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20109769
Radon Jab 9.0
Ein vollwertiges Enduro um 3.000€? Wenn Du danach suchst, bist Du beim Radon JAB 9.0 goldrichtig. Der 2.200 Gramm leichte Vollcarbonrahmen ist die ideale Basis für ein leichtes, agiles und verspieltes Enduro Fully.

Die Highlights des Jab 9.0

Der Hinterbau gibt 160mm fein ansprechenden Federweg frei, der Rock Shox Super Deluxe Select+ Dämpfer ist perefkt auf das JAB abgestimmt und bietet Dir im Groben Reserven, spricht aber super sensibel an. Passend dazu arbeitet an der Front die ZEB Select Gabel aus gleichem Hause mit ihren 170mm Federweg und gibt Dir dank Charger Technik gutes Feedback über den Untergrund, arbeitet gleichzeitig aber komfortabel. Eine SRAM GX Eagle Schaltung liefert Dir knackige Gangwechsel und eine enorme Bandbreite an Übersetzungen, sodass Du auch am steilsten Anstieg nicht stecken bleibst. Im Downhill hast Du volle Kontrolle dank des kurz-breiten RaceFace Cockpits und der Radon Competition Dropper, die Dir viel Bewegungsfreiheit verschafft und sich komfortabel vom Lenker aus bedienen lässt. Brachiale Verzögerung beschert Dir die Magura MT5 Scheibenbremse mit ihren vier Kolben vorne und hinten, die Maxxis Reifenkombination DHF/DHR bringt die Verzögerung optimal auf den Boden und bietet Dir auch bei widrigen Bedingungen besten Grip. Die Reifen drehen sich auf dem vergleichbar leichten wie kreuzstabilen SUNringlé SD37 Laufradsatz. JAB 9.0 ist Enduro.


Die Jab Familie

Unser JAB Rahmen ist Highend in Reinform, er dient als Top-Basis für leichte und spielfreudige Enduros. Bei der Wendigkeit helfen die 27.5" Laufräder ebenso wie die agile Geometrie. Trotzdem sind Reserven fürs grobe Gelände mit an Bord, 160-170mm Federweg stehen je nach Ausstattungsvariante zur Verfügung.Wir kombinieren den JAB Rahmen mit hochwertigsten Ausstattungen, so dass reinrassige Enduros entstehen und das schon ab einem Preis um 3.000 €. Die JAB Optik im stealth-look sucht ihresgleichen und macht Dein Bike unverwechselbar!


Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Abbildung abweichend! Das Fahrrad wird mit RockShox Super Deluxe Select+ MY'23 Dämpfer ausgeliefert!

Bedingt durch die Covid-19-Pandemie und die damit verbundenen, anhaltenden Störungen der globalen Lieferketten können einzelne Abbildungen und Ausstattungslisten von den gelieferten Fahrrädern abweichen.
Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.



Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.


Mehr Informationen

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4054571377289
2022
Radon Jab 9.0
Ein vollwertiges Enduro um 3.000€? Wenn Du danach suchst, bist Du beim Radon JAB 9.0 goldrichtig. Der 2.200 Gramm leichte Vollcarbonrahmen ist die ideale Basis für ein leichtes, agiles und verspieltes Enduro Fully.

Die Highlights des Jab 9.0

Der Hinterbau gibt 160mm fein ansprechenden Federweg frei, der Rock Shox Super Deluxe Select+ Dämpfer ist perefkt auf das JAB abgestimmt und bietet Dir im Groben Reserven, spricht aber super sensibel an. Passend dazu arbeitet an der Front die ZEB Select Gabel aus gleichem Hause mit ihren 170mm Federweg und gibt Dir dank Charger Technik gutes Feedback über den Untergrund, arbeitet gleichzeitig aber komfortabel. Eine SRAM GX Eagle Schaltung liefert Dir knackige Gangwechsel und eine enorme Bandbreite an Übersetzungen, sodass Du auch am steilsten Anstieg nicht stecken bleibst. Im Downhill hast Du volle Kontrolle dank des kurz-breiten RaceFace Cockpits und der Radon Competition Dropper, die Dir viel Bewegungsfreiheit verschafft und sich komfortabel vom Lenker aus bedienen lässt. Brachiale Verzögerung beschert Dir die Magura MT5 Scheibenbremse mit ihren vier Kolben vorne und hinten, die Maxxis Reifenkombination DHF/DHR bringt die Verzögerung optimal auf den Boden und bietet Dir auch bei widrigen Bedingungen besten Grip. Die Reifen drehen sich auf dem vergleichbar leichten wie kreuzstabilen SUNringlé SD37 Laufradsatz. JAB 9.0 ist Enduro.


Die Jab Familie

Unser JAB Rahmen ist Highend in Reinform, er dient als Top-Basis für leichte und spielfreudige Enduros. Bei der Wendigkeit helfen die 27.5" Laufräder ebenso wie die agile Geometrie. Trotzdem sind Reserven fürs grobe Gelände mit an Bord, 160-170mm Federweg stehen je nach Ausstattungsvariante zur Verfügung.Wir kombinieren den JAB Rahmen mit hochwertigsten Ausstattungen, so dass reinrassige Enduros entstehen und das schon ab einem Preis um 3.000 €. Die JAB Optik im stealth-look sucht ihresgleichen und macht Dein Bike unverwechselbar!


Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Abbildung abweichend! Das Fahrrad wird mit RockShox Super Deluxe Select+ MY'23 Dämpfer ausgeliefert!

Bedingt durch die Covid-19-Pandemie und die damit verbundenen, anhaltenden Störungen der globalen Lieferketten können einzelne Abbildungen und Ausstattungslisten von den gelieferten Fahrrädern abweichen.
Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.



Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.


Mehr Informationen

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4054571377289
2022
Ausstattung des Produktes ... mehr

Ausstattung

Rahmen: JAB, Gewicht: 2.280 g, Maximale Reifenbreite: 2.4", Flip Chip zur Geometrie-Variation, Schaltauge: #10240
Rahmenmaterial: Vollcarbon Hauptrahmen und Hinterbau
Laufradgröße: 27,5"
Farbe: military / UD carbon
Gabel: RockShox ZEB Select, Charger RC, DebonAir, Boost RockShox ZEB Select, Charger RC, DebonAir, Boost , Nachlauf: 44mm
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+, DebonAir
Federweg: 170mm / 160mm
Bremsen: Magura MT5
Bremsscheiben: Magura Storm HC, 203/180mm, 6-bolt
Steuersatz: Acros AzX, ZS44/ZS56
Vorbau: Race Face Æffect R, 35mm (16"/40mm, 18"/40mm, 20"/50mm, 22"/50mm)
Lenker: Race Face Chester, 35 x 780mm, 35mm rise
Griffe: SDG Thrice
Sattel: SDG Bel Air V3
Sattelstütze: Radon Competition Dropper, 31.6mm
Kurbel: SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 32T, Boost, 170mm
Tretlager/Innenlager: SRAM DUB, Pressfit, 92mm
Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12-speed
Schalthebel: SRAM NX Eagle, Shiftmix
Kettenführung: MRP 1X, ISCG05
Kassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 11-50
Kette: Sram SX Eagle
Reifen vorne: Maxxis Minion DHF 3C, Maxxterra, EXO, TR, 27.5" x 2.5" WT
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO, TR, 27.5" x 2.4" WT
Laufradsatz: SUNringlé Düroc SD37, 32mm, 110/148mm
Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten
Zulässiges Gesamtgewicht: 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Gewicht Komplettrad: ab 14,10 kg

Geometrie des Produktes ... mehr

Geometrie

16"
18"
20"
22"
727 mm
428 mm
74 °
395 mm
64 °
100 mm
576 mm
1170 mm
745 mm
428 mm
74 °
425 mm
64 °
110 mm
598 mm
1193 mm
760 mm
428 mm
74 °
455 mm
64 °
120 mm
620 mm
1215 mm
781 mm
428 mm
74 °
490 mm
64 °
135 mm
642 mm
1238 mm
Bewertungen
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Ich fahre das 9.0 aus 2021 und bin absolut begeistert. Bis auf die Laufräder ist die Ausstattung genau was ich gesucht habe. Ohne Schnick Schnack und bling bling, einfach auf den Punkt. Das berüchtigte Knacken von dem man oft hört, lässt sich durch fest ziehen der Bolzen eliminieren. Fazit nach einem Jahr, einfach gut!.....Mit DT Swiss Hinterrad :P

Moin Allerseitz Per se kein schlechtes Rad. Habe ein JAB 9.0 MS aus 2019. Wird auf Touren und zum Ballern eingesetzt. Angenehm leicht für ein Enduro. Derzeit unter 14kg. Je nach Reifen/Felgen Kombination mehr. Reifen musste ich auf Downhill Karkasse umbauen. Die Magura Bremsen sind jetzt Shigura mit SLX Hebel. Die original einstellbaren Magura Hebel unverschämt teuer. Lager brauchen Pflege, da diese wie alle normalo DIN-Lager nur mit minimaler Fettfüllung versehen sind. Lagerwechsel ist jetzt in der 3. Saison aber fällig. Hinterbau knarzt immer mehr. Support von Radon bisher ohne Beanstandung. Fragen zum Lagertausch wurden schnellstens beantwortet. Der untere Dämferbolzen hatte sich mal gelöst und ist abgerissen. Diesen musste ich ausbohren/linksausdrehen und provisorisch durch eine Normschraube mit Hülse ersetzen, da damals (Coronabedingt) kein Ersatzteil lieferbar war. Schaltaugen verbiegen sich gerne. Am besten gleich ein neues mitbestellen. Beim Eagle Antrieb bevorzuge ich inzwischen die teueren Varianten mit hohlen Niet. Die günstigen Ketten längen sich sehr schnell. Gruß Torsten

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