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Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Folding Tyre
With the new Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race you can feel how easily this folding tyre rolls with every pedal stroke and enjoy the comfortable grip which creates a perfect harmony between your road bike and the pavement. Of course, the tyre also offers the highest level of safety and reliability, so you can fully focus on your performance.

Excitement from the first pedal stroke: the Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race 28" Folding Tyre

Souplesse, the lightness of road riding. It is achieved through intelligent technology of the new Schwalbe Pro One. For an unparalleled supple riding experience.
During an intensive cooperation with top riders and junior athletes, Schwalbe discovered that road racing cyclists seek a tire that not only suits high speeds and rolls easily, but also offers maximum suppleness or ‚souplesse‘. A tire that rides like a tubular tire. A tire that swiftly and accurately responds to a cyclist’s individual riding style and provides sensitive feedback at all times. A tire with “life”. The extra suppleness offers another advantage beside the unique feel. Cyclists do not fatigue as quickly. Consequently, this allows higher performance for longer periods of time. Of course, this can be scientifically proven in a test situation, but cyclists will be able to feel the difference themselves on the bike.
A totally new feel. Right from the start. The new Schwalbe Pro One is not just another development step from the status quo, but a completely new solution. In order to create a unique product, new avenues needed to be explored.
The goal was to develop a fast, light-weight and safe tire, with the additional feature of maximum souplesse. A tire which sets new benchmarks.

Features - Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race

  • More souplesse
  • Addix Race Multi Compound
  • Only 245g (25mm version)
  • 13% lower rolling resistance
  • 22% more cornering grip
  • Increased puncture protection
  • Higher durability
  • Optimized aerodynamics
  • Width adjusted to modern 19C-rims

Product Features

  • Use: Road
  • Typ: Folding
  • Compound: Addix Race
  • Execution: Super Race, V-Guard, TLE (Tubeless Easy)
  • Seal: TLE (Tubeless Easy)
  • Pressure:
    • 622 x 25mm 5.0 - 7.5 Bar (70 - 110 psi)
    • 622 x 28mm 4.0 - 6.5 Bar (55 - 95 psi)
    • 622 x 30mm 4.0 - 5.5 Bar (55 - 80 psi)
    • 622 x 32mm 3.5 - 5.0 Bar (50 - 70 psi)
    • 622 x 34mm Max: 4.5 Bar (Max: 65 psi)
  • Maximum load: 70kg
  • EPI: 127
  • Profil: HS493
  • Tube:
    • 622 x 25mm - 15, 20
    • 622 x 28mm - 15, 17, 18
    • 622 x 30mm - 17, 18
    • 622 x 32mm - 17, 18
    • 622 x 34mm - 17, 18

Size (choose variant)

  • 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
  • 622 x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
  • 622 x 30mm (ETRTO 30-622 / 28x1.20, 700x30C)
  • 622 x 32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
  • 622 x 34 mm (ETRTO 34-622 / 700x34)

Color

  • Black

Weight (manufacturer information)

  • 245g (622 x 25mm)
  • 270g (622 x 28mm)
  • 295g (622 x 30mm)
  • 325g (622 x 32mm)
  • 360g (622 x 34mm)

Scope of delivery

  • 1 x Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race Folding Tyre

Technologies 

SOUPLESSE CARCASS-CONSTRUCTION 
The turn-up construction integrates Tubeless Easy technology in the most progressive way possible. This is what makes the tire so supple and comfortable. Riding this tire feels just like the velvety motion of a classic tubular tire. 

V-GUARD PUNCTURE PROTECTION BELT 
The liner is made of a specifi cally developed high-tech polymer fi bre that is also used for bullet-proof and anti-stab vests. It provides excellent protection from cuts and punctures, and at the same time, it is extremely light-weight. Neither rolling resistance nor tire suppleness are compromised by the V-guard. A 14 mm wide belt protects the total tread area, and thus provides an extremely high level of puncture protection. In addition, a triple layer side wall reliably protects against cuts. 

ADDIX RACE COMPOUND 
Completely new formula. Addix Race is a multi-compound made of the most innovative and highest quality proven polymers. Because silica filler contents were increased significantly, the mixing process also had to be fine-tuned. Various specific blends are used for the centre and sides respectively. This increases the grip during cornering without compromising rolling resistance or durability.

The new SCHWALBE PRO ONE - High-End Road Tire

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Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Folding Tyre
With the new Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race you can feel how easily this folding tyre rolls with every pedal stroke and enjoy the comfortable grip which creates a perfect harmony between your road bike and the pavement. Of course, the tyre also offers the highest level of safety and reliability, so you can fully focus on your performance.

Excitement from the first pedal stroke: the Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race 28" Folding Tyre

Souplesse, the lightness of road riding. It is achieved through intelligent technology of the new Schwalbe Pro One. For an unparalleled supple riding experience.
During an intensive cooperation with top riders and junior athletes, Schwalbe discovered that road racing cyclists seek a tire that not only suits high speeds and rolls easily, but also offers maximum suppleness or ‚souplesse‘. A tire that rides like a tubular tire. A tire that swiftly and accurately responds to a cyclist’s individual riding style and provides sensitive feedback at all times. A tire with “life”. The extra suppleness offers another advantage beside the unique feel. Cyclists do not fatigue as quickly. Consequently, this allows higher performance for longer periods of time. Of course, this can be scientifically proven in a test situation, but cyclists will be able to feel the difference themselves on the bike.
A totally new feel. Right from the start. The new Schwalbe Pro One is not just another development step from the status quo, but a completely new solution. In order to create a unique product, new avenues needed to be explored.
The goal was to develop a fast, light-weight and safe tire, with the additional feature of maximum souplesse. A tire which sets new benchmarks.

Features - Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race

  • More souplesse
  • Addix Race Multi Compound
  • Only 245g (25mm version)
  • 13% lower rolling resistance
  • 22% more cornering grip
  • Increased puncture protection
  • Higher durability
  • Optimized aerodynamics
  • Width adjusted to modern 19C-rims

Product Features

  • Use: Road
  • Typ: Folding
  • Compound: Addix Race
  • Execution: Super Race, V-Guard, TLE (Tubeless Easy)
  • Seal: TLE (Tubeless Easy)
  • Pressure:
    • 622 x 25mm 5.0 - 7.5 Bar (70 - 110 psi)
    • 622 x 28mm 4.0 - 6.5 Bar (55 - 95 psi)
    • 622 x 30mm 4.0 - 5.5 Bar (55 - 80 psi)
    • 622 x 32mm 3.5 - 5.0 Bar (50 - 70 psi)
    • 622 x 34mm Max: 4.5 Bar (Max: 65 psi)
  • Maximum load: 70kg
  • EPI: 127
  • Profil: HS493
  • Tube:
    • 622 x 25mm - 15, 20
    • 622 x 28mm - 15, 17, 18
    • 622 x 30mm - 17, 18
    • 622 x 32mm - 17, 18
    • 622 x 34mm - 17, 18

Size (choose variant)

  • 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
  • 622 x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
  • 622 x 30mm (ETRTO 30-622 / 28x1.20, 700x30C)
  • 622 x 32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
  • 622 x 34 mm (ETRTO 34-622 / 700x34)

Color

  • Black

Weight (manufacturer information)

  • 245g (622 x 25mm)
  • 270g (622 x 28mm)
  • 295g (622 x 30mm)
  • 325g (622 x 32mm)
  • 360g (622 x 34mm)

Scope of delivery

  • 1 x Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race Folding Tyre

Technologies 

SOUPLESSE CARCASS-CONSTRUCTION 
The turn-up construction integrates Tubeless Easy technology in the most progressive way possible. This is what makes the tire so supple and comfortable. Riding this tire feels just like the velvety motion of a classic tubular tire. 

V-GUARD PUNCTURE PROTECTION BELT 
The liner is made of a specifi cally developed high-tech polymer fi bre that is also used for bullet-proof and anti-stab vests. It provides excellent protection from cuts and punctures, and at the same time, it is extremely light-weight. Neither rolling resistance nor tire suppleness are compromised by the V-guard. A 14 mm wide belt protects the total tread area, and thus provides an extremely high level of puncture protection. In addition, a triple layer side wall reliably protects against cuts. 

ADDIX RACE COMPOUND 
Completely new formula. Addix Race is a multi-compound made of the most innovative and highest quality proven polymers. Because silica filler contents were increased significantly, the mixing process also had to be fine-tuned. Various specific blends are used for the centre and sides respectively. This increases the grip during cornering without compromising rolling resistance or durability.

The new SCHWALBE PRO ONE - High-End Road Tire

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    4 Stars 1 (1)
    3 Stars 2 (2)
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    1 Stars 1 (1)

OTTIMO VENDITORE CONSIGLIATO

Mi sarei aspettato di meglio da questi copertoni di alta gamma ( e alto prezzo). Premetto, montaggio facilissimo , idem la tallonatura e la tenuta di gonfiaggio. Montati su cerchi canale int.20mm. a 6bar. Purtroppo a velocità vicine e superiori ai 40km/h la ruota tende a "vibrare" , come fosse troppo sgonfia. Una brutta esperienza. Peccato.

ich habe die 30er Variante für mein Gravelbike gekauft. Passte dann auch in mein Rennrad und in Verbindung mit 45er Hochprofilfelgen perfekte Aerodynamik. Super Reifen, ließ sich leicht aufziehen, läuft gut, tolles Kurververhalten, die ersten 2500km liefen bislang problemlos

OTTIMO VENDITORE CONSIGLIATO

Mi sarei aspettato di meglio da questi copertoni di alta gamma ( e alto prezzo). Premetto, montaggio facilissimo , idem la tallonatura e la tenuta di gonfiaggio. Montati su cerchi canale int.20mm. a 6bar. Purtroppo a velocità vicine e superiori ai 40km/h la ruota tende a "vibrare" , come fosse troppo sgonfia. Una brutta esperienza. Peccato.

ich habe die 30er Variante für mein Gravelbike gekauft. Passte dann auch in mein Rennrad und in Verbindung mit 45er Hochprofilfelgen perfekte Aerodynamik. Super Reifen, ließ sich leicht aufziehen, läuft gut, tolles Kurververhalten, die ersten 2500km liefen bislang problemlos

La classe!

Ich bin nicht immer von den Produkten von Schwalbe begeistert ... die neue MTB-Line ist mir zu schwer und träge geworden und nicht auf Augenhöhe mit anderen Herstellern. Mit der Gravel/Cross-Line hatte ich nur schlechte Erfahrungen, was den Pannenschutz angeht. Trotz Tubeless endlose Durchstiche. Mit diesem Reifen hier hat Schwalbe aber alles richtig gemacht. Montage auf DTSwiss Dicut Oxic selbst mit Inserts super leicht, ohne zu viel Spielraum. Super fluffiges, komfortables Rollverhalten. Top Kurvengrip. Pannenschutz: nach einen Jahr habe ich nicht bemerkt, dass die Dichtmilch mal in Aktion getreten wäre. Abrieb ist auch okay, wird sicher so seine 5000km machen, bis sich Spuren zeigen, und dann ist das noch nicht das Ende. Man kann den Reifen in einem sehr großen Luftdruckbereich fahren, ohne etwas "falsch" zu machen. Mit etwas weniger Druck (5 Bar) wird man seiner Konstruktion aber eher gerecht. Dann summt er fix über die Straße und klebt am Boden ohne zu bremsen. Gutes Verhalten bei Nässe - hat mich sehr überzeugt.

Fahre den Reifen in 30mm nun ca. 1000KM (ca. 70% Straße, 30% Querfeldein) und bin sehr zufrieden. Funktioniert auf Zipp Felgen Tubeless so wie er soll: einfache Montage, hält die Luft und hat bisher keine erkennbaren Beschädigungen, obwohl ich über Scherben, Kopfsteinpflaster und durch den Wald gebügelt bin. Auch "blutet" er kein bisschen, ganz im Gegensatz zum ein- oder andere Reifen die ich vorher gefahren bin. Er ist weich, schnell und hat selbst im leichten Gelände immer noch genug Grip, zumindest solange es nicht zu nass wird. Würde ihn als wieder kaufen.

Der beste Rennrad Reifen den ich bislang gefahren bin.

Guter Reifen. Hatte letzte Woche einen Durchstich. War mit Milch gefüllt. Hat etwas gedauert bis er wieder dicht war. Konnte zumindest nach Hause fahren. Der Druck hatte sich auf 3,5 bar abgesenkt. Kann ich empfehlen

Ist auf der ersten Ausfahrt sauber gerollt. Leider war einer der beiden Reifen aus der Lieferung so klein das er nur mit großem Aufwand montiert werden konnte. Der andere Reifen ging super leicht zu montieren. Also wohl größere Fertigungstoleranzen gegeben. Hatte ich bisher so extrem noch bei keinem Reifen.

Fragile tyres, but they're are also light and fast. I've previously done around 4k on a pair and 2k on the current pair, still going. In 2 years of riding, I've patched only one bigger puncture that did not seal by itself after riding some sketchy Sicilian roads. Greatest argument for me is the clearance on wide rims. 25 mm tyre also measures 25 mm.

Purtroppo già da buttare dopo 175km! Bucato con un piccolo taglietto, il latte non ha chiuso e sono rimasto a piedi. Dopo oltre 5 anni senza Schwalbe a causa delle stesse esperienze, pensavo avessero migliorato e ho voluto riprovare, purtroppo negativamente. Devo dire che ho avuto tagli più grandi con Vittoria, e sono sempre tornato tranqullamente a casa, spesso anche con Hutschinson. Oltre al taglio ho scoperto che la gomma ha dei danni anche al centro dove vi ö la cucitura, semba abbia perso materiale. Mai più Schwalbe quindi, peccato ne ho ancora una in cantina.

Top Reifen und sehr leichte Tublessmontage. Die Standpumpe hat gereicht. Hält auch ohne Milch die Luft. Natürlich kommt noch Tublessmilch rein. Der Reifen ist sehr griffig und etwas dünner als der Schwalbe one. Habe 321gramm gewogen, 325 verspricht der Hersteller beim 32mm Modell.

Nach den guten Erfahrungen mit Tubeless am Gravelbike mit den Schwalbe G-One habe den nun den Pro One Evo in 25mm auf meine Carbon Laufräder am Strassenrad aufgezogen. Reifen liess sich sehr gut montieren und war mit passendem Tubelessband (je Seite mind. 1mm breiter als die innenweite) auch ohne Milch sofort dicht. Mit dem Schwalbe Kompressor konnte sofort Druck bis zum ploppen aufgebaut werden um danach mit der normalen Pumpe auf 6bar aufzupumpen. Mit Millch hält er den Druck zuverlässig und schwitzt nicht. Jetzt muss sich nur noch zeigen wie gut er sich auf der Strasse schlägt und wie hoch die Laufleistung ausfällt. Bislang bin ich zufrieden.

Fahre diesen Reifen seit knapp einem Jahr und kann nur sagen absolute Spitzenklasse!!! Reifen ging spielerisch zum montieren und hielt auch sofort ohne Milch den Luftdruck. Das Fahrgefühl hinsichtlich Abrollverhalten und Kurvengrip eine andere Liga als Clincher Reifen mit Schlauch. Fahre vorne mit 5,5 bar und hinten 6,0 bar. Keinen Durchschlag mehr und seit Montage keine Panne. Dieser Reifen verdient 5 Sterne+

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