Radon ZR Team 7.0
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Bitte beachte bei den Rahmengrößen die verschiedenen Laufradgrößen!
Die Highlights des Radon ZR Team 7.0
Der ZR TEAM Rahmen ist grundsolide, bietet eine komfortable, nicht zu sportliche Geometrie und hat auch Bohrungen, um z.B. einen Gepäckträger anzubringen, wenn das Bike als Commuter genutzt werden soll. Dazu bieten wir das ZR Team 7.0 im Size Split an, d.h. Du hast bei den beiden mittleren Rahmenhöhen 18" und 20" die Wahl zwischen agil-wendigen 27.5" Laufrädern oder überrollfreudigen 29" Wheels. Sobald Du ins Gelände abbiegst, wirst Du die komfortable Rock Shox Judy TK Air Federgabel zu schätzen wissen. Einmal per Luftdruck auf Dein Gewicht abgestimmt, machen ihre 100mm fein ansprechenden Federwegs jeden Trail zum reinen Vergnügen, für den Uphill-Sprint kannst Du sie zusätzlich bequem vom Lenker aus blockieren. Für viele problemfreie Gangwechsel steht die Shimano Deore 12-fach Schaltung, die seidenweich schaltet und Dir mit ihrer enormen Bandbreite an Gängen auch steile Anstiege einebnet. Mit dem LEVELNINE Cockpit und dem brandneuen Selle Italia Model X Sattel kannst Du äußerst bequem epische Touren fahren. Grundsolide BR-MT200 Scheibenbremsen von Shimano geben Dir jederzeit die nötige Kontrolle über Dein ZR TEAM und vermitteln auch im steilen Gelände viel Sicherheit. Vielseitigkeit geben auch die Reifen her: die Kombination aus Schwalbe Tough Tom und Rapid Rob ist Dir ein treuer Wegbegleiter sowohl im Großstadtdschungel als auch im Gelände - sie rollt leicht und bietet dennoch genügend Grip. Sicher Dir Dein ZR TEAM 7.0!
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
4054571412423
2023
Bitte beachte bei den Rahmengrößen die verschiedenen Laufradgrößen!
Die Highlights des Radon ZR Team 7.0
Der ZR TEAM Rahmen ist grundsolide, bietet eine komfortable, nicht zu sportliche Geometrie und hat auch Bohrungen, um z.B. einen Gepäckträger anzubringen, wenn das Bike als Commuter genutzt werden soll. Dazu bieten wir das ZR Team 7.0 im Size Split an, d.h. Du hast bei den beiden mittleren Rahmenhöhen 18" und 20" die Wahl zwischen agil-wendigen 27.5" Laufrädern oder überrollfreudigen 29" Wheels. Sobald Du ins Gelände abbiegst, wirst Du die komfortable Rock Shox Judy TK Air Federgabel zu schätzen wissen. Einmal per Luftdruck auf Dein Gewicht abgestimmt, machen ihre 100mm fein ansprechenden Federwegs jeden Trail zum reinen Vergnügen, für den Uphill-Sprint kannst Du sie zusätzlich bequem vom Lenker aus blockieren. Für viele problemfreie Gangwechsel steht die Shimano Deore 12-fach Schaltung, die seidenweich schaltet und Dir mit ihrer enormen Bandbreite an Gängen auch steile Anstiege einebnet. Mit dem LEVELNINE Cockpit und dem brandneuen Selle Italia Model X Sattel kannst Du äußerst bequem epische Touren fahren. Grundsolide BR-MT200 Scheibenbremsen von Shimano geben Dir jederzeit die nötige Kontrolle über Dein ZR TEAM und vermitteln auch im steilen Gelände viel Sicherheit. Vielseitigkeit geben auch die Reifen her: die Kombination aus Schwalbe Tough Tom und Rapid Rob ist Dir ein treuer Wegbegleiter sowohl im Großstadtdschungel als auch im Gelände - sie rollt leicht und bietet dennoch genügend Grip. Sicher Dir Dein ZR TEAM 7.0!
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
4054571412423
2023
Ausstattung
| Rahmen: | ZR TEAM, Gewicht: 2000 g, Maximale Reifenbreite: 2.35", Schaltauge: #10169 |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | Size split: 27.5" (16", 18", 20") / 29" (18", 20", 22") |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | black / deepblack |
| Gabel: | RockShox Judy Silver TK, Air, PopLoc Remote, Boost |
| Federweg: | 100mm |
| Bremsen: | Shimano BR-MT200 |
| Bremsscheiben: | Shimano SM-RT10, 180/160mm, center-lock |
| Steuersatz: | ZS44/ZS56 |
| Vorbau: | LEVELNINE Race, 31.8mm, 6°, 16": 60mm/ 18": 75mm/ 20": 75mm/ 22":90mm |
| Lenker: | LEVELNINE Race, 31.8 x 720mm, 15mm rise |
| Griffe: | RADON performance grips |
| Sattel: | Selle Italia Model X Superflow |
| Sattelstütze: | LEVELNINE Race 30.9 x 400mm |
| Kurbel: | Shimano DEORE FC-MT511, 32T, 175mm |
| Tretlager/Innenlager: | Shimano Deore SM-BB52, 73mm BSA |
| Schaltwerk: | Shimano DEORE RD-M6100-SGS, 12-speed |
| Schalthebel: | Shimano DEORE SL-M6100 |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 |
| Kette: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Reifen vorne: | Schwalbe Tough Tom, wired, 27.5"/29" x 2.25" |
| Reifen hinten: | Schwalbe Rapid Rob, wired, 27.5"/29" x 2.25" |
| Nabe Vorderrad: | Shimano DEORE HB-MT410-B, 110mm |
| Nabe Hinterrad: | Shimano DEORE FH-MT401, 135mm |
| Speichen: | DT Swiss Factory |
| Felgen: | Alexrims SD20 |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 13,20 kg |
Geometrie
Ich habe schon die 2020-Version dieses Bikes besessen, und bin auch damals sehr positiv von der Marke überrascht gewesen. Für den Preis sind echt gute Teile verbaut, und das Rad ist langlebig. Ich habe es noch immer auf dem Hof stehen, als Projektrad. Das Tapered Headset, die HT2 Tretlager Aufnahme und die große Kassette hinten machen das Rad sehr aufrüstbar, solange man den Rahmen pflegt. Das einzige was ich mir gewünscht hätte wäre eine Steckachse hinten anstatt des QR, und einen größeren Seatstay für breitere Reifen. Probleme mit dem Rad ab Kauf damals: -Ab Werk kein Fett im Tretlager (nicht ein Tropfen) -der Rahmen hatte aus der Box heraus schlimmere Kantenschläge als ne Autotür nach nem Italienurlaub -Der Lockoutswitch am Lenker war abgebrochen Sehr wahrscheinlich alles Qualitätskontrolle-Fehler.