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20073607
Michelin E-Wild Rear 27.5" Folding Tyre
Get the most out of your bike with the Michelin E-Wild Rear 27.5" folding tyre, even on ascents. The new generation of this high-performance rubber compound reduces rolling resistance and thus the amount of force required.

Features - E-Wild Rear

  • Extra puncture protection thanks to "Gravity Shield" carcass
  • Additional pinch protection reinforcement around and above the bead
  • The new E-GUM-X rubber compound and the tread pattern from the Enduro series offer extra grip
  • The new generation of high-performance rubbers reduces rolling resistance and thus the amount of force required
  • E-Bike Ready (up to 25 km/h)

Product features

  • Use: E-Bike / All Mountain
  • Serie: E-Wild
  • Type: Folding tire
  • Compund: E-GUM-X
  • Carcass: Gravity Shield
  • Tubeless Ready: Yes
  • Pressure: 1.5-4 bar (22-58 PSI)
  • Tube: B6

Size (choose variant)

  • 27,5 x 2,60"
  • 27,5 x 2,80"

Color

  • black

Weight (manufacturer information)

  • 27,5 x 2,60" - 1220g
  • 27,5 x 2,80" - 1310g

Scope of delivery

  • 1 Michelin E-Wild Rear folding tyre
580029
3528705800291
Michelin E-Wild Rear 27.5" Folding Tyre
Get the most out of your bike with the Michelin E-Wild Rear 27.5" folding tyre, even on ascents. The new generation of this high-performance rubber compound reduces rolling resistance and thus the amount of force required.

Features - E-Wild Rear

  • Extra puncture protection thanks to "Gravity Shield" carcass
  • Additional pinch protection reinforcement around and above the bead
  • The new E-GUM-X rubber compound and the tread pattern from the Enduro series offer extra grip
  • The new generation of high-performance rubbers reduces rolling resistance and thus the amount of force required
  • E-Bike Ready (up to 25 km/h)

Product features

  • Use: E-Bike / All Mountain
  • Serie: E-Wild
  • Type: Folding tire
  • Compund: E-GUM-X
  • Carcass: Gravity Shield
  • Tubeless Ready: Yes
  • Pressure: 1.5-4 bar (22-58 PSI)
  • Tube: B6

Size (choose variant)

  • 27,5 x 2,60"
  • 27,5 x 2,80"

Color

  • black

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  • 27,5 x 2,60" - 1220g
  • 27,5 x 2,80" - 1310g

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580029
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Top Reifen

Deutlich unterschätzter Reifen. Für mich besser als ein Maxxis Minion DHR. Gut kontrollierbar und sehr robust. Auch bei matschigen Bodenverhältnissen sehr guter Grip und eine gute Selbstreinigung. Ich fahre ihn Tubeless und hatte noch nie eine Panne. Ich fahre jetzt schon den 2´ten Satz. Einzig, die weißen Schriften auf den Flanken, werden mit der Zeit gelblich. Montage und Rundlauf sehr gut.

GRANDE COPERTONE.AL POSTERIORE COME ALL' ANTERIORE.GRIP 10 E LODE.TIENE BENISSIMO IN CURVA,SIA CON TERRENO SECCO E BAGNATO.SIA DA 29 CHE DA 27,5 LO USO.IL BELLO CHE POI E' MESCOLA MORBIDA CHE DURA. FANTASTICO COPERTONE.TI DA PROPRIO LA SENSAZIONE DI CONTROLLO AL 100%.10 E LODE! MICHELIN .PER ME N.1!

Top Reifen

Deutlich unterschätzter Reifen. Für mich besser als ein Maxxis Minion DHR. Gut kontrollierbar und sehr robust. Auch bei matschigen Bodenverhältnissen sehr guter Grip und eine gute Selbstreinigung. Ich fahre ihn Tubeless und hatte noch nie eine Panne. Ich fahre jetzt schon den 2´ten Satz. Einzig, die weißen Schriften auf den Flanken, werden mit der Zeit gelblich. Montage und Rundlauf sehr gut.

GRANDE COPERTONE.AL POSTERIORE COME ALL' ANTERIORE.GRIP 10 E LODE.TIENE BENISSIMO IN CURVA,SIA CON TERRENO SECCO E BAGNATO.SIA DA 29 CHE DA 27,5 LO USO.IL BELLO CHE POI E' MESCOLA MORBIDA CHE DURA. FANTASTICO COPERTONE.TI DA PROPRIO LA SENSAZIONE DI CONTROLLO AL 100%.10 E LODE! MICHELIN .PER ME N.1!

Gute Laufeigenschaften und Gripp. Bei der Abnutzung hatte ich zuerst Bedenken-aber das Profil war nach ca. 1000km noch sehr in Ordnung. "Nur" was Nützt mir das wenn der Reifen an der Wulst einen 5cm Riss bekommen hat (da hilft auch keine Milch mehr) bin schwer Enteuscht über ein Teures Produkt das Billig ist.!

Fahre inzwischen den zweiten Satz - sind wirklich top Reifen, bieten guten Grip auf praktisch allen Untergründen und schaffen auch viele, viele Kilometer. Auch mein Eindruck ist, dass die Michelins insbesondere auf feucht bis leicht matschigen Terrains zuverlässiger funktionieren als die Maxxis (DHR/DHF). Wie bei der Masse der breiten Stollenreifen merkt man aber auch den höheren Rollwiderstand deutlich. Kennt jeder, der in Wechseln Rennrad und (e)MTB fährt. Man hat dann beim MTB vom Kraftaufwand den Eindruck, einen Traktor bewegen zu müssen. Fahre nämlich auch das eMTB überwiegend ohne Unterstützung.

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