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20102148
Vision Trimax Aero Rennradlenker
Der Trimax Aero Lenker von Vision macht dein Bike aerodynamischer und bringt dich schneller ans Ziel. Der Aluminiumlenker mit 125mm Drop und 90mm Reach ist das perfekte Upgrade für dein Triathlonbike oder Rennrad.

Features - Vision Trimax Aero

  • Aerodynamic integrated Cable Routing (ACR) ermöglicht interne Kabelführung
  • 7° Biegung nach vorne für natürliche Haltung der Arme

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad, Triathlon
  • Klemmdurchmesser: 31,8mm
  • Drop: 125mm
  • Reach: 90mm
  • Frontsweep:
  • Biegung nach außen:
  • Interne Kabelführung: Für Di2-System

Breite (Variante wählen)

  • 400 mm
  • 420 mm
  • 440 mm

Material

  • Aluminium

Farbe

  • schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

  • 310g (420mm)

Lieferumfang

  • 1 x Vision Trimax Aero Rennradlenker
670-0311012870
4710243886007
Vision Trimax Aero Rennradlenker
Der Trimax Aero Lenker von Vision macht dein Bike aerodynamischer und bringt dich schneller ans Ziel. Der Aluminiumlenker mit 125mm Drop und 90mm Reach ist das perfekte Upgrade für dein Triathlonbike oder Rennrad.

Features - Vision Trimax Aero

  • Aerodynamic integrated Cable Routing (ACR) ermöglicht interne Kabelführung
  • 7° Biegung nach vorne für natürliche Haltung der Arme

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: Rennrad, Triathlon
  • Klemmdurchmesser: 31,8mm
  • Drop: 125mm
  • Reach: 90mm
  • Frontsweep:
  • Biegung nach außen:
  • Interne Kabelführung: Für Di2-System

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  • 400 mm
  • 420 mm
  • 440 mm

Material

  • Aluminium

Farbe

  • schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

  • 310g (420mm)

Lieferumfang

  • 1 x Vision Trimax Aero Rennradlenker
670-0311012870
4710243886007
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Toller Lenker, Breite nicht Mitte-Mitte der Bögen, der 420mm Lenker hat an den Hoods 400mm Millimeter und weil die Lenkerenden leicht ausgestellt sind hat er dort 420mm Mitte-Mitte. Die Bögen haben keinen gleichmäßigen Radius wie auf den wenigen Bilder scheint, sonder sind im Griffbereich mit einem großen Radius abgeflacht. Darüber bin ich Froh. Der lenker ist genau wie ich gehofft hatte. Bin die 2 letzten Jahre nurnoch Gravellenker mit Flare gefahren und finde diesen sehr angenehm bei sehr hoher Aerodynamik auch von der Armposition. An der Unterseite im abgeflachten Bereich sind 2 Langlöcher für die Züge. Finde ich nicht ganz ideal gemacht da beide Langlöcher recht nah nebeneinander liegen. Man müsste mit den Zügen ausserhalb erstmal unter den Lenker, um mit einem Knick ins erste Loch rein zu kommen und wenige cm später wieder mit Knick rauszukommen. Im Bereich der Vorbauklemmung ist auch ein Langloch. Ich habe die Zügen an der vorderen Kannte entlang gelegt und bis zur Mitte gewickelt. Immernoch recht Aerodynamisch und greift sich richtig toll am Oberlenker. Der Runde Teil in der Mitte ist breit genug für ein Lenkeraufsatz.

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