Continental Cubierta plegable Ruban TLR 29" E-25
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- En stock, plazo de entrega 1-3 días
Características - Continental Ruban TLR 29" E-25
- Banda central de rodamiento rápido que ahorra energía
- Siempre en el carril en las curvas
Características del producto
- Uso: MTB, E-Bike
- Tecnología: Sistema ShieldWall
- Compuesto: Compuesto PureGrip
- Diseño: Plegable
- TPI del flanco: 3/180
- Preparada para Tubeless: Sí
- Presión:
- 3.0 - 4.0 Bar (29 x 2.1")
- 2.8 - 3.8 Bar (29 x 2.3")
- 2.0 - 3.0 Bar (29 x 2.6")
Tamaño (elegir variante)
- 29 x 2.1" / 622 x 54mm
- 29 x 2.3" / 622 x 58mm
- 29 x 2.6" / 622 x 65mm
Color
- negro
Peso (información del fabricante)
- aprox. 740g (29 x 2.1")
- aprox. 840g (29 x 2.3")
- aprox. 920g (29 x 2.6")
Volumen de suministro
- 1 neumático Continental Ruban TLR 29" E-25 plegable
Tecnologías
Compuesto PureGrip
Basada en compuestos de sílice activada, esta tecnología fue originalmente pensada como un compuesto de nivel de rendimiento, pero después de un intenso desarrollo en nuestras instalaciones del Departamento de Investigación y Desarrollo de Korbach, se desarrolló un nuevo y avanzado compuesto con excelentes propiedades de agarre y cross-country. Esta nueva mezcla de caucho, a la que se le ha dado el nombre autoexplicativo de "PureGrip", se sitúa justo detrás de nuestro compuesto BlackChili y se está utilizando en nuestros productos de rendimiento tanto en el sector de la carretera como en el de la bicicleta de montaña. A la vez que proporciona un gran agarre, también es duradero y muy resistente, ambas características de los neumáticos Continental, que se fabrican exclusivamente en la fábrica de Hefei (Asia).
Sistema ShieldWall
El sistema ShieldWall combina de forma óptima la alta protección contra los pinchazos y la baja resistencia a la rodadura con un peso reducido. Esto es posible gracias a una capa adicional de protección antipinchazos que consiste en una tela cruzada de tejido fino. Esto proporciona al neumático una alta resistencia a los pinchazos y a los daños. A pesar de su capa adicional, el neumático tiene una muy buena propiedad de amortiguación y un alto grado de flexibilidad para adaptarse perfectamente al terreno. El revolucionario talón preparado para tubeless permite un montaje fácil y sin complicaciones del neumático. Para obtener los mejores resultados en el sellado y en el uso, recomendamos el uso del nuevo sellador Continental RevoSealant.
Preparado para el Tubless
Desarrollado especialmente para el sector de la bicicleta de montaña, esta capa adicional de protección antipinchazos que rodea completamente los dos talones del neumático hace que nuestras carcasas sean robustas e impermeables a los daños y a la penetración de objetos extraños. Para obtener el máximo efecto, combinamos ProTection con el compuesto BlackChili. El resultado: versatilidad, bajo peso y un diseño atractivo. Además, los neumáticos fabricados con esta tecnología también pueden utilizarse como Tubeless Ready.
E-25
Para nuestro neumático de E-Bike nos basamos en más de 100 años de experiencia con neumáticos de ciclomotores y motocicletas. Todos nuestros neumáticos de ciudad/trekking están homologados para una velocidad estándar de al menos 25 km/h. Los neumáticos marcados como e50 también están certificados para S-Pedelecs. Con su estructura de alta calidad, la protección contra pinchazos es alta y la resistencia a la rodadura es baja, ofreciendo protección contra el desgaste prematuro provocado por la fuerza de conducción adicional.
4019238056327
Aucunes difficultés pour le montage, claquage à la main. Le pneu tourne rond. Correspond parfaitement à ce dont il est prévu, rendement bien meilleur que les pneus montés d’origine ( Maxxis Rekon ) . Pour la durabilité et la résistance du pneu, j’ai pas assez de recule pour me prononcer mais je suis confiant, il semble solide à première vu. Je vais certainement gagner un peu en autonomie ( VTTAE)
Lieferung erfolgte schnell, ohne Probleme. Der Reifen ansich ist gut, leise Abrollgeräuche und geringer Rollwiederstand im Gegensatz zum verbauten Schwalbe Nobby Nic am Radon Jealous Hybrid 9.0 625. Hat bisher gut funktioniert auf verschiedenen Untergrund wie Asphalt, Schotterwegen und Matchwegen. Einen Stern zieh ich ab weil sich der Reifen sehr schwer montieren lässt, saß fast eine halbe Stunde dran um den Reifen zu montieren.
Bis jetzt vollste Zufriedenheit. Fahre den Ruban in der 29x2.6 Version, tubeless. Sind als Ersatz für den Mezcal angeschafft worden, da dieser nicht lieferbar war. Rollt genauso gut und laut / leise wie der Mezcal, ist aber deutlich günstiger und meist lieferbar. Ja - das Conti Problem habe ich am Vorderrad auch - man kann einen leichten unrunden Lauf erkennen (Seitenschlag). Ob er auch die Schwäche des Mezcal hat (nasses Kopfsteinpflaster = Schmierseife) muss ich erst noch sehen. Würde ich mir wieder kaufen, da gut, günstig und Tubeless.
best value for money. Rolling resistance is ok, braking is good, cornering is great. Hard to wear. Only downside, the sidewalls seem to be less shielded than it should be.
Aucunes difficultés pour le montage, claquage à la main. Le pneu tourne rond. Correspond parfaitement à ce dont il est prévu, rendement bien meilleur que les pneus montés d’origine ( Maxxis Rekon ) . Pour la durabilité et la résistance du pneu, j’ai pas assez de recule pour me prononcer mais je suis confiant, il semble solide à première vu. Je vais certainement gagner un peu en autonomie ( VTTAE)
Lieferung erfolgte schnell, ohne Probleme. Der Reifen ansich ist gut, leise Abrollgeräuche und geringer Rollwiederstand im Gegensatz zum verbauten Schwalbe Nobby Nic am Radon Jealous Hybrid 9.0 625. Hat bisher gut funktioniert auf verschiedenen Untergrund wie Asphalt, Schotterwegen und Matchwegen. Einen Stern zieh ich ab weil sich der Reifen sehr schwer montieren lässt, saß fast eine halbe Stunde dran um den Reifen zu montieren.
Bis jetzt vollste Zufriedenheit. Fahre den Ruban in der 29x2.6 Version, tubeless. Sind als Ersatz für den Mezcal angeschafft worden, da dieser nicht lieferbar war. Rollt genauso gut und laut / leise wie der Mezcal, ist aber deutlich günstiger und meist lieferbar. Ja - das Conti Problem habe ich am Vorderrad auch - man kann einen leichten unrunden Lauf erkennen (Seitenschlag). Ob er auch die Schwäche des Mezcal hat (nasses Kopfsteinpflaster = Schmierseife) muss ich erst noch sehen. Würde ich mir wieder kaufen, da gut, günstig und Tubeless.