They do not need to be attached to a luggage rack. The puristic matt black look and the angular profile mean that the EDGE AL 56 is almost invisible when it is integrated into the frame. The ESC safety system uncouples the stays should branches become trapped between the mudguard and the wheel. Includes accessories and stays.
Features - SKS Germany Edge AL 56 mudguard set
- Made of high-quality aluminium
- For city and trekking bikes
- With an ESC safety system
- Includes accessories and stays
- Made in Germany
Product features
- Wheel size: 27.5" (650b), 28"
- Tyre width in inches: 1.5"-2.0"
- Tyre width in mm: 38-50 mm
- Length front fender: 740 mm
- Length rear fender: 1200 mm
Color
- black matt
Material
- Aluminium
Weight
- 568 g (manufacturer information)
Scope of delivery
- 1 x SKS Edge AL mudguard set incl. mounting material
4002556903688
Habe zwei Varianten installiert: AL 46 an einem 28" Cityrad und AL 56 am Mountainbike Bei beiden Varianten ist die Radschutzlänge vorne mit 740 mm zu lang - bzw. die Aufnahmen für die Streben deutlich zu niedrig gesetzt. So lassen sich die Streben nicht waagerecht, sondern nur von unten nach oben in Richtung der Achse montieren. Für mich persönlich - ist das eine Fehlkonstruktion. ... und leider gibt es keine kurze Version einzeln für vorne
Sieht super gut aus und ist hochwertig. Bei mir musste man hinten bei der mittigen Aufnahme ein Loch bohren weil für die vorgesehene Halterung kein Platz vorhanden war. Die Längsstreben musste ich auch um einen cm kürzen. Also nicht unbedingt plug 'n play aber der Aufwand hat sich gelohnt.
Nach etwas anpassen, sieht es nun sehr gut aus. Was aber wichtig ist, wenn ihr ne Federgabel habt: ihr braucht die "Adapter für Schutzbleche (Suntour und Rock Shox)" Artikelnummer: 20017774. Ansonsten bekommt ihr das vordere Schutzblech nicht angeschraubt.
Past perfect op mijn giant stadsfiets. Met de bredere banden van het elektrisch voorwiel is dat de ideale oplossing.
Ich habe dieses Schutzblechset für ein Trekkingbike bestellt, passt wie angegossen und sieht montiert aus als wenn es schon immer dagewesen wäre, Qualität der Schutzbleche sehr gut, made in Germany halt.
Sehr robuste, einfach zu montierende Schutzbleche. Feinjustierung für die exakte Länge der Streben funktioniert bestens und hält. Habe sie an meinem Reise-/Tourenrad montiert und bin schon mehr als tausend Kilometer mit ihnen gefahren, über Stock und Stein, kein Klappern oder vibrieren. Sehr gutes Produkt!
Fahre die Bleche am Gravelbike mit 650b-Laufrädern und 50-mm-Reifen. 5 Sterne für Funktion, Optik und festen Sitz, 1 Stern Abzug für drei nicht durchdachte Dinge: 1. Das Ende des HR-Blechs, das hinters Tretlager geschraubt wird, sollte im Kontaktbereich zum Rahmen DEUTLICH schmaler sein. Viele Räder können hier kein 56-mm-Blech in voller Breite aufnehmen. => Mit Puksäge und Feile passend gemacht. 2. Beiliegender Bolzen für die Gabelkopfmontage ist zu kurz für Tapered-Gabeln mit 1,5-Zoll-Krone. => Längere Ersatzschraube aus eigenem Fundus gefischt. 3. Wer einen Montagepunkt an der Unterseite des Bremsstegs im Hinterbau hat, wird das Blech dort eher direkt ohne die Klapp-Schiebebrücke aus Wackelplastik anschrauben wollen. Dafür wäre ein Langloch/eine Lochreihe im Blech wünschenswert. => Nachbearbeitet mit Bohrmaschine. Nun sitzt aber alles 1A und klapperfrei, trotz Fummelei ein empfehlenswertes Produkt.
Ich habe die Schutzbleche an mein Trekkingbike mit Federgabel gebaut. Mit den SKS Adaptern für die Federgabel ging es vorne problemlos. Hinten war es der Geometrie meines Rades geschuldet, dass ich etwas basteln musste. Jetzt passt alles und klappert nichts. Vorne fahre ich 50 mm Reifen und hinten 42 mm. Optisch passt das Schutzblech für beide Reifenbreiten und das matte schwarz sieht sehr wertig aus.
Habe zwei Varianten installiert: AL 46 an einem 28" Cityrad und AL 56 am Mountainbike Bei beiden Varianten ist die Radschutzlänge vorne mit 740 mm zu lang - bzw. die Aufnahmen für die Streben deutlich zu niedrig gesetzt. So lassen sich die Streben nicht waagerecht, sondern nur von unten nach oben in Richtung der Achse montieren. Für mich persönlich - ist das eine Fehlkonstruktion. ... und leider gibt es keine kurze Version einzeln für vorne
Sieht super gut aus und ist hochwertig. Bei mir musste man hinten bei der mittigen Aufnahme ein Loch bohren weil für die vorgesehene Halterung kein Platz vorhanden war. Die Längsstreben musste ich auch um einen cm kürzen. Also nicht unbedingt plug 'n play aber der Aufwand hat sich gelohnt.
Nach etwas anpassen, sieht es nun sehr gut aus. Was aber wichtig ist, wenn ihr ne Federgabel habt: ihr braucht die "Adapter für Schutzbleche (Suntour und Rock Shox)" Artikelnummer: 20017774. Ansonsten bekommt ihr das vordere Schutzblech nicht angeschraubt.