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20051431
WTB Riddler Light Fast Rolling Tubeless Faltreifen
Du benötigst einen Reifen, der dich stundenlang im Spiel hält und zähen Grip in den Ecken bietet?

RoadBike 09/2019
Test: "Profil-Sohlen: Gravelreifen"
Testergebnis: Gut (60 Pkt.)

Gran Fondo Cycling Magazine 11/2018
Test: "What's the best gravel tire?"
Testergebnis: "Best in Test"
zum Testbericht

Was brauchst du noch: WTB Riddler Tan Sidewall TCS Light Fast Rolling Faltreifen

Zum Glück hat WTB den ultimativen Reifen für dich gemacht. Aggressive Noppen auf der Außenseite treffen auf eine schnelle Mittellinie.

Produkteigenschaften

  • Einsatz: Gravel
  • Typ: Faltreifen
  • Größe (bitte wählen):
    • 700x37C
    • 700x45C
  • Level: TCS Light - Fast Rolling
  • Mischung: Dual DNA
  • Karkasse: Lightweight
  • Druck:
    • 30-55 psi / 2-3,8 Bar (700x37C)
    • 25-50 psi / 1,7-3,4 (700x45C)
  • Wicklung: TCS Aramid

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • 560 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 Riddler TCS Light Fast Rolling Tan Sidewall 28" Faltreifen

Technologie

TCS
TCS (Tubeless Compatible System) Reifen entsprechen UST sowie ETRTO Standards und bieten das Beste dieser beiden Systeme, indem sie den Komfort und die Vorteile eines Tubeless-Reifens mit dem geringen Gewicht eines konventionellen Reifens verbinden. Dieses vielseitige System kombiniert WTBs leichte Race Karkasse, verschiedene Gummimischungen und eine Tubeless UST Reifenwulst.

TCS Light Fast Rolling (LFR)
Leichtgewichtige Karkasse mit leicht laufender Gummimischung in der Reifenmitte mit weichen, griffigen Seitenstollen. Zuverlässig und leicht, trotzdem trailtauglich.


Video Riddler Overview

W010-0694
714401106949
WTB Riddler Light Fast Rolling Tubeless Faltreifen
Du benötigst einen Reifen, der dich stundenlang im Spiel hält und zähen Grip in den Ecken bietet?

RoadBike 09/2019
Test: "Profil-Sohlen: Gravelreifen"
Testergebnis: Gut (60 Pkt.)

Gran Fondo Cycling Magazine 11/2018
Test: "What's the best gravel tire?"
Testergebnis: "Best in Test"
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Was brauchst du noch: WTB Riddler Tan Sidewall TCS Light Fast Rolling Faltreifen

Zum Glück hat WTB den ultimativen Reifen für dich gemacht. Aggressive Noppen auf der Außenseite treffen auf eine schnelle Mittellinie.

Produkteigenschaften

  • Einsatz: Gravel
  • Typ: Faltreifen
  • Größe (bitte wählen):
    • 700x37C
    • 700x45C
  • Level: TCS Light - Fast Rolling
  • Mischung: Dual DNA
  • Karkasse: Lightweight
  • Druck:
    • 30-55 psi / 2-3,8 Bar (700x37C)
    • 25-50 psi / 1,7-3,4 (700x45C)
  • Wicklung: TCS Aramid

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • 560 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 Riddler TCS Light Fast Rolling Tan Sidewall 28" Faltreifen

Technologie

TCS
TCS (Tubeless Compatible System) Reifen entsprechen UST sowie ETRTO Standards und bieten das Beste dieser beiden Systeme, indem sie den Komfort und die Vorteile eines Tubeless-Reifens mit dem geringen Gewicht eines konventionellen Reifens verbinden. Dieses vielseitige System kombiniert WTBs leichte Race Karkasse, verschiedene Gummimischungen und eine Tubeless UST Reifenwulst.

TCS Light Fast Rolling (LFR)
Leichtgewichtige Karkasse mit leicht laufender Gummimischung in der Reifenmitte mit weichen, griffigen Seitenstollen. Zuverlässig und leicht, trotzdem trailtauglich.


Video Riddler Overview

W010-0694
714401106949
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Volle Punktzahl. Montage: sehr einfach. Ohne Werkzeug. Tubeless? Logo. Was sonst. Der Reifen ist mit 430g sehr leicht. Ich habe einige Reifen ausprobiert (Challenge Strada Bianca, Panaracer Gravelking, WTB Resolute, Maxxis Rambler) Der Riddler ist für mich der beste Gravelreifen. Leicht, schnell, komfortabel, leise auf Asphalt, genug Grip im Gelände, sicher in schnellen Kurven im Wald. Die Tan Sidewall Ausführung passt optisch perfekt (nicht nur) zu Titanrahmen. Was nützt das teuerste, leichteste Rad mit schlechten Reifen? Mit dem 37 mm breiten WTB Riddler ist (fast) alles möglich.

Schaut nett aus. Leider ist die Qualität nicht berauschend, der Reifen lässt sich nicht ohne Höhenschlag auf die Felge ziehen. Habe den Reifen mit Schlauch aufgezogen. Keine Chance, mehrfach versucht. So was habe ich noch nicht erlebt. Kann den leider nicht weiter empfehlen. Nachtrag: einiges an Spühlmittel und 6 bar deutlich mehr als spezifiziert. lassen dann auch irgendwann den Riddler sauber in die Felge gleiten. Macht unterm Strich jetzt was er soll und läuft rund. Nachtrag 07/2020 Plattfuss, dafür kann der Reifen nichts, aber NACH Reparatur wieder Höhenschlagtheater und schlechter Sitz... und das auf einer Tour. Ein Stern Abzug. Ansonsten echt okay, aber das ist echt nervig.

my favourite gravel/cross tire so far, like the wtb tan walls the most

Volle Punktzahl. Montage: sehr einfach. Ohne Werkzeug. Tubeless? Logo. Was sonst. Der Reifen ist mit 430g sehr leicht. Ich habe einige Reifen ausprobiert (Challenge Strada Bianca, Panaracer Gravelking, WTB Resolute, Maxxis Rambler) Der Riddler ist für mich der beste Gravelreifen. Leicht, schnell, komfortabel, leise auf Asphalt, genug Grip im Gelände, sicher in schnellen Kurven im Wald. Die Tan Sidewall Ausführung passt optisch perfekt (nicht nur) zu Titanrahmen. Was nützt das teuerste, leichteste Rad mit schlechten Reifen? Mit dem 37 mm breiten WTB Riddler ist (fast) alles möglich.

Schaut nett aus. Leider ist die Qualität nicht berauschend, der Reifen lässt sich nicht ohne Höhenschlag auf die Felge ziehen. Habe den Reifen mit Schlauch aufgezogen. Keine Chance, mehrfach versucht. So was habe ich noch nicht erlebt. Kann den leider nicht weiter empfehlen. Nachtrag: einiges an Spühlmittel und 6 bar deutlich mehr als spezifiziert. lassen dann auch irgendwann den Riddler sauber in die Felge gleiten. Macht unterm Strich jetzt was er soll und läuft rund. Nachtrag 07/2020 Plattfuss, dafür kann der Reifen nichts, aber NACH Reparatur wieder Höhenschlagtheater und schlechter Sitz... und das auf einer Tour. Ein Stern Abzug. Ansonsten echt okay, aber das ist echt nervig.

my favourite gravel/cross tire so far, like the wtb tan walls the most

Habe den Reifen ca. 1000 km vorne und hinten gefahren. Hinten ist er jetzt runter. Auf Grund der sehr geringen Profilhöhe auch nicht verwunderlich. Durch die robusten Seitenstollen bietet er gute Traktion in Kurven. Der Rollwiderstand ist sehr gering. Ich denke es ist ein guter Reifen für festen Untergrund und trockenes Wetter. Ich habe jetzt auf Schwalbe G-one gewechselt.

Ich war zunächst sehr zufrieden mit diesen Reifen. Die Montage war machbar, die Tanwall sieht schick aus, der Reifen rollt wirklich gut und schnell über Asphalt und leichtes Gelände. Bis ich nach etwa 2.000km ständig Platten bekam. Der hintere Reifen ist tatsächlich nach der kurzen Zeit schon stark abgenutzt und bietet kaum Pannenschutz mehr. Diese Haltbarkeit ist viel zu kurz, schade.

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