Radon Render 8.0 625
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Die Highlights des Render 8.0 625
Der 625 Wh große Bosch Powertube Akku sitzt integriert im Unterrohr und spendiert dem Bosch Performance CX Antrieb genug Power für Deine Lieblingstouren. Mit seinen 85 Nm Drehmoment wird selbst der steilste Uphill zum Kinderspiel. Oben angekommen, kannst Du Dich bereits voll und ganz auf die Abfahrt freuen. Mit der Fox 36 Rhythm Gabel und dem Fox Float X Performance Dämpfer wird jeder Trail zum Highlight, egal ob flowig schnell oder technisch verblockt - mit dem Fahrwerk bist Du bestens gewappnet. Für volle Bremskontrolle sorgen die vier Kolben an der Front und zwei Kolben am Heck der Magura MT Trail Custom, kombiniert mit den 203 mm großen Bremsscheiben hast Du hier massig Bremspower serienmäßig an Bord. Die Shimano 1x12 Schaltung aus der DEORE und XT Serie ist für ihre Zuverlässigkeit und schnelle Gangwechsel bekannt und bietet mit der 10-51 Kassette eine riesen Bandbreite. Der SUNringlé Düroc SD37 Laufradsatz mit 32 mm Maulweite beherbergt die Maxxis Pneus, bestehend aus dem griffigen DHF vorne und dem leicht rollenden DHR II hinten - DIE Lieblingskombi vieler Enduristen im Rennsport. Abgerundet wird unser fulminantes Paket durch die absenkbare RADON Variostütze und ein cleanes Race Face Cockpit - das RENDER 8.0 625 wartet auf Dich!
Die Render Familie
Das RENDER ist mittlerweile ein moderner Klassiker, der mit PS und Dauerleistung protzt. Angetrieben wird unser Trail-Allrounder mit Bosch's stärkstem Motor, dem Performance Line CX mit seinen 85 Nm Drehmoment und einer maximalen Unterstützung von 340%. Und das auch noch richtig lange, denn im RENDER Unterrohr sitzt der große Powertube Akku mit 625 Wh Kapazität. Dieser ist formschön in das Unterrohr integriert, welches auch alle Züge für die Schaltung oder die Variostütze in einem Schienensystem aufnimmt. Der Frontrahmen ist aus Carbon und in seiner Form einzigartig mit der flügelartigen Verbindung von Ober- und Unterrohr, die auch den Dämpfer aufnimmt. 160 mm Federweg an der Front und 140mm am Heck sorgen zusammen mit den 29" Laufrädern für enorme Laufruhe und Sicherheit, kurze Kettenstreben und eine ausgeklügelte Geometrie halten das RENDER sehr agil und wendig. Die zentrale Sitzposition vermittelt viel Kontrolle über das Bike und lädt zu epischen Touren ein. RENDER your ride.
Der Render Rahmen
Der RENDER Rahmen ist ebenso ein optischer Leckerbissen wie Herberge für allerlei technische Finessen. So hat der Frontrahmen aus Carbon einen Verbindungssteg zwischen Ober- und Unterrohr, der sowohl als Designelement an einen Flügel erinnert als auch in technischer Hinsicht die Steifigkeit erhöht und gleichzeitig als Aufnahme für den Dämpfer fungiert. Die Dämpferverlängerung auf der anderen Seite fungiert gleichzeitig auch als Teil der Wippe und ermöglicht so einerseits die einzigartige Kinematik und trägt zudem zur sehr hohen Stabilität des Hinterbaus bei. Die 625 Wh große Batterie sitzt integriert im Unterrohr in einer Patrone, die den wackelfreien Sitz gewährleistet und außerdem die intern verlegten Züge seitlich führt und somit für Klapperfreiheit und Ordnung sorgt. Eine abnehmbare Kunststoffklappe schließt das Unterrohr ab und ermöglicht bei Bedarf die Entnahme des Akkus. Für den Ladevorgang ist das jedoch nicht nötig, denn der Rahmen verfügt im Sitzrohr über eine externe Ladebuchse. Integriert in den Steuersatz ist der Block Lock, eine Vorrichtung, die das Einschlagen der Gabel in den Rahmen im Falle eines Sturzes, verhindert. Das RENDER verfügt über 160mm Federweg an der Front und 140mm am Heck und nimmt Reifen bis zu 2.6" Breite auf.
The all new RADON RENDER E-MTB
Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
4054571416032
2023
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Die Highlights des Render 8.0 625
Der 625 Wh große Bosch Powertube Akku sitzt integriert im Unterrohr und spendiert dem Bosch Performance CX Antrieb genug Power für Deine Lieblingstouren. Mit seinen 85 Nm Drehmoment wird selbst der steilste Uphill zum Kinderspiel. Oben angekommen, kannst Du Dich bereits voll und ganz auf die Abfahrt freuen. Mit der Fox 36 Rhythm Gabel und dem Fox Float X Performance Dämpfer wird jeder Trail zum Highlight, egal ob flowig schnell oder technisch verblockt - mit dem Fahrwerk bist Du bestens gewappnet. Für volle Bremskontrolle sorgen die vier Kolben an der Front und zwei Kolben am Heck der Magura MT Trail Custom, kombiniert mit den 203 mm großen Bremsscheiben hast Du hier massig Bremspower serienmäßig an Bord. Die Shimano 1x12 Schaltung aus der DEORE und XT Serie ist für ihre Zuverlässigkeit und schnelle Gangwechsel bekannt und bietet mit der 10-51 Kassette eine riesen Bandbreite. Der SUNringlé Düroc SD37 Laufradsatz mit 32 mm Maulweite beherbergt die Maxxis Pneus, bestehend aus dem griffigen DHF vorne und dem leicht rollenden DHR II hinten - DIE Lieblingskombi vieler Enduristen im Rennsport. Abgerundet wird unser fulminantes Paket durch die absenkbare RADON Variostütze und ein cleanes Race Face Cockpit - das RENDER 8.0 625 wartet auf Dich!
Die Render Familie
Das RENDER ist mittlerweile ein moderner Klassiker, der mit PS und Dauerleistung protzt. Angetrieben wird unser Trail-Allrounder mit Bosch's stärkstem Motor, dem Performance Line CX mit seinen 85 Nm Drehmoment und einer maximalen Unterstützung von 340%. Und das auch noch richtig lange, denn im RENDER Unterrohr sitzt der große Powertube Akku mit 625 Wh Kapazität. Dieser ist formschön in das Unterrohr integriert, welches auch alle Züge für die Schaltung oder die Variostütze in einem Schienensystem aufnimmt. Der Frontrahmen ist aus Carbon und in seiner Form einzigartig mit der flügelartigen Verbindung von Ober- und Unterrohr, die auch den Dämpfer aufnimmt. 160 mm Federweg an der Front und 140mm am Heck sorgen zusammen mit den 29" Laufrädern für enorme Laufruhe und Sicherheit, kurze Kettenstreben und eine ausgeklügelte Geometrie halten das RENDER sehr agil und wendig. Die zentrale Sitzposition vermittelt viel Kontrolle über das Bike und lädt zu epischen Touren ein. RENDER your ride.
Der Render Rahmen
Der RENDER Rahmen ist ebenso ein optischer Leckerbissen wie Herberge für allerlei technische Finessen. So hat der Frontrahmen aus Carbon einen Verbindungssteg zwischen Ober- und Unterrohr, der sowohl als Designelement an einen Flügel erinnert als auch in technischer Hinsicht die Steifigkeit erhöht und gleichzeitig als Aufnahme für den Dämpfer fungiert. Die Dämpferverlängerung auf der anderen Seite fungiert gleichzeitig auch als Teil der Wippe und ermöglicht so einerseits die einzigartige Kinematik und trägt zudem zur sehr hohen Stabilität des Hinterbaus bei. Die 625 Wh große Batterie sitzt integriert im Unterrohr in einer Patrone, die den wackelfreien Sitz gewährleistet und außerdem die intern verlegten Züge seitlich führt und somit für Klapperfreiheit und Ordnung sorgt. Eine abnehmbare Kunststoffklappe schließt das Unterrohr ab und ermöglicht bei Bedarf die Entnahme des Akkus. Für den Ladevorgang ist das jedoch nicht nötig, denn der Rahmen verfügt im Sitzrohr über eine externe Ladebuchse. Integriert in den Steuersatz ist der Block Lock, eine Vorrichtung, die das Einschlagen der Gabel in den Rahmen im Falle eines Sturzes, verhindert. Das RENDER verfügt über 160mm Federweg an der Front und 140mm am Heck und nimmt Reifen bis zu 2.6" Breite auf.
The all new RADON RENDER E-MTB
Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
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2023
Ausstattung
| Rahmen: | RENDER HYBRID, Maximale Reifenbreite: 2.6", Powertube Akku 625 Wh |
| Rahmenmaterial: | Carbonfrontrahmen, Aluminium Hinterbau |
| Laufradgröße: | 29" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | hazylazy / freshlemon |
| Gabel: | Fox 36 Rhythm, FIT GRIP, Sweep-Adjust, E-Tuned, Boost |
| Dämpfer: | Fox Float X Performance, 2-Pos., EVOL LV, Einbaumaß: 210 x 55mm, Buchsenmaß: Body 8 x 30mm, Shaft: DU-Bushing 12.7mm |
| Federweg: | 160mm / 140mm |
| Bremsen: | Magura MT Trail Custom |
| Bremsscheiben: | Magura MDR-C, 203/203mm, center-lock |
| Steuersatz: | Acros Block-Lock, ZS56/ZS56 |
| Vorbau: | Race Face Chester, Ø35mm (M: 40mm, L: 40mm, XL: 60mm) |
| Lenker: | Race Face Chester, 35 x 780mm, 20mm rise |
| Griffe: | Acid Disrupt |
| Sattel: | Natural Venec Lite |
| Sattelstütze: | Radon Competition Dropper, 31.6mm (M:125mm Hub, L:150mm Hub, XL:150mm Hub) |
| Kurbel: | e*thirteen e*spec Plus, 165mm, Samox Chainring, 34T |
| Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed |
| Schalthebel: | Shimano DEORE SL-M6100-IR, Shiftmix |
| Kettenführung: | E*thirteen E*Spec Plus |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 |
| Kette: | Shimano Deore CN-M6100 |
| Reifen vorne: | Maxxis Minion DHF, 3C, Maxterra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II, 3C, Maxterra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT |
| Laufradsatz: | SUNringlé Düroc SD37, 32mm, 110/148mm |
| Display: | Bosch Purion |
| Akku: | Bosch PowerTube 625Wh |
| Ladegerät: | Bosch Compact Charger 2A |
| Motor: | Bosch Performance Line CX Gen4 / 85 Nm |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 135 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 23,95 kg |
Antrieb
Bosch E-MTB Technologie
 | Bosch Performance Line CX 2021Die Performance Line CX von Bosch sorgt für ein einzigartiges eMTB-Erlebnis: Kompakt, leicht und mit mehr Power vereint sie hochwertige Materialien, einen enorm leistungsstarken Antrieb und High-End-Sensorik. Damit erreicht das eMountainbiken auf dem Trail eine völlig neue Dimension. Die Bosch Performance Line CX kommt ab Modelljahr 2021 mit einem Drehmoment mit bis zu 85 Nm, neuen Features in der Motorsteuerung und einer Weiterentwicklung des eMTB-Modus – und das als Software-Update. Für ein Fahrerlebnis, das begeistert: natürlicher, intuitiver, kraftvoller und ein absoluter Benchmark in dieser Klasse. |
Was ist neu beim Bosch Performance Line CX Motor im Modelljahr 2021?
Leistungs-Upgrade und neue Features
Ein Fahrerlebnis, das Maßstäbe setzt: Die Performance Line CX sorgt ab Modelljahr 2021 für noch mehr Fahrspaß auf dem Trail – mit einer weiterentwickelten Software und einem maximalen Drehmoment von 85 Nm. Das erhöhte Drehmoment sorgt für ein Plus an Leistung, das dich speziell in niedrigen Trittfrequenzen noch kraftvoller unterstützt. Das führt im eMTB- und Turbo-Modus zu einer spürbar schnelleren Beschleunigung und erleichtert das Anfahren in steilen Passagen deutlich. Dank eines breiteren Trittfrequenzbereichs lassen sich unvorhersehbare Fahrsituationen noch besser meistern – wie etwa beim verspäteten Schalten oder Herausbeschleunigen aus engen Kehren. Im Wiegetritt und Turbo-Modus bleibt das Fahren geschmeidig und ruckelfrei.
eMTB-Modus auf dem nächsten Level
Der progressive Fahrmodus für jede Gelegenheit: Mit dem weiterentwickelten eMTB-Modus bist du für alle Fahrsituationen auf dem Trail bestens gerüstet. Dank neuer Funktionen der Sensorik und Motorsteuerung stellt dir die Performance Line CX jetzt eine noch dynamischere, natürlichere sowie viel größere Bandbreite an Unterstützung zur Verfügung. Dabei profitierst du auch weiterhin von der bewährten Technologie des eMTB-Modus: Abhängig vom Pedaldruck passt sich die progressive Motorunterstützung ideal an die Fahrsituation an. Die verbesserte Abstimmung des eMTB-Modus sorgt für eine optimale Traktionskontrolle in allen Gängen und erleichtert das organische Handling („power on demand“). Das Anfahrverhalten ist wesentlich feiner und insbesondere in niedrigen Gängen sensibler. Durch das erhöhte Drehmoment unterstützt die Drive Unit einen noch breiteren Trittfrequenzbereich.
Extended Boost
Der Extended Boost ist die unvergleichliche Funktion, um Wurzeln, Stufen und Steine auf dem Trail auch bergauf geschmeidig zu überrollen. Das eMTB kann so wesentlich leichter und agiler durch technische Passagen manövriert werden. Mit der einzigartigen Dynamik lassen sich Hindernisse durch situativen Druck auf das Pedal spielend leicht überwinden. Es kommt kaum noch zu Pedalaufsetzern. Dabei lässt sich die neue, innovative Funktion im eMTB-Modus in allen Fahrsituationen optimal kontrollieren. Wenn das Vorderrad schon oben auf der Stufe ist, reicht ein leichter Pedaldruck aus und gibt den entscheidenden „Kick“. Damit erreicht das Pedalmanagement eine neue Dimension.
Technische Daten, Kettenschaltung
- Mit Schalterkennung
- Unterstützung bis 25 km/h
- Max. Drehmoment: 85 Nm
Die Fahrmodi des Bosch E-Bike Systems
- Turbo:
- Direkte und maximal kraftvolle Unterstützung bis in höchste Trittfrequenzen für sportives Fahren.
- Unterstützungsstufe: 340%
- eMTB:
- Der eMTB-Modus variiert dynamisch zwischen den Fahrmodi Tour und Turbo – progressive Motorunterstützung, für maximale Performance auf dem Trail.
- Unterstützungsstufe: 140% - 340%
- Tour:
- Gleichmäßige Unterstützung für lange Strecken, mit klarem Fokus auf große Reichweite.
- Unterstützungsstufe: 140%
- Eco:
- Wirksame, aber sanfte Unterstützung, ausgelegt auf maximale Effizienz für große Reichweiten.
- Unterstützungsstufe: 60%
Vorteile des Bosch Performance Line CX Motors
Optimale Motorsteuerung
Das Multi-Sensoren-Konzept ermöglicht ein dynamisches und sensibles Ansprechverhalten.
Direkte Kraftübertragung
Kraftvolles Fahrverhalten vom Start weg und konstante Kraftentfaltung über einen sehr breiten Trittfrequenzbereich.
Natürliches Fahrgefühl
Das neue Getriebekonzept reduziert den Tretwiderstand bei ausgeschaltetem Antrieb und über 25 km/h deutlich.
Kompakte Bauweise
Optimale Integration dank einer um 48 % reduzierten Baugröße und nur 2,9 kg Gewicht.
Volle Kontrolle
eMTB-Modus mit progressiver Motorunterstützung passt sich auf den Trails der Fahrweise an.
Extrem robust
Erfüllt höchste eMTB-Anforderungen und hält hohen Belastungen stand.
Perfekte Kombination
Aus eMTB-Modus, kraftvoller Schiebehilfe und Unterstützung für kurze Kurbeln.
Präzise Beschleunigung
Für ein einzigartiges Trail-Erlebnis.
Effiziente Energienutzung
Optimaler Wirkungsgrad von Motor und Getriebe, um lange, steile Anstiege zu bewältigen.
Immer volle Leistung
Ideal bei schnellen Zwischensprints und knackigen Tempowechseln.
Geräuscharm
Für geräuscharmes Fahren bei hoher Motorleistung in allen Trittfrequenzen.
Der neue Bosch eMTB-Modus ab 2021 - speziell für eMountainbiker
Für den ultimativen Uphill Flow
Für kraftvolles eBiken am Berg und im rauen Terrain: Der eMTB-Modus der Performance Line CX und der Performance Line variiert zwischen den Fahrmodi Tour und Turbo. Um das Rad auch in schwierigen Passagen zu kontrollieren, unterstützt der weiter optimierte eMTB-Modus den eMountainbiker mit einer maximal feinfühligen und gleichzeitig progressiven Kraftentfaltung: mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 75 Nm bei der Performance Line und 85 Nm bei der Performance Line CX und Motorunterstützung zwischen 140% und 340%. Abhängig vom Pedaldruck verstärkt der Motor dynamisch die Eigenleistung des Fahrers. Der eBiker muss die Fahrmodi nicht manuell wechseln. Das Anfahren an steilen Anstiegen gelingt problemlos, das Vorankommen auf bergigen Trails wird spürbar leichter, und der eMountainbiker profitiert von einer deutlich besseren Traktion. Das sorgt für ein natürliches Fahrgefühl und maximale Performance auf dem Trail.
Verbesserte Abstimmung und Extended Boost
Dank neuer Funktionen der Sensorik und Motorsteuerung stellt dir die Performance Line CX jetzt eine noch dynamischere, natürlichere sowie viel größere Bandbreite an Unterstützung zur Verfügung. Die verbesserte Abstimmung des eMTB-Modus sorgt für eine optimale Traktionskontrolle in allen Gängen und erleichtert das organische Handling („power on demand”). Das Anfahrverhalten ist wesentlich feiner und insbesondere in niedrigen Gängen sensibler. Durch das erhöhte Drehmoment unterstützt die Drive Unit einen noch breiteren Trittfrequenzbereich. Der Extended Boost ist die unvergleichliche Funktion, um Wurzeln, Stufen und Steine auf dem Trail auch bergauf geschmeidig zu überrollen. Das eMTB kann so wesentlich leichter und agiler durch technische Passagen manövriert werden. Mit der einzigartigen Dynamik lassen sich Hindernisse durch situativen Druck auf das Pedal spielend leicht überwinden.
Das Bosch Purion Display - der kompakte Purist
Design trifft auf Funktionalität: Purion ist der minimalistische Bordcomputer für alle, die sich am Fahrradlenker eine aufgeräumte Optik wünschen – ob für den Einsatz in der Stadt oder über Land. Während der Fahrt holst du dir alle wichtigen Informationen bequem per Daumenklick, beide Hände bleiben am Lenker. Fünf verschiedene Fahrmodi geben dir in jeder Situation die individuell richtige Unterstützung. |
Die Highlights des Purion
Übersichtliches Display- Ladezustand, Geschwindigkeit, Fahrmodus, Reichweite, Trip-Distanz, Gesamtdistanz
- Das von hinten beleuchtete, spiegelfreie Display ermöglicht das Erkennen aller Fahrdaten
- Die optionale Service-Intervall-Anzeige erinnert dich daran, beim Fachhändler den nächsten Service Termin für dein eBike zu vereinbaren
- Über die Micro-USB-Schnittstelle kann der Fachhändler den Zustand des Bosch eBike-Systems überprüfen.
- Aktiviere mit Purion die fein dosierte Unterstützung bis 6 km/h. Für größtmögliche Sicherheit wird die Schiebehilfe in zwei Schritten aktiviert.
- Fünf Unterstützungsstufen, sichere Bedienung mit dem Daumen, aufgeräumter Lenker.
Bosch PowerTube
Die Bosch Akkus für Elektrofahrräder sind effizient und ausdauernd. Sie sind bekannt für hohe Laufleistung und lange Lebensdauer und verbinden geringes Gewicht mit ergonomischem Design. Dank dem intelligenten Batterie-Management-System gehören die hochwertigen Lithium-Ionen-Akkus von Bosch zu den modernsten auf dem Markt. So werden potentielle Fehlerquellen erkannt und die Zellen vor Überlastung geschützt.
Bosch PowerTubes fügen sich dank kompakter Größe und minimalistischer Gestaltung ideal ins Design des eBikes ein. Es gibt zwei Varianten, wie der Akku verbaut werden kann: horizontal oder vertikal. Die PowerTubes von Bosch gibt es in 3 verschiedenen Kapazitäten: 400 Wh, 500 Wh und 625 Wh. Die ausgefeilte Technik der in den Rahmen integrierbaren Lithium-Ionen-Akkus sorgt für unbeschwerten Fahrspaß, eine Sicherung verhindert das Herausfallen selbst in anspruchsvollem Gelände. Herausnehmen lassen sich die Akkus dennoch komfortabel.
Vorteile der Bosch PowerTube E-Bike Akkus
Hervorragende Akku-Effizienz
Für den größtmöglichen Fahrspaß haben die Lithium-Ionen-PowerPacks nachweislich die höchste Energiedichte bei geringster Größe und kleinstem Gewicht am Markt.
Einfach lagern und schnell laden
Die modernen Bosch Lithium-Ionen-Akkus kennen weder Memory-Effekte noch Selbstentladung. Je nach Charger und PowerPack lädst du deinen Akku in ungefähr zwei Stunden zur Hälfte auf.
Ergonomisches Handling
Das Entnehmen für den Ladevorgang zu Hause funktioniert ganz einfach. Die PowerPacks lassen sich auch bequem direkt am Fahrrad aufladen.
Kein Memory-Effekt
Die Bosch Akkus mit Lithium-Ionen-Zellen können unabhängig von ihrem Ladezustand jederzeit beliebig kurz geladen werden. Unterbrechungen des Ladevorgangs schaden den Akkus nicht. Eine vollständige Entladung ist nicht nötig.
Sehr geringe Selbstentladung
Selbst nach längerer Lagerung, z. B. Überwinterung, ist eine Inbetriebnahme ohne eine erneute Aufladung des Akkus möglich. Die Bosch Akkus müssen nach langer Pause also nicht nachgeladen werden. Für eine längere Lagerung empfiehlt sich ein Ladezustand von ca. 30 bis 60 %.
Lange Lebensdauer
Die Bosch Akkus sind für viele Touren, Kilometer und Dienstjahre konzipiert. Das intelligente, elektronische Bosch Batterie-Management-System (BMS) schützt Lithium-Ionen-Akkus vor zu hohen Betriebstemperaturen, Überlastung und Tiefentladung.
 Bosch PowerTube 625Mehr geht nicht: Mit der PowerTube 625 fährst du lange und bergige Touren und hast Energie für jedes Abenteuer. Dank einer Nennkapazität von 17,4 Ah und ca. 625 Wh Energieinhalt bringt dir der Lithium-Ionen-Akku maximale Reichweiten und Höhenmeter in greifbare Nähe. Gut gesichert, fällt die PowerTube 625 selbst auf anspruchsvollem Gelände nicht heraus und lässt sich dennoch bequem herausnehmen. | |||||||||||||
Technische Daten
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Ladegeschwindigkeit Bosch PowerTube 625
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Ich habe das das Bike bei den IXS-Dirtmasters in Winterberg am Radon Stand getestet und war sofort begeistert! Das Fox-Fahrwerk leistet tolle Arbeit im Gelände und die Fahrten im Trailpark waren ein Genuss. Kurz darauf habe ich das Bike bestellt und auch die Lieferung kam schneller als erwartet. Nach den ersten Fahrten auf den Hometrails freue ich mich jetzt bei dem guten Wetter auf die erste wirklich lange Ausfahrt.
Ich fand das Render 8.0 schon seit Veröffentlichung sehr interessant, habe mich aber online etwas an der Farbe gestört. Dann in Willingen stand es live vor mir und ich fand's einfach nur geil, wirkt ganz anders als auf den Fotos. Ich habs noch abends nach dem Event bestellt und bin jetzt nach den ersten Touren restlos begeistert - sieht super aus und es fährt sich traumhaft!
Que dire , je quitte un musculaire en 26 et je découvre le VTTAE en 29, je ne regrette pas mon choix , de la commande a la livraison rien a dire. le render 8.0 avec un pilote faisant 103KG est super confortable avec un rendement de dingue, tous les équipements sont de super qualité. Lors de ma première sortie j ai été surpris par son comportement que du +++++. le seul regret lors de l achat il faut absolument acheter un porte bidon a accroche gauche ou droite ne pas faire comme moi acheter un porte bidon standart (Radon BC5) car il très très difficile de sortir le bidon du a la position de l'amortisseur. pour conclure super VTTAE merci .
Top Bike.... jederzeit wieder... habe das 2021 Modell und bin TOP zufrieden
Habe das Bike bestellt und nach drei Tagen stand es schon in der Garage. Für den Preis und in der Ausstattung ein Top MTB. Bin heute den ersten Trail gefahren und bin mehr als begeister. Einziges Manko ist das die hintere Bremse nur einem Kolben hat. Bei meinem Gewicht von 96 Kilo etwas zu wenig Bremsleistung für mich. Habe das Problem aber schon gelöst und mir die Magura MT 7 mit den extra verstärkten Bremsscheiben montiert Jetzt ist es für mich perfekt! Kann ich nur empfehlen. Ausgereiftes Rad mit super Preis Leistungsverhältnis und Top Ausstattung. Der Bosch Motor leistet perfekte Arbeit und schiebt gut nach vorne. Der 625 Akku reicht für lange Reichweite. Mein Fazit .....: Eine lohnenswerte Investition und Top Qualität zum kleinen Preis
Ich habe das das Bike bei den IXS-Dirtmasters in Winterberg am Radon Stand getestet und war sofort begeistert! Das Fox-Fahrwerk leistet tolle Arbeit im Gelände und die Fahrten im Trailpark waren ein Genuss. Kurz darauf habe ich das Bike bestellt und auch die Lieferung kam schneller als erwartet. Nach den ersten Fahrten auf den Hometrails freue ich mich jetzt bei dem guten Wetter auf die erste wirklich lange Ausfahrt.
Ich fand das Render 8.0 schon seit Veröffentlichung sehr interessant, habe mich aber online etwas an der Farbe gestört. Dann in Willingen stand es live vor mir und ich fand's einfach nur geil, wirkt ganz anders als auf den Fotos. Ich habs noch abends nach dem Event bestellt und bin jetzt nach den ersten Touren restlos begeistert - sieht super aus und es fährt sich traumhaft!
Que dire , je quitte un musculaire en 26 et je découvre le VTTAE en 29, je ne regrette pas mon choix , de la commande a la livraison rien a dire. le render 8.0 avec un pilote faisant 103KG est super confortable avec un rendement de dingue, tous les équipements sont de super qualité. Lors de ma première sortie j ai été surpris par son comportement que du +++++. le seul regret lors de l achat il faut absolument acheter un porte bidon a accroche gauche ou droite ne pas faire comme moi acheter un porte bidon standart (Radon BC5) car il très très difficile de sortir le bidon du a la position de l'amortisseur. pour conclure super VTTAE merci .