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Katana
Dropper Internal Dropper Post
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Item no.: 20099311
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  • Description

    Katana Dropper Internal Dropper Post

    The Internal Remote dropper post from Katana with internal cable routing and remote lever has a continuously variable height adjustment.
    ICR (Internal Cable Routin) version to allow for invisible cable routing through the bottom bracket of the frame.
    Dropper posts have become standard equipment on mountain bikes, but many manufacturers are using seatposts with a relatively small travel. The Katana Dropper Internal offers up to 170mm of travel at a really great price. The quality of the workmanship is high and the seat post shows no lateral play, which unfortunately can be an issue in this price range with other manufacturers. The scope of delivery includes the seat post itself, an inner cable, a cover and the remote lever. A positive feature is that the inner cable only has to be threaded into the lower end of the post for the installation. It is not necessary to measure or shorten the cable! It is clipped at the top of the lever, this allows for an easier adjustment of the external cable length once the post is adjusted to the correct height. The supplied remote lever is easy to hold and has no movement when operated. It also features an adjustment screw for fine-tuning the tension. Extending and retracting the post works quickly and without any hesitation. I replaced the 150 mm seatpost on my Radon Render with the 170 mm Katana dropper post and I am very pleased with the result!
    Kevin, product management

    Features - Katana Internal Remote Dropper Post

    • Dropper Post
    • Internal cable routing
    • Carbon-Injected Remote handlebar lever

    Product features

    • Use: MTB
    • Clamping: 2 bolts
    • Offset: 0mm
    • Min. Insert: 100mm
    • Cartridge: Air / Oil
    • Lever: carbon-injected, horizontal
    • Max. driver weight: 120kg

    Diameter / Length / Travel (choose variant)

    • 30.9mm x 396mm / 125mm
    • 30.9mm x 458mm / 150mm
    • 30.9mm x 492mm / 170mm
    • 31.6mm x 396mm / 125mm
    • 31.6mm x 458mm / 150mm
    • 31.6mm x 492mm / 170mm

    Material

    • Aluminium

    Color

    • black

    Weight

    • 565g: 30.9mm x 396mm / 125mm
    • 665g: 30.9mm x 458mm / 150mm
    • 693g: 30.9mm x 492mm / 170mm
    • 580g: 31.6mm x 396mm / 125mm
    • 680g: 31.6mm x 458mm / 150mm
    • 708g: 31.6mm x 492mm / 170mm

    Scope of delivery

    • 1 x Katana Dropper Post Internal
    • 1 x Inner and Outer Cable
    • 1 x Remote Handlebar Lever
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  • Customer reviews
    Comment:
    Great value for the price. Easy to install. Only the lever is made of plastic and the feeling is a but strange when you press it. I recommend to anyone who needs a budget dropper post.
    Comment:
    Really good for the money
    Comment:
    Für den günstigen Preis eigentlich recht gut. Fährt deutlich schneller aus, als andere günstige umgelabelte TranzX Dropper, wie z.B. die Cube RFR Variostütze. Außerdem ist die Katana gut 100g leichter. Lenkerhebel ist etwas klobig, aber mit gutem Grip. Axiales und radiales Spiel ist wenig bis keins vorhanden. Aber es gibt auch Schattenseiten: Ein anderer Käufer hatte schon geschrieben, dass man die Sattelstütze oft erst komplett ausfahren muss, um sie weiter absenken zu können. Das stimmt so nicht, aber man könnte auf den Gedanken kommen, denn die Stütze hat 2 Besonderheiten, die ich so von anderen Droppern nicht kenne. 1. Je mehr Druck auf dem Sattel lastet, desto schwerer lässt sich der Hebel betätigen. Setzt man sich mit dem ganzen Gewicht auf den Sattel, dann ist der Hebel quasi blockiert. Man muss den Sattel immer etwas entlasten bevor man den Hebel betätigt, egal ob man dann die Sattelstütze aus- oder einfahren will. Macht man meistens intuitiv, wenn nicht, wundert man sich, warum der Hebel sich nicht bewegen lässt. 2. Die Sattelstütze lässt sich auch ohne Zugspannung mit etwas Kraft ausziehen. Ich habe sie in ein E-MTB eingebaut. Hebe ich das Rad nun bei abgesenkter Sattelstütze am Sattel an, um den Hinterbau im Gelände umzusetzen, dann ziehe ich dabei die Sattelstütze aus. Liegt nicht an der Zugspannung, passiert auch schon ganz ohne Zug. Die beide Dinge stören in der Praxis nicht sonderlich, aber eine Stern würde ich auch unter Berücksichtigung des günstigen Preises abziehen, denn das kenne ich von keiner andere Variostütze.
    Comment:
    Die Stütze ist in der Preisklasse super/die beste, die ich bisher hatte. Sie ist verhältnismäßig leicht zu installieren und fährt schnell aus und ohne Hakeln ein. Keine Minikonterschrauben, die irgendwo eingehängt werden müssen (z.B. KS), kein nerviges Entlüften (RS). Das allerbeste: Sie hat kein seitliches Spiel. Das ist ein Novum in der Preisklasse. Bisher hatte ich x fusion, transx, KS, rfr und Rockshox Variostützen an meinen Rädern. Ein paar subjektive Vergleichswerte sind demnach vorhanden. Ich hoffe, Sie hält lange. Den Dauerbetrieb kann ich so kurz nach dem Kauf natürlich nicht beurteilen. Den Abzug gibt es für den unschönen klobigen Kunststoffhebel. Die Klemmschelle ist dick und man muss den Griff abschrauben um den Trigger zu installieren. Ggf versuche ich bei Gelegenheit einen ins Cockpit integrierbaren Teigger. Dann wäre alles perfekt. Allerdings ist der Trigger gut zu bedienen (Hebelkräfte / Druckpunkt). Klare Kaufempfehlung von mir.
    Comment:
    Great for the price. Installation was easy, and works without issues. Surprisingly little amount of rotation in the seat. The only minor downside is the cheap lever, but it does its job just fine. The post itself seems very decent quality. Can't report on the reliability yet, but if that's good as well, this post is a bargain.
    Comment:
    Die Variosattelstütze ist gut verarbeitet und macht einen wertigen Eindruck. Was mir leider gar nicht gefällt ist das die Stütze nur sehr schwer einfährt und oft erst ganz ausgefahren werden muss damit man überhaupt wieder runter kommt. Des Weiteren ist der Hebel sehr groß und wirkt billig. An meinem Bike stösst der Hebel an die Bremse da der Hebel echt groß ist. Kann ich leider nicht uneingeschränkt empfehlen.
    Comment:
    Hier in den Bewertungen findet man wieder den Beweis, dass Geschmäcker unterschiedlich sind, denn ich finde den Hebel in seiner Größe perfekt, muss hier aber auch sagen, dass ich ihn rechts am Lenker, oberhalb montiert habe. Hatte neben zwei Reverb, einer Crankbrothers Highline und der Magura Vyron V2 jetzt diese zum Testen zuhause und bin, insbesondere für eine Stütze auf dem Preispunkt sehr zufrieden. FÜR MICH hebt sich die Stütze vorallem durch den Hebel von den anderen Stützen in diesem Preissegment ab und auch nach dem Öffnen des Gehäuses sehe ich keinen Grund warum die Stütze hier nicht halten sollte. Eine Reverb ist sehr schnell, ja, aber dort störte mich in meinem Fall das Spiel an der horizontalen Achse, welches definitv ausgeprägter war als bei meinen anderen Stützen. Diese Stütze hier hat ein sehr straff sitzendes Tauchrohr. Würde ich für den Preis <150 Euro immer wieder kaufen.
    Comment:
    Macht einen hochwertigen Eindruck, CNC gefräste Verschlüsse und auch der griffige Hebel, alles ok .Hoffe die Stütze kommt auch noch in 27,2mm für unsere Reiseräder.
    Comment:
    Gute Stütze fürs Geld! Bin positiv überrascht von der Verarbeitungsqualität und der Hebel gefällt mir auch. Er ist nicht filigran, aber leicht und stabil! Auch die zugführung am Hebel ist prima. Empfehlung!
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