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20047958
DT Swiss Juego de ruedas ER 1600 Spline DB 32mm
Con el juego de ruedas que pesa sólo 1767 gramos y las llantas de 32mm de altura, estarás bien encaminado en cualquier superficie de la carretera.

Los ciclistas conocidos por ser duros con sus ruedas, por no evitar los baches y por sobrepasar a la gente con un kit profesional completo cuando van a hacer la compra, deberían echar un vistazo a la ER 1600 SPLINE 32. Una llanta de aluminio soldada de alta gama con una enorme sección transversal unida a unos radios anchos y aerodinámicos que no dejan nada que desear

Y no te dejes engañar por la apariencia elegante y un buje Ratchet System suave como la seda, porque la ER 1600 SPLINE 32 realmente es todo sobre la conducción dura y la reacción a la potencia que viene de las pantorrillas más fuertes.


Características del producto

  • Tipo de llanta: Clincher
  • Diámetro de la llanta: 622 mm (29" / 700C)
  • Altura de la llanta: 32mm
  • Tipo de calcomanía: Waterslide
  • Ancho interior: 20mm
  • Anchura exterior: 24mm
  • Tipo de buje: 350
  • Radios: DT aero comp® straightpull
  • Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Sistema de frenos: Center Lock
  • Sistema de ejes:
    • delantero: 12 x 100mm
    • trasero: 12 x 142mm
  • Peso máx. Peso del sistema: 120kg
  • Cubo libre: Sistema de trinquete 18
  • Cuerpo de la rueda libre: Shimano 9-/10-/11 velocidades

Material

  • Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • 1767g (Información del fabricante)

Volumen de suministro

  • Juego de ruedas ER 1600 Spline DB 32mm
  • 2 x fondo de llanta Tubeless ready
  • 2 x Válvula Tubeless

Los detalles técnicos de los kits de conversión, de los kits de rotor y de los kits sin cámara los encontrará a continuación en formato PDF

Kits de conversión >>> aquí <<<
Rotor-Kits >>> aquí <<<
Kits Tubeless >>> aquí <<<<
WER1600AIDXSA04470 + WER1600NIDMSA04472
4059454027459
DT Swiss Juego de ruedas ER 1600 Spline DB 32mm
Con el juego de ruedas que pesa sólo 1767 gramos y las llantas de 32mm de altura, estarás bien encaminado en cualquier superficie de la carretera.

Los ciclistas conocidos por ser duros con sus ruedas, por no evitar los baches y por sobrepasar a la gente con un kit profesional completo cuando van a hacer la compra, deberían echar un vistazo a la ER 1600 SPLINE 32. Una llanta de aluminio soldada de alta gama con una enorme sección transversal unida a unos radios anchos y aerodinámicos que no dejan nada que desear

Y no te dejes engañar por la apariencia elegante y un buje Ratchet System suave como la seda, porque la ER 1600 SPLINE 32 realmente es todo sobre la conducción dura y la reacción a la potencia que viene de las pantorrillas más fuertes.


Características del producto

  • Tipo de llanta: Clincher
  • Diámetro de la llanta: 622 mm (29" / 700C)
  • Altura de la llanta: 32mm
  • Tipo de calcomanía: Waterslide
  • Ancho interior: 20mm
  • Anchura exterior: 24mm
  • Tipo de buje: 350
  • Radios: DT aero comp® straightpull
  • Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu
  • Sistema de frenos: Center Lock
  • Sistema de ejes:
    • delantero: 12 x 100mm
    • trasero: 12 x 142mm
  • Peso máx. Peso del sistema: 120kg
  • Cubo libre: Sistema de trinquete 18
  • Cuerpo de la rueda libre: Shimano 9-/10-/11 velocidades

Material

  • Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • 1767g (Información del fabricante)

Volumen de suministro

  • Juego de ruedas ER 1600 Spline DB 32mm
  • 2 x fondo de llanta Tubeless ready
  • 2 x Válvula Tubeless

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WER1600AIDXSA04470 + WER1600NIDMSA04472
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Nice stiff wheels going from pair of factory wheels that came with my bike. You definitely notice the difference climbing, descending and on flats. Ordered from BD as they were one of very few places that stocked these with all the adaptors in the box. The freehub isnt as loud as I thought it would be but that's a personal thing.

toller Laufradsatz - absolut super Preis-Leistungs-Verhältnis - kann ich nur empfehlen auf über 5000 km keinerlei Probleme trotz hohen Fahrergewichtes !!

Solid set of good value wheels. pair well with Schalbe Pro One TLE tyres. Complaints are that the hollow section in the rim collects water from cleaning and riding in the rain, and that the spokes click if no PTFE is applied inside the rim

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