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Mavic ED11 Campagnolo 9/10/11-speed Freehub Body

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Mavic
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Item no. 20070040
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Mavic ED11 Campagnolo 9/10/11-speed Freehub Body
Replacement or conversion freehub body ED11 Campagnolo for all Mavic Road wheels with Instant Drive 360 freehub.

Product features - ED11 Campagnolo 9/10/11-speed Freehub Body

  • Use: Road
  • Freewheel: Campagnolo (9-/10-/11-speed)
  • Type of freewheel: Instant Drive 360

Material

  • Aluminium

Weight

  • approx. 59g

Scope of delivery

  • 1 x Mavic ED11 Campagnolo 9/10/11-speed Freilaufkörper
V3440101
889645494104

Description Ratings 1
Mavic ED11 Campagnolo 9/10/11-speed Freehub Body
Replacement or conversion freehub body ED11 Campagnolo for all Mavic Road wheels with Instant Drive 360 freehub.

Product features - ED11 Campagnolo 9/10/11-speed Freehub Body

  • Use: Road
  • Freewheel: Campagnolo (9-/10-/11-speed)
  • Type of freewheel: Instant Drive 360

Material

  • Aluminium

Weight

  • approx. 59g

Scope of delivery

  • 1 x Mavic ED11 Campagnolo 9/10/11-speed Freilaufkörper
V3440101
889645494104






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Der Campa-Freilauf an sich läuft gut, mit dem integrierten Gummiring ist er leiser als der alte FTS-L... Bei der Campa-Version liegt ein 0.55mm Spacer bei. Braucht's aber angeblich nur manchmal, weil alte 11-fach Kassetten an den Speichen streifen könn(t)en. In Kombination mit der 12-fach Chorus Kassette mit 11-34 und mechanischer Chorus & Record Gruppe gibt's da aber ein Problem : OHNE den Spacer klemmt der Org.-12-fach Campa Abschlußring über die Staubdichtung die Achsabschlußkappe fest (das Teil, das man beim Wechseln des Freilaufs mit abzieht). --> Dadurch dreht sich die Achse nicht mehr bei den neuen 'Ksyrium Pro UST' Laufrädern. MIT dem Spacer dreht sich zwar die Achse, allerdings läuft die Kassette dann nur auf 23 von 24 Gängen sauber. Das gilt sowohl für die 'Ksyrium Pro UST' Laufräder (mit Schnellspannern) und dem ID360 Freilauf, als auch bei meinen alten 2002er 'Ksyrium SSC SL' mit FTS-L Freilauf : In Kombination vorne kleines Blatt, hinten 2.größtes Ritzel (29er) 'klickt' die 12-fach Kette. Sie streift am 34er Ritzel, bleibt hängen, wird leicht hochgezogen und fällt dann in das 29er Ritzel runter. --> rhythmisches Klicken, immer am Zahn hinter jeder Steighilfe. Wenn man die Kabelspannung soweit verringert, daß die Kette nicht mehr streift, dann läuft das 12er Ritzel nicht mehr sauber, springt. Außerdem ist die Schaltperformance besch... Problem ist wohl, daß MIT Spacer die Kettenlinie am inneren Blatt nicht mehr passt. Das Klick-Problem ist bei montiertem Spacer nachvollziehbar auf 3 Rädern, alle mit der 11-34er Chorus Kassette, Super Record Kette und aktuellen '21 Record, bzw. Chorus Ergopower Hebeln / Schaltwerken Lösung : Der org. Campa 10fach Abschlußring hat einen um einen halben Millimeter kürzeren Gewindeeingriff wie der 12-f Abschlußring, u. löst das Problem am ID360 Freilauf, die Achse klemmt auch ohne den Spacer nicht mehr fest. Damit stimmt die Kettenlinie wieder und das Klicken ist weg. --> Ggf. anderen Abschlußring verwenden

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