrará a continuación en formato PDF
Kits de conversión >>> aquí <<<![]() |
Rotor-Kits >>> aquí <<<![]() |
Kits sin cámara >>> aquí <<<![]() |
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