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Artikel-Nr.:
20083082
Vittoria Barzo XC Race 29" TLR Graphene 2.0 Faltreifen
Kein Reifen bewältigt XC-Rennstrecken so wie der Barzo XC Race und das hat er bei mehreren UCI-Weltmeisterschaften bewiesen. Er ist nicht auf bestimmtes Wetter oder Untergrund beschränkt. Regen und Schlamm, Sonne und fester Boden, Wurzeln und Felsen – es spielt keine Rolle, der Barzo meistert alles. Sein aggressives XC-Profil bietet aufgrund der versetzten Kammstrukturen mit progressiven Lamellenwinkeln ein schnelles Rollverhalten. Motostyle Stollen in der bewährten V-Formation graben sich in die Kurven und bieten seitlichen Grip für taktisches Fahren und schnelle Kurven.
Features - Barzo XC Race 29" TLR Graphene 2.0 Faltreifen
- 4 Mischungen in der Lauffläche (4C) für eine erhöhte Verschleißfestigkeit
- Die funktionalisierte GRAPHENE 2.0 Mischung bietet ultimativen Nassgriff
- Progressive Lamellenwinkel erhöhen den Grip in Kurven
- Vierkant-Stollen bieten Stabilität und Langlebigkeit
- XC-Reifen mit aggressivem Profildesign für technisch anspruchsvolles Gelände
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: XC Race
- Terrain: Locker, gemischt
- Typ: Faltreifen
- Mischung: 4C Graphene 2.0
- Karkasse: 120 tpi
Größe (Variante wählen)
- 29 x 2.10" / 52-622
- 29 x 2.25" / 55-622
- 29 x 2.35" / 57-622
Farbe
- transparent/schwarz
Gewicht (Herstellerangabe)
- 29 x 2,10": 610 g
- 29 x 2,25": 660 g
- 29 x 2,35": 725 g
Lieferumfang
- 1 Vittoria Barzo XC Race 29" TLR Graphene 2.0 Faltreifen
Vittoria #1: GRAPHENE 2.0
Vittoria 4C and GRAPHENE 2.0: the best technologies for MTB tires
Vittoria Barzo - Ask the Pros 2
#VittoriaBarzo
11A00345
8022530025959
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Bewertungen
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Très bonne accroche, même sur terrain boueux, ne s'use pas vite et en plus est très léger Best of pour une utilisation trail
bonne accroche , très polyvalent , monte av sécurisant et ar bonne traction avec rendement correct , efficace au freinage , assez léger(694g et 712g) , 2.25 : 54mm
Leicht und guter Rollwiderstand. Mehr Traktion und Grip als die bewährte Schwalbe Racing Ray/Ralph Combo. Fahre bei trockenen Verhältnissen den Mezcal am Hinterrad, der hat bei weichen Böden aber weniger Traktion durch den Mittelsteg, aber Grip an den Seitenstollen.