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Busch + Müller
IQ-XM E-Bike LED Headlight
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Busch + Müller
IQ-XM E-Bike LED Headlight
129,95 €
RRP* 199,90 €
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colour: black
Item no.: 20066836
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  • Description

    Busch + Müller IQ-XM E-Bike LED Headlight

    Real high beam light for e-bikes - In regular low beam mode, the new IQ-XM by Busch + Müller achieves an outstanding light output of 80 Lux: The extensive light field shines far, widely and homogenously – but like every headlight approved for road use, it has a clearly defined light/dark boundary. Pushing the ergonomic handlebar button breaks through this barrier: With 120 additional Lux, high beam light shines upwards. Enormous vision, a significant comfort plus.
    The IQ-XM is a design headlight made of high-grade aluminium (black or silver anodised) and is suitable for e-bikes with motorised assistance up to 25 km/h. The high beam handlebar push button shines green in low beam mode and blue in high beam mode. It can be adapted to fit Magura or Tektro brake levers.

    Features - Busch + Müller IQ-XM

    • 80 Lux
    • Suitable for 8-48 V DC supply
    • High beam headlight
    • Regular mode: 80 Lux Pushing the handlebar button activates additional 120 Lux high beam light


    • At least 18 W nominal output of the drive system's light connection

    Scope of delivery

    • 1 Busch + Müller IQ-XM E-Bike LED Headlight


    What are e-bike headlights?
    E-bike headlights are powered by the vehicle’s battery. This battery supplies DC voltage, however, the voltage level is not standardised. Our e-bike headlights are able to receive a range of different voltages and therefore are suitable for use with most drive systems.
  • Reviews
    Die Lampe wurde problemlos an einen Bosch Performance CX Gen4 angeschlossen bei 12V. Mein Fahrprofil ist Pendeln über dunkle Forst/Waldwege aber keine technischen Trails. Ich habe anfangs überlegt, ob ich mehr investieren soll in eine Supernova M99 Mini Pro oder gar eine Lupine SL BF. Ehrlich gesagt bin ich froh die 100€ bzw. 200€ Preisdifferenz gespart zu haben. Für mein Fahrprofil reicht die Lampe locker. Ich denke auch für Trails wäre die Lampe zu gebrauchen, aber das würde ich eh nur mit zusätzlicher Helmlampe machen. Das Abblendlicht ist eigentlich schon hell genug, aber mit dem Fernlicht geht echt was.
    Über Langzeithaltbarkeit kann ich leider nichts sagen, über die Ausleuchtung dagegen schon. Die 80 Lux Abblendlicht reichen in den meisten Situationen aus. Nachts im Wald oder auf Feldwegen macht das Fernlicht sprichwörtlich die Nacht zum Tag. Auch schnelle Abfahrten auf der Straße sind mit dem Fernlicht deutlich angenehmer. Bisher hatte ich den IQ-X E Scheinwerfer am E-Bike montiert (150 Lux) und muss sagen, dass sich der Wechsel durchaus lohnt. Am Crosser (mit Nabendynamo) werde ich jetzt auch die Version mit Fernlicht installieren und zusätzlich einen Forumslader als Energiepuffer.
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