Pirelli Neumático plegable Cinturato™ GRAVEL Hard Terrain
Comienza tu aventura en la grava: el Cinturato™ Gravel H de Pirelli
El compuesto especial SpeedGRIP añade características de resistencia mecánica y agarre químico sin comprometer la eficiencia de rodadura. El Cinturato™ Gravel Hard Terrain es un neumático de alto rendimiento con características únicas de agarre en todas las condiciones climáticas, ya sean secas o húmedas, además de un alto nivel de protección contra los pinchazos.
Características - Cinturato™ Gravel H
- Perfil bajo y separación compacta de la banda de rodadura para rodar con rapidez y confianza sobre cualquier tipo de terreno de tierra dura, ya sea en seco o en mojado
- Formulación del compuesto SpeedGRIP para una eficiencia de rodadura en carretera y fuera de ella, junto con una alta resistencia al desgarro y un gran agarre en mojado
- Tejido de Nylon de alta resistencia de talón a talón para una mayor protección contra cortes y pinchazos
- Construcción de carcasa de nylon de varias capas de 127tpi
- Talón plegable de aramida preparado para tubeless TLR, optimizado para llantas anchas y conducción a baja presión
Características del producto
- Uso: Grava
- Tipo: Plegable
- Carcasa: 127 TPI
- Compuesto: SpeedGRIP
- Antiperforación: Nylon grano a grano, fibra de aramida
Tamaño (Elija la variante)
- 35-622 (700x35c)
- 40-622 (700x40c)
- 45-622 (700x45c)
Llanta
- 35-622 (700x35c) = 21C
- 40-622 (700x40c) = 23C
- 45-622 (700x45c) = 23C
Color
- negro con letras plateadas
Peso (información del fabricante)
- 700x35c = 435g
- 700x40c = 485g
- 700x45c = 540g
Volumen de suministro
- 1 Pirelli Cinturato GRAVEL H
Tecnologías
Compuesto SpeedGRIP
Las propiedades de la nueva formulación del compuesto SpeedGRIP están adaptadas a todas las condiciones climáticas, independientemente de si el terreno está seco o mojado. La nueva formulación mantiene la misma matriz polimérica que el compuesto SmartGRIP específico para bicicletas de montaña, mejorando la eficiencia de rodadura.
Construcción
Acoplando una construcción de carcasa reforzada que presenta una capa de tejido entre talón y talón con un talón de aramida sin cámara optimizado para llantas anchas modernas, el Cinturato™ Gravel Hard Terrain ofrece un nivel extremadamente alto de protección contra los pinchazos y un nuevo nivel de rendimiento en términos de rodadura y agarre, así como una gran fiabilidad, que ya es lo que representa la marca Cinturato™ de Pirelli.
Banda de rodadura
La banda de rodadura del Cinturato™ Gravel Hard Terrain está formada por tacos bajos y densos y está fabricada con un compuesto de caucho que garantiza el agarre, la alta adaptabilidad al terreno y, al mismo tiempo, la resistencia al desgaste. La altura de los tacos es reducida para aumentar la suavidad y limitar la deformación en las curvas sobre terrenos que no permiten la penetración, garantizando una excelente manejabilidad y una gran sensación de seguridad tanto en seco como en mojado.
Protección antipinchazos
Un cinturón de fibra de aramida situado debajo de la banda de rodadura para proteger la carcasa de objetos punzantes: la aramida es una fibra de gran resistencia a los cortes y a la abrasión. Su peso ligero y su flexibilidad también garantizan la eficiencia de la rodadura y el rendimiento general del neumático.
8019227377095
Gutes Rollverhalten, schwere montage u extrem hoher Verschleiß. Leider nicht empfehlen
Sehr guter Grip und Abrollverhalten. Bin sehr zufrieden.
Für leichtes Gelände optimal, fahre in jetzt schon eine Weile.
Konnte noch nicht die Erfahrung machen, dass man mit den Reifen tatsächlich deutlich schneller ist - aber sie laufen für jemand der 70% Asphalt und 30% harte Schotterwege dennoch extrem ruhig und angenehm. Trotz des guten Verhaltens auf Asphalt kommen die Reifen auf Schotterwegen gut klar, solange sie halbwegs trocken sind und nicht zu grob. Alles was die Reifen nicht mehr ab können würde ich auch meinem Gravel-Rahmen nicht mehr dauerhaft zumuten wollen. Dafür hab ich dann ein MTB...
Rollt gut auf Asphalt ab, schneller Gravelreifen. Gute Kurvenlage auch bei schneller Asphalt Abfahrt, sicheres Bremsen. Ausreichender Grip auf Schotter und Waldautobahn. Guter Pannenschutz ohne Probleme. Einfache Tubeless Montage auf DT Swiss felgen mit MucOff Milch. Sehr hoher Reifenverschleiss, nach 1.500km ist Hinterrad bereits ohne Mittenprofil. Zu teuer gemessen an der Laufleistung.
Montage ok, Dämpfung erstaunlich gut, Grip im Trockenen gut, mit tiefer Schotter ist bei 35mm nicht das Wahre. Sonst bin ich positiv überrascht! Auch das es Reifen mit 35 bzw als Cross mit 33mm gibt. Rollt gefühlt auch gut. Feuchtigkeit und Nasse habe ich noch nicht testen können und auch der Verschleiß dürfte angesichts einer Profilhöhe von 0,1mm noch interessant werden!
Gutes Rollverhalten, schwere montage u extrem hoher Verschleiß. Leider nicht empfehlen
Sehr guter Grip und Abrollverhalten. Bin sehr zufrieden.
Für leichtes Gelände optimal, fahre in jetzt schon eine Weile.