DT Swiss ER 1400 DICUT® 21 Rueda delantera de disco
Equipados con llantas de 20 mm de ancho, superligeras y resistentes, así como con bujes basados en los clásicos 240, son justo lo que necesitas cuando tu viaje te lleva a lo desconocido, recorriendo numerosas aventuras por el camino.
- Uso: Bicicleta de carretera / Resistencia
- Modelo: ER 1400
- Tamaño de la rueda: 28
- Diámetro de la ll anta: 622mm
- Tipo de ll anta: Clincher
- Preparada para Tubeless: Sí
- Ancho interior: 20mm
- Ancho exterior: 24mm
- Altura de la ll anta: 21mm
- Agujeros/radios: 24
- Cordón: 2-cruzados (1:1)
- Tipo de buje: 240
- Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema de frenos: Disco Center Lock
- Sistema deeje del buje: 12 x 100mm
- Radios: DT aero comp® t-head straightpull
- Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Peso máximo recomendado del sistema: 120kg (peso corporal + bicicleta + equipo)
- Clasificación ASTM: 2
Material
- Llanta: Aluminio
- Bujes: Aluminio
- Radio: Acero inoxidable
- Espiga: Aluminio
Color
- negro
Peso
- 674g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Rueda delantera ER 1400 SPLINE® 21 Disc
- 1 x Válvula Tubeless
- 1 x Cinta Tubeless 23mm
Tecnologías
Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.
Tecnología de bujes
Los bujes DT Swiss se han ganado su legendaria reputación de calidad y rendimiento. Hay múltiples características que hacen de este producto un ganador: El mecanismo de accionamiento Ratchet System® es extremadamente duradero, fiable y puede ser reparado sin herramientas especiales en minutos, gracias a su sencillo montaje a presión. El montaje a presión también permite que todos los bujes funcionen con casi cualquier configuración de eje existente, lo que los hace compatibles con casi todas las bicicletas. Las juntas sin contacto y la construcción de alta precisión garantizan la suavidad de los rodamientos; cada parte de la energía del ciclista se transforma en impulso hacia delante. Estas características y el diseño superligero de todas las piezas del buje destacan el legado de competición de este buje clásico.
¡Los detalles técnicos de los Conversion-Kits, Rotor-Kits y Tubeless-Kits los encontrará a continuación en formato PDF!
Kits de conversión >>> aquí <<< |
Rotor-Kits >>> aquí <<< |
Kits Tubeless >>> aquí <<<< |
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Equipados con llantas de 20 mm de ancho, superligeras y resistentes, así como con bujes basados en los clásicos 240, son justo lo que necesitas cuando tu viaje te lleva a lo desconocido, recorriendo numerosas aventuras por el camino.
- Uso: Bicicleta de carretera / Resistencia
- Modelo: ER 1400
- Tamaño de la rueda: 28
- Diámetro de la ll anta: 622mm
- Tipo de ll anta: Clincher
- Preparada para Tubeless: Sí
- Ancho interior: 20mm
- Ancho exterior: 24mm
- Altura de la ll anta: 21mm
- Agujeros/radios: 24
- Cordón: 2-cruzados (1:1)
- Tipo de buje: 240
- Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema de frenos: Disco Center Lock
- Sistema deeje del buje: 12 x 100mm
- Radios: DT aero comp® t-head straightpull
- Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Peso máximo recomendado del sistema: 120kg (peso corporal + bicicleta + equipo)
- Clasificación ASTM: 2
Material
- Llanta: Aluminio
- Bujes: Aluminio
- Radio: Acero inoxidable
- Espiga: Aluminio
Color
- negro
Peso
- 674g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Rueda delantera ER 1400 SPLINE® 21 Disc
- 1 x Válvula Tubeless
- 1 x Cinta Tubeless 23mm
Tecnologías
Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.
Tecnología de bujes
Los bujes DT Swiss se han ganado su legendaria reputación de calidad y rendimiento. Hay múltiples características que hacen de este producto un ganador: El mecanismo de accionamiento Ratchet System® es extremadamente duradero, fiable y puede ser reparado sin herramientas especiales en minutos, gracias a su sencillo montaje a presión. El montaje a presión también permite que todos los bujes funcionen con casi cualquier configuración de eje existente, lo que los hace compatibles con casi todas las bicicletas. Las juntas sin contacto y la construcción de alta precisión garantizan la suavidad de los rodamientos; cada parte de la energía del ciclista se transforma en impulso hacia delante. Estas características y el diseño superligero de todas las piezas del buje destacan el legado de competición de este buje clásico.
¡Los detalles técnicos de los Conversion-Kits, Rotor-Kits y Tubeless-Kits los encontrará a continuación en formato PDF!
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