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Campagnolo Casquillos de pedalier Ultra-Torque™ OS-Fit™ PressFit 86,5 x 41mm
LIGEREZA, RIGIDEZ, MONTAJE Y MANTENIMIENTO SIMPLIFICADOS: ULTRA-TORQUE™.
Alcance de la entrega
TecnologíasUltra-Torque™
LIGERO, ESTRECHO, FÁCIL DE MONTAR Y MANTENER: ULTRA-TORQUE™.
ESTA ES LA RESPUESTA DE CAMPAGNOLO EN BIELAS INTEGRADAS.
6 AÑOS DESPUÉS DE SU INTRODUCCIÓN, ULTRA-TORQUE™ SIGUE SIENDO RECONOCIDO COMO EL EJE DE BIELAS DE MEJOR RENDIMIENTO EN TÉRMINOS DE RESISTENCIA, AHORRO DE PESO Y TRANSMISIÓN DE POTENCIA.
Campagnolo ha procurado que las dos mitades del eje de pedalier sean inseparables de las respectivas bielas. Este nuevo desarrollo ha permitido reducir significativamente la protuberancia lateral del cuadro a la altura del eje, evitando así el contacto no deseado con el tobillo al pedalear.
Su montaje es extremadamente sencillo, se utiliza un único tornillo de gran tamaño para unir firmemente las dos mitades del eje. En cuanto a la eficacia de la transmisión del par, este sistema resiste sin duda la comparación con un eje de una sola pieza.
Además, a pesar del estrecho perfil lateral, hemos conseguido colocar los rodamientos fuera de la caja de pedalier, haciendo que el eje, al que se le ha dado un mayor diámetro, sea más rígido gracias a la mayor anchura del soporte. Pudimos conseguir estas características utilizando el Ultra-Torque™, que se basa en el engranaje recto Hirth, un ingenioso sistema mecánico nacido de la larga experiencia en la construcción de motores en el campo de los acoplamientos de ejes rotativos y ejes de motor.
Se trata básicamente de una conexión de acoplamiento con engranaje recto autocentrante y autoalineable, que se coloca en el centro del eje de rodamiento interior donde los extremos de las mitades del eje firmemente conectadas a las bielas se tocan entre sí.
- Material: aluminio
- Dimensiones: 86,5mm x 41mm
- Compatibilidad: Super Record (EPS), Record (EPS), Chorus
Alcance de la entrega
- 1 par de cojinetes (2 piezas)
- sin soporte
- sin caja de pedalier
TecnologíasUltra-Torque™
LIGERO, ESTRECHO, FÁCIL DE MONTAR Y MANTENER: ULTRA-TORQUE™.
ESTA ES LA RESPUESTA DE CAMPAGNOLO EN BIELAS INTEGRADAS.
6 AÑOS DESPUÉS DE SU INTRODUCCIÓN, ULTRA-TORQUE™ SIGUE SIENDO RECONOCIDO COMO EL EJE DE BIELAS DE MEJOR RENDIMIENTO EN TÉRMINOS DE RESISTENCIA, AHORRO DE PESO Y TRANSMISIÓN DE POTENCIA.
Campagnolo ha procurado que las dos mitades del eje de pedalier sean inseparables de las respectivas bielas. Este nuevo desarrollo ha permitido reducir significativamente la protuberancia lateral del cuadro a la altura del eje, evitando así el contacto no deseado con el tobillo al pedalear.
Su montaje es extremadamente sencillo, se utiliza un único tornillo de gran tamaño para unir firmemente las dos mitades del eje. En cuanto a la eficacia de la transmisión del par, este sistema resiste sin duda la comparación con un eje de una sola pieza.
Además, a pesar del estrecho perfil lateral, hemos conseguido colocar los rodamientos fuera de la caja de pedalier, haciendo que el eje, al que se le ha dado un mayor diámetro, sea más rígido gracias a la mayor anchura del soporte. Pudimos conseguir estas características utilizando el Ultra-Torque™, que se basa en el engranaje recto Hirth, un ingenioso sistema mecánico nacido de la larga experiencia en la construcción de motores en el campo de los acoplamientos de ejes rotativos y ejes de motor.
Se trata básicamente de una conexión de acoplamiento con engranaje recto autocentrante y autoalineable, que se coloca en el centro del eje de rodamiento interior donde los extremos de las mitades del eje firmemente conectadas a las bielas se tocan entre sí.
IC15-RE41
8056734289534
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