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RockShox ZEB Charger 3 RC2 Select Plus Debon Air Tapered Boost 29"
Die ZEB Charger 3 RC2 Select Plus Debon Air wurde völlig neu entwickelt für die Grenzbereiche der härtesten Enduro-Strecken der Welt. Auf ZEB zu setzen, hat auch hier seine Vorteile – mit steifem 38-mm-Chassis, Charger-3-Dämpfung mit DebonAir™-Luftfederung, SKF-Dichtungen und Maxima-Plush-Dämpfungsflüssigkeit.
Features - RockShox ZEB Charger 3 RC2 Select Plus Debon Air
- Neues 38-mm-Chassis für erhöhte Steifigkeit und Vertrauen
- Der NEUE Charger 3™ verfügt über ein völlig neues Internal Floating Piston (IFP) Design mit besserer Genauigkeit, Leistung und wirklich unabhängigen Einstellungen ohne "Übersprechen". Mit High Speed Compression, Low Speed Compression und einem überarbeiteten Low Speed Rebound ist jeder Klick sinnvoll und exakt. Dieses Design ermöglicht es dem Fahrer, mit jedem Klick ein perfektes Tuning zu erreichen.
- Das NEUE DebonAir+ wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen dem zu finden, was Fahrer wirklich wollen: butterweiches Fahrgefühl bei kleinen Unebenheiten, erhöhtes Luftvolumen für mehr Unterstützung während des gesamten Federwegs und eine höhere Gesamthöhe für mehr Vertrauen, wenn es steil wird.
- NEUE Druckentlastungsventile verhindern den unerwünschten Aufbau von Luftdruck im Unterschenkel, der durch Höhen- oder Temperaturschwankungen verursacht wird. Mit nur ein oder zwei Knopfdrücken stellen die Druckentlastungsventile das erstklassige Gabelgefühl wieder her.
- Das NEUE Maxima Plush Dynamic Suspension Lube reduziert die Reibung und verbessert die Gabelleistung bei jeder Fahrt.
- NEUE Adapter zum Anschrauben von Drehmomentkappen für die Verwendung mit Standard-Nabenendkappen sind jetzt im Lieferumfang enthalten Leichte, maschinell bearbeitete und eloxierte Krone für erstklassiges Aussehen und Haltbarkeit
- Signature Series Grafikpaket
- Kompatibilität mit RockShox Premium-Schutzblechen
- SKF Abstreifdichtungen mit extrem geringer Reibung sorgen für eine lang anhaltende Gabelperformance und verbessern das gesamte Federungsgefühl
- Maxima Plush Dämpfungsflüssigkeit reduziert Reibung und reduziert Dämpfergeräusche
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: MTB
- Laufradgröße: 29"
- Federung: DebonAir+
- Dämpfung: Charger 3 RC2
- Einstellbarkeit: Externe Zugstufenverstellung, Low Speed / High Speed Druckstufenverstellung
- Gabelschaft: Tapered 1.5" auf 1 1/8" (konisch)
- Gabelschaftlänge: 262mm
- Standrohre: 38mm
- Scheibenbremsaufnahme: Post Mount (Direct Mount 200mm)
- Höchste empfohlene Bremsscheibengröße: 220mm
- Ausfallenden: 15x110mm Maxle Stealth Boost Steckachse
- Max Reifen Durchmesser: 770mm
- Max Reifen Breite: 81mm
- Einbauhöhe: 576mm (160mm); 586mm (170mm); 596mm (180mm); 606mm (190mm)
- Schutzblech-Kompatibilität: Kurz, 3-Punkt Befestigung
- Gabelkrone/-kopf: 63mm
- Federweg: 170mm
- Offset: 44mm
Material
- Gabelschaft: Aluminium
- Gabelkrone: Geschmiedetes Aluminium
- Standrohre: Aluminium, Fast Black
- Tauchrohre: Magnesium
Farbe
- black glossy
Lieferumfang
- RockShox ZEB Charger 3 RC2 Select Plus Debon Air 29" Debon Air+ Tapered Boost (ohne Originalverpackung)
- 15x110mm Maxle Stealth Boost Steckachse mit Schnellspannhebel
- 2 Bottomless Tokens
- Anleitung
Technologien
BOOST™
BOOST™ ist eine neue Laufrad- und Antriebsspezifikation, welche eine verbesserte Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breitere und härtere Federung, eine größere Anzahl an Kettenblattoptionen, mehr Spielraum für breitere Reifen und eine erhöhte Steifigkeit und Robustheit des Laufrads bietet.
Maxima Plush Fluid
Die beste Federung braucht das beste Öl. Entwickelt mit den schnellsten Fahrern und auf den härtesten Strecken der Welt: Maxima Plush ist dafür gemacht, den Verschleiß der Federung, die Reibung und die Dämpfergeräusche zu reduzieren und sich bei allen Temperaturen gleich anzufühlen.
SKF ABSTREIFERDICHTUNGEN
Reibung minimieren! Dreck draußen halten! Gutes Teamwork mag doch jeder! Wir auch, darum arbeiten wir seit fünf Jahren mit SKF zusammen, dem Hersteller der weltbesten Dichtungen. Gemeinsam können wir ultra-reibungsarme Abstreifdichtungen anbieten, für weniger Arm-Pump und ein unvergleichliches Fahrwerks-Feeling, während der Dreck immer dort bleibt, wo er hingehört. Nicht in unseren Gabeln
Bottomless Tokens
Mithilfe von Bottomless-Distanzstücken können Fahrer die Luftfederleistung ihrer RockShox-Federgabel optimal an ihren eigenen Fahrstil und die bevorzugte Federung anpassen. Durch die einfach zu montierenden Bottomless-Distanzstücke ändert sich die Luftfederkennlinie, um ein Durchschlagen nach einem großen Schlag zu verhindern. Aggressive Fahrer können so auf einer Strecke stärker attackieren. Durch Entfernen der Bottomless-Distanzstücke ergibt sich eine linearere Luftfederkennlinie, was die Dämpfung bei bestimmten Geländearten oder Streckenbedingungen verstärkt und dafür sorgt, dass weniger aggressive Fahrer den Federweg zu 100 Prozent nutzen können.
BOOST™ ist eine neue Laufrad- und Antriebsspezifikation, welche eine verbesserte Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breitere und härtere Federung, eine größere Anzahl an Kettenblattoptionen, mehr Spielraum für breitere Reifen und eine erhöhte Steifigkeit und Robustheit des Laufrads bietet.
Maxima Plush Fluid
Die beste Federung braucht das beste Öl. Entwickelt mit den schnellsten Fahrern und auf den härtesten Strecken der Welt: Maxima Plush ist dafür gemacht, den Verschleiß der Federung, die Reibung und die Dämpfergeräusche zu reduzieren und sich bei allen Temperaturen gleich anzufühlen.
SKF ABSTREIFERDICHTUNGEN
Reibung minimieren! Dreck draußen halten! Gutes Teamwork mag doch jeder! Wir auch, darum arbeiten wir seit fünf Jahren mit SKF zusammen, dem Hersteller der weltbesten Dichtungen. Gemeinsam können wir ultra-reibungsarme Abstreifdichtungen anbieten, für weniger Arm-Pump und ein unvergleichliches Fahrwerks-Feeling, während der Dreck immer dort bleibt, wo er hingehört. Nicht in unseren Gabeln
Bottomless Tokens
Mithilfe von Bottomless-Distanzstücken können Fahrer die Luftfederleistung ihrer RockShox-Federgabel optimal an ihren eigenen Fahrstil und die bevorzugte Federung anpassen. Durch die einfach zu montierenden Bottomless-Distanzstücke ändert sich die Luftfederkennlinie, um ein Durchschlagen nach einem großen Schlag zu verhindern. Aggressive Fahrer können so auf einer Strecke stärker attackieren. Durch Entfernen der Bottomless-Distanzstücke ergibt sich eine linearere Luftfederkennlinie, was die Dämpfung bei bestimmten Geländearten oder Streckenbedingungen verstärkt und dafür sorgt, dass weniger aggressive Fahrer den Federweg zu 100 Prozent nutzen können.
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