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SKS GERMANY
Kit Bluemels 26" Mountain Range B65 negro
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SKS GERMANY
Kit Bluemels 26" Mountain Range B65 negro
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  • Descripción

    SKS GERMANY Kit Bluemels 26" Mountain Range B65 negro

    Mudguard set for front and rear with 65 mm fixed bridges, 3 mm stainless steel stays, front angle, sliding bridges and fixed bridges made from stainless steel - security fastening ASR joint, angle adjustable.

    Bluemels are embedded, consisting of a sandwich structure in which very fine strips of aluminum foil in a plastic matrix.


    • Rim: 26
    • Profile width: 65 mm
    • Tire: 26 x 2.1 - 2.35
    • Color: black
    • Fastening front: ASR Clip

    Scope of delivery
    • Mudguard SKS Bluemels Mountain Range B65 front
    • Mudguard SKS Bluemels Mountain Range B65 rear
    • Mounting material
     
     
  • Evaluaciones
    Comentario:
    Die Schutzbleche sind an sich sind gut konstruiert. Die Bedienungsanleitung ist jedoch für einen deutschen Hersteller mit solch langer Tradition katastrophal. Es sind weder sinnvolle Abbildungen enthalten noch ein Überblick über die verschiedenen Einzelteile. Ohne Google wäre man bei der Montage aufgeschmissen. Ebenso schlecht gemacht ist die an sich clevere Aussparung für Kette/ Umwerfer am unteren Ende des hinteren Schutzbleches. Entweder habe ich B-Ware erhalten oder die nicht entgratete Kante ist einfach nur schlecht verarbeitet. Dafür finde ich den hier aufgerufenen Preis überhöht. Wenn man die Installationstortur einmal hinter sich gebracht hat, dürfte es beim nächsten Mal schneller gehen..
    Comentario:
    Top Teile! Preis Leistung Unschlagbar !
    Comentario:
    Плюсы: качество пластика и металлических креплений. 1) Брак переднего крыла - неровный срез спереди. Не по центру установлено верхнее крепление к вилке. Не глубоко сделана прорезь. В результате крыло упирается в покрышку. Пришлось сверлить. 2) Система креплений не приспособлена для велосипедов ВМХ. Для крепления на вилку внизу нужно покупать хомуты. Сзади не хватает длины проволоки до отверстия крепления багажника. Приходится крепить непосредственно к багажнику. Образуется связь, из-за которой ездить без багажника уже невозможно. P.S.: мой велосипед GT Avalanche 1 (2013)
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