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20088304
DT Swiss Rueda delantera XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29"
La gama 1700 Spline® de DT Swiss combina la ligereza y las ventajas de las llantas de aluminio, que cumplen con las exigencias modernas de tubeless en cuanto a forma y función, con la sofisticada tecnología de bujes. El buje 350 es un clásico de DT Swiss y está flanqueado por robustos radios. Para el concepto de las 1700, DT Swiss preguntó a los ciclistas de montaña: ¿Qué utilizarías para montar un juego de ruedas? Voilà: ¡el XR 1700 Spline®!

XR 1700 Spline 25 Boost - Llantas de aluminio de referencia

Las llantas DT Swiss son conocidas y valoradas por su bajo peso, alta calidad y resistencia. Las llantas de aleación de primera categoría están soldadas en su totalidad. En combinación con la exclusiva arandela de interfaz entre la boquilla y el radio de DT Swiss, que distribuye la carga en una gran superficie, los especialistas en ruedas suizas pudieron reducir el grosor de las paredes, manteniendo la masa de rotación baja. Para cumplir los requisitos de los distintos campos de aplicación, DT Swiss desarrolló perfiles de llanta específicos.

Para crear una rueda fiable no bastan los componentes, sino que el paso final es decisivo. La forma de construir una rueda es lo que convierte los componentes de calidad en una rueda de calidad. Como todas las ruedas desarrolladas por DT Swiss, la 1700 Spline se monta a mano. Con la más alta precisión y la menor tolerancia posible, que hasta ahora nunca sería alcanzada por una máquina convencional de construcción de ruedas, cientos de ruedas son ensambladas cada semana en Suiza, Polonia, Asia y en América - a mano.


Características del producto - XR 1700 Spline 25 CL Boost

  • Uso: Cross Country
  • Modelo: XR 1700 Spline
  • Tamaño de la rueda: 29
  • Tipo de llanta: Clincher
  • Preparada para Tubeless:
  • Ancho interior: 25mm
  • Anchura exterior: 29mm
  • Sistema de eje: Boost 15/110mm (eje pasante)
  • Tipo de buje: buje 350 Straightpull
  • Llanta: Aluminio, soldado, PHR-Washer
  • Radios: DT Competition® straightpull (negro)
  • Cabecillas: DT Pro Lock® Squorx de aluminio
  • Agujeros/radios: 28
  • Cordaje: 3-cross (1:1)
  • Peso del sistema recomendado máx: 110kg (peso corporal + bicicleta + equipo)
  • Montaje del disco: Center Lock
  • Clasificación ASTM: 3

Material

  • Llanta: Aluminio
  • Bujes: Aluminio
  • Radio: acero inoxidable 18/10
  • Espiga: Aluminio
  • Cuerpo del buje libre: Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • desde 775g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • Rueda delantera XR 1700 Spline 25 CL Boost 29"
  • Cinta tubeless 32mm
  • Válvula Tubeless de aluminio negro 18-25mm

Tecnologías

El buje 350
Cuando se trata del corazón de la rueda, el buje, los criterios de selección son bastante claros. Fiabilidad, ligereza y facilidad de mantenimiento: todos los factores que representan los bujes DT Swiss. Uno de los bujes más utilizados en las ruedas personalizadas es el DT Swiss 350, que comparte el ADN del famoso 240.

Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las ruedas DT Swiss SPLINE® están diseñadas teniendo en cuenta las necesidades de la conducción moderna. SPLINE® permite a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida. La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrece SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.

Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.


Soporte de DT Swiss para la conversión

El sitio de soporte ofrece una visión general y puede ayudarle a encontrar el kit de conversión adecuado para convertir su buje para adaptarse a una nueva medida de eje o para un nuevo conjunto de grupo.

➤ Tablas de conversión de DT Swiss

WXR1700BEIXSA12046
7613052374659
DT Swiss Rueda delantera XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29"
La gama 1700 Spline® de DT Swiss combina la ligereza y las ventajas de las llantas de aluminio, que cumplen con las exigencias modernas de tubeless en cuanto a forma y función, con la sofisticada tecnología de bujes. El buje 350 es un clásico de DT Swiss y está flanqueado por robustos radios. Para el concepto de las 1700, DT Swiss preguntó a los ciclistas de montaña: ¿Qué utilizarías para montar un juego de ruedas? Voilà: ¡el XR 1700 Spline®!

XR 1700 Spline 25 Boost - Llantas de aluminio de referencia

Las llantas DT Swiss son conocidas y valoradas por su bajo peso, alta calidad y resistencia. Las llantas de aleación de primera categoría están soldadas en su totalidad. En combinación con la exclusiva arandela de interfaz entre la boquilla y el radio de DT Swiss, que distribuye la carga en una gran superficie, los especialistas en ruedas suizas pudieron reducir el grosor de las paredes, manteniendo la masa de rotación baja. Para cumplir los requisitos de los distintos campos de aplicación, DT Swiss desarrolló perfiles de llanta específicos.

Para crear una rueda fiable no bastan los componentes, sino que el paso final es decisivo. La forma de construir una rueda es lo que convierte los componentes de calidad en una rueda de calidad. Como todas las ruedas desarrolladas por DT Swiss, la 1700 Spline se monta a mano. Con la más alta precisión y la menor tolerancia posible, que hasta ahora nunca sería alcanzada por una máquina convencional de construcción de ruedas, cientos de ruedas son ensambladas cada semana en Suiza, Polonia, Asia y en América - a mano.


Características del producto - XR 1700 Spline 25 CL Boost

  • Uso: Cross Country
  • Modelo: XR 1700 Spline
  • Tamaño de la rueda: 29
  • Tipo de llanta: Clincher
  • Preparada para Tubeless:
  • Ancho interior: 25mm
  • Anchura exterior: 29mm
  • Sistema de eje: Boost 15/110mm (eje pasante)
  • Tipo de buje: buje 350 Straightpull
  • Llanta: Aluminio, soldado, PHR-Washer
  • Radios: DT Competition® straightpull (negro)
  • Cabecillas: DT Pro Lock® Squorx de aluminio
  • Agujeros/radios: 28
  • Cordaje: 3-cross (1:1)
  • Peso del sistema recomendado máx: 110kg (peso corporal + bicicleta + equipo)
  • Montaje del disco: Center Lock
  • Clasificación ASTM: 3

Material

  • Llanta: Aluminio
  • Bujes: Aluminio
  • Radio: acero inoxidable 18/10
  • Espiga: Aluminio
  • Cuerpo del buje libre: Aluminio

Color

  • negro

Peso

  • desde 775g (información del fabricante)

Volumen de suministro

  • Rueda delantera XR 1700 Spline 25 CL Boost 29"
  • Cinta tubeless 32mm
  • Válvula Tubeless de aluminio negro 18-25mm

Tecnologías

El buje 350
Cuando se trata del corazón de la rueda, el buje, los criterios de selección son bastante claros. Fiabilidad, ligereza y facilidad de mantenimiento: todos los factores que representan los bujes DT Swiss. Uno de los bujes más utilizados en las ruedas personalizadas es el DT Swiss 350, que comparte el ADN del famoso 240.

Tecnología SPLINE
Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las ruedas DT Swiss SPLINE® están diseñadas teniendo en cuenta las necesidades de la conducción moderna. SPLINE® permite a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida. La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrece SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.

Tecnología Straightpull
El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.


Soporte de DT Swiss para la conversión

El sitio de soporte ofrece una visión general y puede ayudarle a encontrar el kit de conversión adecuado para convertir su buje para adaptarse a una nueva medida de eje o para un nuevo conjunto de grupo.

➤ Tablas de conversión de DT Swiss

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