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Magura Freno de disco MT4
El todoterreno perfecto - El MT4 de Magura tiene un rendimiento de conducción superior y un efecto de frenado mejorado. La innovadora tecnología permite combinar una fiabilidad y un control de frenado impecables.
En la delicada industria de las motocicletas y las bicicletas, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, de una sólida fiabilidad y de unos componentes maduros gracias a su producción propia en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico" - ¡es mucho más!
Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es realmente un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja - y así es también como fabricamos nuestras rígidas pero ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está hecha de este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, y esto también reduce el peso del material. Las zapatas de nuestra premiada serie de frenos de disco MT están hechas de Carbotecture® y Carbotecture SL®
Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se produce en un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono según la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palancas consiguen una perfecta transmisión de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso.
Puedes aplicar tanta o tan poca potencia de frenado como necesites, gracias al ajuste del alcance de la palanca y a la palanca de freno ergonómica de dos dedos. Disfrutarás mucho más de tus rutas en bicicleta con esta tecnología de vanguardia al alcance de tu mano. El MT4 también es 100% perfecto para bicicletas eléctricas de hasta 25 km/h.
Características - Magura MT4
- Palanca de freno ergonómica de aluminio de 2 dedos
- Carcasa y abrazadera de manillar Carbotecture
- Alcance de la maneta ajustable
- Pinza de freno forjada de 2 pistones con banjo
- Todos los tornillos con Torx T25
- pistones de freno magnetiXchange para facilitar el cambio de pastillas
- Compatible con todos los discos MAGURA Storm y Storm SL
Características del producto
- Uso: MTB
- Características técnicas: Pinza flotante de doble pistón totalmente hidráulica
- Ajuste del desgaste de las pastillas: Automático
- Pastillas de freno: Organic 7.4 Performance (sustituye a la 7.1), 7.2 Endurance
- Pinza con racores: RHR - Enrutamiento de manguera giratorio
- Tubo de freno: Tubo de disco MAGURA fácilmente acortable
- Medio de transmisión: Aceite mineral MAGURA Royal Blood
- Sistema hidráulico: Abierto, con cámara de expansión
- Montaje estándar interno (IS): Sí, adaptador
- EBT (tecnología de sangrado fácil): Sí
- Sensación de seguridad y ergonomía: Sí
- Doble acoplamiento para los cambios de gatillo: Sí
- Ajuste de alcance: Sí (con herramienta)
- BAT (ajustador de punto de mordida): No
- magnetiXchange: Sí
- OPD (calibrador en diseño de una sola pieza): Sí
- Montaje posterior (PM): Sí, montaje directo
- Abrazadera de palanca de 2 piezas: Sí
- Material de los tornillos de montaje: Acero
- Palanca de freno y pinza: Carbotecture (Master), Aluminio forjado (pinza)
- Palanca: Aluminio
- Longitud de la manguera: 2200mm (acortable)
- Diámetro del rotor: Delantero 203, 180, 160 Trasero 203, 180, 160, 140 (Sólo Storm SL)
Color
- Negro (Maestra y Palanca)
- Negro anodizado pulido (pinza)
Peso
- ~345g (incluyendo el rotor Storm de 160mm)
Volumen de suministro
- 1 x Freno de disco Carbotecture® MT4
- 2 x Tornillo de fijación
- 1 x Perno de inserción
- 1 x Oliva
- 1 x Seguro de transporte
- ¡El freno de disco está listo para su instalación, completamente montado y purgado!
¡Rotor y adaptador no incluidos!
Tecnología
¿Qué es Carbotecture?En la delicada industria de las motocicletas y las bicicletas, MAGURA es sinónimo de la máxima calidad posible, de una sólida fiabilidad y de unos componentes maduros gracias a su producción propia en Alemania. Al desarrollar materiales y procesos especiales como Carbotecture® y Carbolay®, hemos realizado diseños y construcciones que ningún otro fabricante puede implementar. También hemos establecido un sistema de garantía de calidad extremadamente eficaz en nuestros centros de producción y montaje de Hülben y Hengen, cerca de la fábrica original de Bad Urach. Los frenos MAGURA son ligeros, muy estables y funcionan de forma fiable durante muchos años - y realizamos estas características con varios plásticos que desarrollamos nosotros mismos. Sin embargo, Carbotecture no es sólo un "plástico" - ¡es mucho más!
Nos consideramos los arquitectos de nuestros materiales, y el término Carbotecture® es una combinación de los términos carbono y arquitectura. A continuación explicamos brevemente cómo creamos nuestro material básico Carbotecture®: En primer lugar, una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se convierte en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde el granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se alinean de forma óptima para adaptarse a los futuros requisitos de tensión. Este proceso "Carboflow" puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado durante un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece grandes ventajas en comparación con el aluminio ligero clásico; por ejemplo, es un 50% más ligero, pero posee la misma resistencia a la tracción y a la rotura Gracias a nuestras máquinas y procesos altamente desarrollados, Carbotecture® es realmente un material de ensueño, con el que se pueden crear superficies lisas en casi cualquier forma compleja - y así es también como fabricamos nuestras rígidas pero ligeras zapatas de freno. BMW también confía en las propiedades especiales de Carbotecture® para sus motocicletas; por ejemplo, la maestra de embrague de la BMW GS también está hecha de este material.
Aumentamos la resistencia de nuestro material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de longitud media en las poliamidas en lugar de fibras cortas, y esto también reduce el peso del material. Las zapatas de nuestra premiada serie de frenos de disco MT están hechas de Carbotecture® y Carbotecture SL®
Otro de nuestros materiales es Carbolay®. Se produce en un procedimiento totalmente automatizado, durante el cual se utiliza un proceso textil para colocar las fibras de carbono según la carga. A continuación, las fibras se impregnan automáticamente con resina en un molde. Este proceso nos permite fabricar las palancas Carbolay® con una forma atractiva y ergonómicamente optimizada; además, las palancas consiguen una perfecta transmisión de la fuerza de los dedos gracias a su alto grado de rigidez y su bajo peso.
Montaje/Instalación de un freno Magura MT
4>Acortar el tubo/manguera de un freno de disco Magura MT4
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4055184010846
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Evaluaciones
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Último visto
Das entlüften von diesen Bremsen ist wirklich ein elendes Gefummel.Das nächste mal werde ich mir wieder eine Shimano kaufen.
Habe mir die Bremse auf meinem Hardtail montiert. Einfach super die Bremskraft für 2 Kolben.
Super