Features - Corsa Latex tube
- Made of a superior unique Latex formula
- The only Seamless ‘one-piece’ latex inner tube on the market
- Seamless & smooth, no bumps at the valve, no “out of round, unbalanced” wheel
- Improves rolling resistance and comfort
- Strong and extremely elastic, thus very reliable
- Improves resistance to punctures
- Is lighter weight than standard butyl and some superlight butyl tubes
- Has a two-piece removable valve core for valve extender use
- By far the cheapest way of improving the performance and overall feel of your bike!
Product features
- Tyre size: 700C
- ETRTO: 622mm
- Tyre width: 29-38mm
- Valve: 48mm SV, Removable core
Material
- Latex
Weight
- 75g (manufacturer information)
Scope of delivery
- 1 Corsa Latex tube 622x29/38 SV
8855627800036
Inzwischen in guter Qualität. Sehr leicht, aber an den Latex-Vorteil muss man glauben. Sind nicht wirklich pannensicherer als Normalschläuche. Regelmäßiger Druckcheck ist unabdingbar, da die Schläuche Luft verlieren. Ich mag sie!
Bought a pair of these as my first latex tubes. Inside one of the tubes there were some solid particles, small stones perhaps (so 2 stars off in this review, and the tube sent back to the seller for an exchange). The other tube has worked perfectly up to now. In comparison to my butyl-tubed front tyre, the latex-tubed rear one clearly revolves more smoothly, providing better, that is lower, rolling resistance, and giving kind of a "butter-ride feeling" which once even made me to stop for a puncture check - all was OK, the "buttery" rear tyre was as hard as at the time of my departure from home.
Sehr gute Latex Schläuche. Kenne das Material schon vom Renner, aber beim Crossen erfährt man erst so richtig den Vorteil! Bin auch schon mit 1,4 bar unterwegs gewesen und trotz regelmäßigem Bodenkontakt der Felgenhörner kein Plattfuß. Das bringt nochmals richtig Grip. Mit 2 bar und leicht darunter ideal zum Crossen abseits der Waldautobahnen. Auch der Druckverlust über die Tage hält sich in Grenzen.
Looses air way to fast !
I love it!
Inzwischen in guter Qualität. Sehr leicht, aber an den Latex-Vorteil muss man glauben. Sind nicht wirklich pannensicherer als Normalschläuche. Regelmäßiger Druckcheck ist unabdingbar, da die Schläuche Luft verlieren. Ich mag sie!
Bought a pair of these as my first latex tubes. Inside one of the tubes there were some solid particles, small stones perhaps (so 2 stars off in this review, and the tube sent back to the seller for an exchange). The other tube has worked perfectly up to now. In comparison to my butyl-tubed front tyre, the latex-tubed rear one clearly revolves more smoothly, providing better, that is lower, rolling resistance, and giving kind of a "butter-ride feeling" which once even made me to stop for a puncture check - all was OK, the "buttery" rear tyre was as hard as at the time of my departure from home.
Sehr gute Latex Schläuche. Kenne das Material schon vom Renner, aber beim Crossen erfährt man erst so richtig den Vorteil! Bin auch schon mit 1,4 bar unterwegs gewesen und trotz regelmäßigem Bodenkontakt der Felgenhörner kein Plattfuß. Das bringt nochmals richtig Grip. Mit 2 bar und leicht darunter ideal zum Crossen abseits der Waldautobahnen. Auch der Druckverlust über die Tage hält sich in Grenzen.