Tempo Argo’s short length allows the rider to sit further forward without placing undue pressure on sensitive tissues. It also features an ergonomic cutout that was developed using detailed pressure analysis and input from medical experts.
Features - Fizik Tempo Argo R5 150mm
- Tempo: Versatility road series designed for the most enjoyable riding experience
- Argo: Versatile short nose saddle that encourages stability and reliefs pressure on soft tissue area
- R5: A combination of a ride compliant carbon reinforced nylon shell and an S-Alloy rail
- Wingflex: The shell's side edges flex and adapt to rider's inner legs movement
- Type 2 foam: Progressive cushioning, with lower compression modulus
Product features
- Use: Road
- Model: Tempo
- Gender: Men
- Rails: 7mm
- Size: 260 x 150mm
Material
- Shell: Carbon-reinforced nylon
- Rail: Aluminium
- Cover: Microtex
- Padding: Foam (Typ 2)
Color
- black
Weight
- approx. 240g
Scope of delivery
- 1 x Fizik Tempo Argo R5 Saddle (no box packaging)
Technology
WINGFLEX
WING FLEX™ shell has engineered flexibility along the edges where the inner thighs contact the saddle. By allowing this area to flex, the rider can achieve a full range of leg movement in a wide range of riding positions. Wing Flex allows the saddle to adapt to the rider rather than the rider having to get used to the saddle.
WING FLEX
Also ich fahre gerne harte Sättel, aber der Argo Tempo ist wirklich so bequem wie ein Backstein! Die Kanten der Aussparung in der Mitte sind einfach viel zu hart, völlig daneben. Der "Terry Fly Arteria Gel" ist als nachfolgender Kauf wirklich viel bequemer. Obwohl dieser Sattel von den Maßen (außer der Länge) und dem Design ähnlich ist. An Bequemlichkeit geht auf lange Strecken für mich nichts über den Brooks C13 all weather (Carbon) oder den C15 all weather (Stahlunterkonstruktion). Leider sind die Brooks Sattel sehr schwer, dafür aber unzerstörbar.
Der Argo Tempo ist ein wirklich guter Sattel für Rennräder in der Preisklasse. Ja er ist vielleicht ein wenig hart, aber dafür mit der passenden Radhose wie gemacht auf längere Ausfahrten. Auch die Verarbeitung des Sattels ist Fizik typisch sehr gut ! Wichtig ist, dass die Sitzknchenabstände richtig gemessen werden und wirklich auf den Sitzknochen dann sitzt,
Von diesem Sattel kann ich persönlich nur abraten. Absolut furchtbar, egal wie man den Sattel auch einstellt. Wie Vorredner sagte "Backstein". Sieht "stylish" aus, ist aber auch schon alles. Voll schiefe gegangene S-Works Power Sattel Kopie. Da bin ich von Fizik eigentlich besseres gewohnt.
Ich kann meine Vorrednern leider gar nicht zustimmen. Jeder Rennradfahrer weiß, dass auf längeren Fahrten der "harte" Sattel deutlich bequemer ist als ein "weicherer". Deshalb kriegt der Sattel von mir auch fünf Sterne und eine klar Kaufempfehlung!
Also ich fahre gerne harte Sättel, aber der Argo Tempo ist wirklich so bequem wie ein Backstein! Die Kanten der Aussparung in der Mitte sind einfach viel zu hart, völlig daneben. Der "Terry Fly Arteria Gel" ist als nachfolgender Kauf wirklich viel bequemer. Obwohl dieser Sattel von den Maßen (außer der Länge) und dem Design ähnlich ist. An Bequemlichkeit geht auf lange Strecken für mich nichts über den Brooks C13 all weather (Carbon) oder den C15 all weather (Stahlunterkonstruktion). Leider sind die Brooks Sattel sehr schwer, dafür aber unzerstörbar.
Der Argo Tempo ist ein wirklich guter Sattel für Rennräder in der Preisklasse. Ja er ist vielleicht ein wenig hart, aber dafür mit der passenden Radhose wie gemacht auf längere Ausfahrten. Auch die Verarbeitung des Sattels ist Fizik typisch sehr gut ! Wichtig ist, dass die Sitzknchenabstände richtig gemessen werden und wirklich auf den Sitzknochen dann sitzt,
Von diesem Sattel kann ich persönlich nur abraten. Absolut furchtbar, egal wie man den Sattel auch einstellt. Wie Vorredner sagte "Backstein". Sieht "stylish" aus, ist aber auch schon alles. Voll schiefe gegangene S-Works Power Sattel Kopie. Da bin ich von Fizik eigentlich besseres gewohnt.