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Magura Freno de disco MT5
Toda la potencia de frenado de la Gravity de 4 pistones está ahora disponible en un modelo básico asequible. Todos los genes de la MT7 están también en la Magura MT5, que es ideal para el descenso y el enduro. Es fiable y fuerte, pero sigue siendo ligero.
En la delicada industria de las motocicletas y las bicicletas, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, de una sólida fiabilidad y de unos componentes maduros gracias a su producción propia en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico" - ¡es mucho más!
Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es realmente un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja - y así es también como fabricamos nuestras rígidas pero ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está hecha de este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que también reduce el peso del material. Las zapatas de nuestra premiada serie de frenos de disco MT están hechas de Carbotecture® y Carbotecture SL®
Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se produce en un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono según la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar palas de palanca Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palas consiguen una perfecta transmisión de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso
Clase adaptada para su uso en bicicletas, la tecnología probada de 4 pistones de las carreras de motos crea un máximo absoluto de fuerza de frenado. No importa lo difícil que sea el terreno del sendero, nuestra tecnología de 4 pistones y la nueva y novedosa ergonomía de la maneta de freno le ofrecen un paquete de prestaciones que le llenará de confianza. La MT5 también es perfecta para las S-Pedelecs. Las manetas de freno de aluminio, con dos dedos, son ergonómicamente perfectas para tus manos, permitiéndote aplicar fácilmente y con precisión la potencia de frenado que necesitas, incluso durante largas frenadas. Nuestro uso de la tecnología Carbotecture® en la carcasa de la maneta de freno mantiene el peso de la MT5 al mínimo y proporciona un rendimiento de frenado óptimo.
Características - Magura MT5
- Maneta de freno ergonómica de aluminio de 2 dedos
- Carcasa de Carbotecture® y abrazadera de manillar
- Alcance de la maneta ajustable Todo en uno,
- Pinza de freno de 4 pistones con banjo
- Pistones de freno MagnetiXchange para facilitar el cambio de pastillas
- Compatible con todos los discos MAGURA Storm y Storm SL
Características del producto
- Uso: MTB
- Características técnicas: Pinza flotante de doble pistón totalmente hidráulica
- Sistema hidráulico: Abierto, con cámara de expansión
- Montaje: Postmount
- Montaje en poste (PM) sólo en la parte delantera: Sí, montaje directo
- Diámetro del disco (mm): Delantero 203/8, 180/7, 160/6 Trasero 203/8, 180/7, 160/6, 140/5 (SOLO Storm SL)
- Medio de transmisión: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Tubo de freno: Tubo de disco MAGURA fácilmente acortado
- Pinza de fijación de la manguera: RHR - Enrutamiento de la casa giratorio
- Pastillas de freno: Organic 9.1 Performance (4 pistones 2 pastillas) 8.1 Performance (4 pistones 4 pastillas simples)
- Material de los tornillos de fijación : Acero
- Palanca y pinza de freno: Carbotecture SL (Maestra), Aluminio forjado (Pinza)
- Pala de la palanca: Aluminio
- Ajuste de alcance: Sí
- OPD (pinza en diseño de una sola pieza): Sí
- BAT (ajustador del punto de mordida): No
- EBT (tecnología de sangrado fácil): Sí
- Abrazadera de palanca de 2 piezas: Sí
- Dual Docking para palancas de cambio de gatillo: Sí
- magnetiXchange: Sí
- Sensación-Seguridad-Ergonómica: Sí
- Longitud de la manguera de freno:2200mm (acortable)
Color
- Negro (Master)
- Negro (pinza)
Peso
- ~380g (con motor Storm SL de 160 mm)
Volumen de suministro
- 1 x Freno de disco Carbotecture® MT5
- 1 x Pastillas de freno 9.1 Performance
- 2 x Tornillo de fijación
- 1 x Perno de inserción
- 1 x Oliva
- 1 x Seguro de transporte
- ¡El freno de disco está listo para su instalación, completamente montado y purgado!
¡Rotor y adaptador no incluidos!
Tecnología
¿Qué es Carbotecture?En la delicada industria de las motocicletas y las bicicletas, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, de una sólida fiabilidad y de unos componentes maduros gracias a su producción propia en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico" - ¡es mucho más!
Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es realmente un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja - y así es también como fabricamos nuestras rígidas pero ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está hecha de este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, lo que también reduce el peso del material. Las zapatas de nuestra premiada serie de frenos de disco MT están hechas de Carbotecture® y Carbotecture SL®
Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se produce en un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono según la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar palas de palanca Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palas consiguen una perfecta transmisión de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso
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4055184010839
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Evaluaciones
5 Estrellas 3 (3)
4 Estrellas _ (0)
3 Estrellas 1 (1)
2 Estrellas _ (0)
1 Estrellas _ (0)
Klasse Bremse
Easy to setup, high stopping power
Naja der Bremsgriff ist ein Plastikwitz habe den gegen Slx getauscht Bremsbacken und Bremscheibe Trickstuff jetzt erst bin ich guter Dinge Bremspower für mich jetzt ok
Meilleur étrier du marché avec le pire levier… Utilisé pour faire un montage shigura, prix imbattable.
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Último visto
Klasse Bremse
Easy to setup, high stopping power
Naja der Bremsgriff ist ein Plastikwitz habe den gegen Slx getauscht Bremsbacken und Bremscheibe Trickstuff jetzt erst bin ich guter Dinge Bremspower für mich jetzt ok