El artículo ha sido añadido con éxito.
26 más artículos de la misma categoría
Schwalbe Neumático plegable Marathon Mondial Evo DD 42-622 E-25
Schwalbe Neumático plegable Marathon Mondial Evo DD 42-622 E-25
El neumático de viaje definitivo Schwalbe Marathon Mondial, hecho para las carreteras, pistas y senderos de todos los continentes. La banda de rodadura está deliberadamente inspirada en la legendaria Marathon XR. La construcción y el compuesto son, por supuesto, la última tecnología Schwalbe Evo. La tecnología de doble defensa hace posible la construcción ligera pero al mismo tiempo extremadamente robusta.
Características del producto - Schwalbe Marathon Mondial Evo DD 42-622 E-25
- Tamaño: ETRTO 42-622 (28 x 1.60 inch)
- Tipo: Plegable
- Compuesto: Addix
- Construcción: DD, V-Guard
- Junta: Tubo
- Presión : 3,5 - 6,0 Bar (50 - 85 psi)
- Carga máxima : 120 kg
- EPI: 67
- E-bike: E-25
- Perfil: HS428
- Tubo: 17, 19, 18, 19A
Color
- negro - reflex
Peso
- 650 g (especificación del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Schwalbe Marathon Mondial 28x1.60
11600243.03
4026495872638
4026495872638
Evaluaciones
5 Estrellas 1 (1)
4 Estrellas 2 (2)
3 Estrellas _ (0)
2 Estrellas _ (0)
1 Estrellas _ (0)
Para enviar una calificación, por favor entre en el sistema.
No comprobamos si el artículo valorado fue comprado en nuestra empresa.
Último visto
Der Marathon Mondial ist auf einem Gravel montiert. Darauf glänzt er durch das völlige Ausbleiben von Pannen. Verschleiß nicht erkennbar. Er hat gegenüber Reifen mit Noppen und irgendwelchen Profilblöcken den Nachteil, dass er auf unbefestigten Wegen keine Nässe mag. Auf derlei weichem Grund rutscht er griplos weg. Auf losem Schotter fühlt er sich nicht wirklich wohl, bleibt aber fahrbar. Der Reifen ist ein Kilometergigant und wurde genau darauf hin entwickelt. Für Pendler, Weltreisende und Leute ohne Bock zum Schlauch tauschen im Nirgendwo ist er perfekt.
Ich habe es vor etwas mehr als 2 Jahren gekauft. Seitdem habe ich es häufig benutzt. Von Asphalt bis Schlamm. Eindeutig ein Allrounder. Leider hatte ich diese Woche eine Reifenpanne. Bei der Inspektion sehe ich, dass der Reifen bis auf den Schlauch durchstochen war. Ich weiß nicht, was es verursacht hat, aber es war ein kleiner Schlitz. Wahrscheinlich besser als einfachere Reifen, aber definitiv nicht unplattbar. Was die allgemeine Abnutzung angeht. Gummi sieht ein bisschen rissig hier und da, aber sonst ziemlich gut in Form.
Ich habe diese Reifen auf einem Rad im Einsatz. Unter Nutzung des Tire Boosters gut tubeless montierbar. Den Hinteren musste ich inzwischen erneuern - nach mehr als 16.000 Kilometern