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SRAM XX1 Eagle DUB 1x12-fach Kurbel Boost 34T
SRAM XX1 Eagle DUB 1x12-fach Kurbel Boost 34T
Der optimale Einstieg in die 1x12-fach Welt in der Boost-Version mit dem neuen "DUB"-Standard (28,99mm Achsdurchmesser) und 3mm weiter außen liegender Kettenlinie.
Der XX1 Eagle™ CARBON TUNED™-Kurbelsatz ist aktuell derer leichteste, steifste und stärkste. Die SRAM DUB™-Technologie trägt dazu bei, indem sie das Zusammenspiel aus Tretlager und Kurbelachse vereinfacht und die Haltbarkeit auf ein neues Niveau hebt. Ein DUB™ Kurbelsatz ist einfacher, universeller und langlebiger.
Nach vorne gedacht und doch voll rückwärts kompatibel ist die DUB™-Tretlager-/Kurbeltechnologie ein Arbeitstier, das nie aufgibt. Entworfen für die anspruchsvollsten Profifahrer und für alle, die sich nach dem Einbau um nichts mehr kümmern wollen. DUB™ ist mit allen gängigen Tretlagerstandards kompatibel. Das System hat eine bessere Dichtung als je zuvor und passt trotzdem in jeden Rahmen. Gleichzeitig ebnet es den Weg für eine neuartige Kurbelachse und damit den bisher weltweit leichtesten Kurbelsatz. Es ist ein neuer Ansatz, der das Alte mit einbezieht. Wurde auch langsam Zeit.
Nach langer Forschungsarbeit vereinheitlicht Sram ab 2018 den Durchmesser von Bike-Kurbelwellen und –Innenlagern auf 28,99mm. Die neue Lagertechnologie DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) setzt von nun an neue Maßstäbe.
  Bike 08/2018 Test: "Neuheiten: 12fach für alle" Testergebnis: Tipp "Schaltungen" |
Die leichteste, steifste und stabilste auf dem Markt: die Sram XX1 Eagle DUB Boost Kurbel
Im Wettkampf zählt jeder noch so kleine Vorteil – eine gnadenlose Jagd nach noch leichterem, steiferem, stärkerem und haltbarerem Material. Um die bestmögliche Schaltgruppe zu entwickeln, wurd der Kurbelsatz nochmal überprüft und komplett überarbeitet.Der XX1 Eagle™ CARBON TUNED™-Kurbelsatz ist aktuell derer leichteste, steifste und stärkste. Die SRAM DUB™-Technologie trägt dazu bei, indem sie das Zusammenspiel aus Tretlager und Kurbelachse vereinfacht und die Haltbarkeit auf ein neues Niveau hebt. Ein DUB™ Kurbelsatz ist einfacher, universeller und langlebiger.
Features - XX1 Eagle "DUB" Boost
- Boost-Version (148mm)
- Leichteste, steifste und stabilste Kurbelgarnitur auf dem Markt
- Speziell für den Cross Country und Trail-Einsatz entwickeltes Kurbelarm-Design
- Die DUB™-Technologie bietet den leichtesten, steifsten und stärksten Kurbelsatz
- Neuentwickelte SRAM CARBON TUNED™-Technologie für höchste Steifigkeit bei geringem Gewicht
- Vollkommen neue Kettenblatt-Technologie, speziell entwickelt für die Eagle™-Kette und Schaltung
- Das X-SYNC 2™-Kettenblatt bietet deutlich leisere Performance und außergewöhnliche Haltbarkeit. Schmutz wird leichter entfernt
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB
- Gruppe: XX1 Eagle (1 x 12-fach)
- Abstufung: 34 Zähne
- Kurbelarmlänge (bitte wählen):
- 170mm
- 175mm
- Befestigung: Direct Mount
- Achsdurchmesser: 28,99mm
- Empfohlene Innenlager:
- DUB BSA73
- DUB PF89,5
- DUB PF92
- DUB PF30 MTB73
- DUB BB30 MTB73
- Kompatible Kette: PC XX1 Eagle
- Kettenlinie: 52mm (Boost)
Material
- Kurbelarme: Carbon Composite, Hollow Core
- Kettenblatt: Aluminium geschmiedet, CNC gefräst
Farbe
- schwarz
Gewicht
- 422g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- XX1 Eagle "DUB" 1x12-fach Kurbel 34T Boost
DUB Technologie
<DUB Installation
Technologien
DUB™Nach vorne gedacht und doch voll rückwärts kompatibel ist die DUB™-Tretlager-/Kurbeltechnologie ein Arbeitstier, das nie aufgibt. Entworfen für die anspruchsvollsten Profifahrer und für alle, die sich nach dem Einbau um nichts mehr kümmern wollen. DUB™ ist mit allen gängigen Tretlagerstandards kompatibel. Das System hat eine bessere Dichtung als je zuvor und passt trotzdem in jeden Rahmen. Gleichzeitig ebnet es den Weg für eine neuartige Kurbelachse und damit den bisher weltweit leichtesten Kurbelsatz. Es ist ein neuer Ansatz, der das Alte mit einbezieht. Wurde auch langsam Zeit.
Nach langer Forschungsarbeit vereinheitlicht Sram ab 2018 den Durchmesser von Bike-Kurbelwellen und –Innenlagern auf 28,99mm. Die neue Lagertechnologie DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) setzt von nun an neue Maßstäbe.
- BOOST™
- BOOST™ ist eine neue Laufrad- und Antriebsspezifikation, welche eine verbesserte Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breitere und härtere Federung, eine größere Anzahl an Kettenblattoptionen, mehr Spielraum für breitere Reifen und eine erhöhte Steifigkeit und Robustheit des Laufrads bietet.
00.6118.526.007
710845813627
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SRAM XX1 Eagle DUB 1x12-fach Kurbel Boost 34T
Der optimale Einstieg in die 1x12-fach Welt in der Boost-Version mit dem neuen "DUB"-Standard (28,99mm Achsdurchmesser) und 3mm weiter außen liegender Kettenlinie.
Der XX1 Eagle™ CARBON TUNED™-Kurbelsatz ist aktuell derer leichteste, steifste und stärkste. Die SRAM DUB™-Technologie trägt dazu bei, indem sie das Zusammenspiel aus Tretlager und Kurbelachse vereinfacht und die Haltbarkeit auf ein neues Niveau hebt. Ein DUB™ Kurbelsatz ist einfacher, universeller und langlebiger.
Nach vorne gedacht und doch voll rückwärts kompatibel ist die DUB™-Tretlager-/Kurbeltechnologie ein Arbeitstier, das nie aufgibt. Entworfen für die anspruchsvollsten Profifahrer und für alle, die sich nach dem Einbau um nichts mehr kümmern wollen. DUB™ ist mit allen gängigen Tretlagerstandards kompatibel. Das System hat eine bessere Dichtung als je zuvor und passt trotzdem in jeden Rahmen. Gleichzeitig ebnet es den Weg für eine neuartige Kurbelachse und damit den bisher weltweit leichtesten Kurbelsatz. Es ist ein neuer Ansatz, der das Alte mit einbezieht. Wurde auch langsam Zeit.
Nach langer Forschungsarbeit vereinheitlicht Sram ab 2018 den Durchmesser von Bike-Kurbelwellen und –Innenlagern auf 28,99mm. Die neue Lagertechnologie DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) setzt von nun an neue Maßstäbe.
| Bike 08/2018 Test: "Neuheiten: 12fach für alle" Testergebnis: Tipp "Schaltungen" |
Die leichteste, steifste und stabilste auf dem Markt: die Sram XX1 Eagle DUB Boost Kurbel
Im Wettkampf zählt jeder noch so kleine Vorteil – eine gnadenlose Jagd nach noch leichterem, steiferem, stärkerem und haltbarerem Material. Um die bestmögliche Schaltgruppe zu entwickeln, wurd der Kurbelsatz nochmal überprüft und komplett überarbeitet.Der XX1 Eagle™ CARBON TUNED™-Kurbelsatz ist aktuell derer leichteste, steifste und stärkste. Die SRAM DUB™-Technologie trägt dazu bei, indem sie das Zusammenspiel aus Tretlager und Kurbelachse vereinfacht und die Haltbarkeit auf ein neues Niveau hebt. Ein DUB™ Kurbelsatz ist einfacher, universeller und langlebiger.
Features - XX1 Eagle "DUB" Boost
- Boost-Version (148mm)
- Leichteste, steifste und stabilste Kurbelgarnitur auf dem Markt
- Speziell für den Cross Country und Trail-Einsatz entwickeltes Kurbelarm-Design
- Die DUB™-Technologie bietet den leichtesten, steifsten und stärksten Kurbelsatz
- Neuentwickelte SRAM CARBON TUNED™-Technologie für höchste Steifigkeit bei geringem Gewicht
- Vollkommen neue Kettenblatt-Technologie, speziell entwickelt für die Eagle™-Kette und Schaltung
- Das X-SYNC 2™-Kettenblatt bietet deutlich leisere Performance und außergewöhnliche Haltbarkeit. Schmutz wird leichter entfernt
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB
- Gruppe: XX1 Eagle (1 x 12-fach)
- Abstufung: 34 Zähne
- Kurbelarmlänge (bitte wählen):
- 170mm
- 175mm
- Befestigung: Direct Mount
- Achsdurchmesser: 28,99mm
- Empfohlene Innenlager:
- DUB BSA73
- DUB PF89,5
- DUB PF92
- DUB PF30 MTB73
- DUB BB30 MTB73
- Kompatible Kette: PC XX1 Eagle
- Kettenlinie: 52mm (Boost)
Material
- Kurbelarme: Carbon Composite, Hollow Core
- Kettenblatt: Aluminium geschmiedet, CNC gefräst
Farbe
- schwarz
Gewicht
- 422g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- XX1 Eagle "DUB" 1x12-fach Kurbel 34T Boost
DUB Technologie
<DUB Installation
Technologien
DUB™Nach vorne gedacht und doch voll rückwärts kompatibel ist die DUB™-Tretlager-/Kurbeltechnologie ein Arbeitstier, das nie aufgibt. Entworfen für die anspruchsvollsten Profifahrer und für alle, die sich nach dem Einbau um nichts mehr kümmern wollen. DUB™ ist mit allen gängigen Tretlagerstandards kompatibel. Das System hat eine bessere Dichtung als je zuvor und passt trotzdem in jeden Rahmen. Gleichzeitig ebnet es den Weg für eine neuartige Kurbelachse und damit den bisher weltweit leichtesten Kurbelsatz. Es ist ein neuer Ansatz, der das Alte mit einbezieht. Wurde auch langsam Zeit.
Nach langer Forschungsarbeit vereinheitlicht Sram ab 2018 den Durchmesser von Bike-Kurbelwellen und –Innenlagern auf 28,99mm. Die neue Lagertechnologie DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) setzt von nun an neue Maßstäbe.
- BOOST™
- BOOST™ ist eine neue Laufrad- und Antriebsspezifikation, welche eine verbesserte Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breitere und härtere Federung, eine größere Anzahl an Kettenblattoptionen, mehr Spielraum für breitere Reifen und eine erhöhte Steifigkeit und Robustheit des Laufrads bietet.
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