Características
- La construcción de la tensión del resorte más fuerte ofrece una mejor conexión entre el pedal y los zapatos que también podría aumentar la conducción eficiente
- El indicador de tensión con diseño anti-sujeción
Características del producto
- Material:
- Cuerpo: aluminio
- Eje: CroMo
- Culata: Rodamiento DU / Sellado
- Flotador: 4°
Color
- negro
Peso
- 295g / par
Volumen de suministro
- 1 Par de pedales híbridos de carretera R226
- 1 Par de calas
4059454015654
Hervorragend für Rennrad und Cyclocrosser geeignet, wenn man lauffähige Schuhe braucht und trotzdem leichtgewichtige Pedale möchte, ohne dafür Unsummen auszugeben. Die Pedale machen zunächst einen leicht fragilen Eindruck, der jedoch täuscht – sie sind sehr solide.
SUPER
Perfekt und sehr leicht. Auf der Plattform lässt es sich sehr gut mit normalen Schuhen treten, jedoch kann sie etwas rutschig sein, weil die Zacken etwas zu wenig ausgeprägten sind. Aber in der Regel fährt man ja mit Klicker :-)
Machen einen soliden Eindruck, nur leider ist die Trittfläche viel viel zu schmal. Würde sie nicht noch einmal kaufen.
Der Underdog ersetzt locker 100-200€ Pedale. Schön leicht, nie Probleme beim Einklicken (als ob er auf beiden Seiten Clicker hätte). Seit 2 Jahren bei meinem Gravel/Reise/Citybike im Einsatz. Jetzt kommen die auch noch an mein Rollentrainerrennrad. Ein bisschen Geknacke, wie bei teuren Shimanos auch, kann man mit Lagerfett eliminieren. Absolute Empfehlung von meiner Seite.
Ich habe die Hybrid Pedale gekauft, um auf meinem Crossrad nicht nur mit meinen Klickschuhen, sondern auch mit normalen Schuhen fahren zu können. Beides funktioniert super, ich bin sehr zufrieden.
Hervorragend für Rennrad und Cyclocrosser geeignet, wenn man lauffähige Schuhe braucht und trotzdem leichtgewichtige Pedale möchte, ohne dafür Unsummen auszugeben. Die Pedale machen zunächst einen leicht fragilen Eindruck, der jedoch täuscht – sie sind sehr solide.
SUPER
Perfekt und sehr leicht. Auf der Plattform lässt es sich sehr gut mit normalen Schuhen treten, jedoch kann sie etwas rutschig sein, weil die Zacken etwas zu wenig ausgeprägten sind. Aber in der Regel fährt man ja mit Klicker :-)