Muc-Off No Puncture Hassle Reifendichtmittel
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 World of MTB - Best of 2019 "Zubehör - Luft" |
Für und mit Profis entwickelt: das No Puncture Hassle Reifendichtmittel von Muc-Off
Die spezielle Formel ermöglicht zudem ein einzigartiges UV-Detektionssystem, das alle Einstiche hervorhebt, die während der Fahrt unentdeckt geblieben sind. No Puncture Hassle wurde in Zusammenarbeit mit den weltbesten Downhill- und Pro-Peloton-Teams entwickelt. Es ist nicht korrosionsfest, biologisch abbaubar und lässt sich leicht mit Wasser abwaschen. Außerdem ist der Beutel so konzipiert, dass er perfekt zu Ihrem Presta-Ventil passt, und ideal, um daheim oder unterwegs zusätzlichen Pannenschutz zu gewährleisten!Features - Muc-Off No Puncture Hassle
- Für Downhill/Enduro/Road
- Verschließt Risse und Löcher bis zu 6 mm Durchmesser
- Abdichtung von porösen Reifen und Wulst- bzw. Felgenrissen
- Hält in gemäßigten Klimazonen bis zu 6+ Monate und verklumpt nicht (Bei extremer Hitze - +35°C - einfach nachfüllen)
- Mit einzigartigem UV-Detektionssystem, das alle Einstiche hervorhebt
- Biologisch abbaubar, nicht korrosiv und leicht mit Wasser abzuwaschen
- Ammoniakfrei
- CO2-kompatibel
Mindestmenge pro Reifen
- Rennrad: 30-45ml (2 bis 3 Löffel)
- 26" & 27.5" MTB: 60-75ml (4 bis 5 Löffel)
- Cross 700c: 60-75ml (4 bis 5 Löffel)
- 29" MTB: 105ml-140ml (7 Löffel oder ganzer Beutel)
- Downhill: 120-140ml (8 Löffel oder ganzer Beutel)
Inhalt (Variante wählen)
- 140 ml
- 1 Liter
- 5 Liter
Lieferumfang
- 1 x Muc-Off No Puncture Hassle Reifendichtmittel
- 1 x LED Lampe (nur bei 140 ml)
- 1 x Messlöffel (nur bei 140 ml)
- 1 x Spenderpumpe (nur bei 5 Liter)
How to Prepare Your Bike for Tubeless Tyre Sealant Application // Muc-Off
How to use Muc-Off No Puncture Hassle Tubeless Sealant // Muc-Off
5037835825008
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Für und mit Profis entwickelt: das No Puncture Hassle Reifendichtmittel von Muc-Off
Die spezielle Formel ermöglicht zudem ein einzigartiges UV-Detektionssystem, das alle Einstiche hervorhebt, die während der Fahrt unentdeckt geblieben sind. No Puncture Hassle wurde in Zusammenarbeit mit den weltbesten Downhill- und Pro-Peloton-Teams entwickelt. Es ist nicht korrosionsfest, biologisch abbaubar und lässt sich leicht mit Wasser abwaschen. Außerdem ist der Beutel so konzipiert, dass er perfekt zu Ihrem Presta-Ventil passt, und ideal, um daheim oder unterwegs zusätzlichen Pannenschutz zu gewährleisten!Features - Muc-Off No Puncture Hassle
- Für Downhill/Enduro/Road
- Verschließt Risse und Löcher bis zu 6 mm Durchmesser
- Abdichtung von porösen Reifen und Wulst- bzw. Felgenrissen
- Hält in gemäßigten Klimazonen bis zu 6+ Monate und verklumpt nicht (Bei extremer Hitze - +35°C - einfach nachfüllen)
- Mit einzigartigem UV-Detektionssystem, das alle Einstiche hervorhebt
- Biologisch abbaubar, nicht korrosiv und leicht mit Wasser abzuwaschen
- Ammoniakfrei
- CO2-kompatibel
Mindestmenge pro Reifen
- Rennrad: 30-45ml (2 bis 3 Löffel)
- 26" & 27.5" MTB: 60-75ml (4 bis 5 Löffel)
- Cross 700c: 60-75ml (4 bis 5 Löffel)
- 29" MTB: 105ml-140ml (7 Löffel oder ganzer Beutel)
- Downhill: 120-140ml (8 Löffel oder ganzer Beutel)
Inhalt (Variante wählen)
- 140 ml
- 1 Liter
- 5 Liter
Lieferumfang
- 1 x Muc-Off No Puncture Hassle Reifendichtmittel
- 1 x LED Lampe (nur bei 140 ml)
- 1 x Messlöffel (nur bei 140 ml)
- 1 x Spenderpumpe (nur bei 5 Liter)
How to Prepare Your Bike for Tubeless Tyre Sealant Application // Muc-Off
How to use Muc-Off No Puncture Hassle Tubeless Sealant // Muc-Off
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nachdem ich sowieso schon alles von muc-off benutze (reiniger, kettenöl, fett usw) habe ich jetzt endlich auch das passende dichtmittel, funktioniert super!
Wurde mir für die Tubeless-Montage der Räder meines Neurades empfohlen und schließlich auch verwendet. Hab's dann deshalb auch zum nachfüllen nachgekauft. Meine bisherige Erfahrung damit ist definitiv positiv. Ich habe bereits etliche souverän abgedichtete Stellen am Hinterrad, da der RacingRalph sowas wie Durchstichschutz überhaupt nicht auf der Pfanne hat. Solange ausreichend Dichtmittel im Reifen ist und dieser sich auch bewegt absolut top. Bei längerem Stehen etwas Druckverlust, ich vermute über die Felgenränder, aber jo mei. Kurz checken und nachpumpen vor Fahrtbeginn. Größere "Dichtaktionen" bei denen das, übrigens spannend riechende, Zeugs so richtig rausspritzt und am Rahmen oder sonstwo hängen bleibt sollte man wenn man keine Lust hat es mühsam wegzukratzen zeitnah abputzen. Pappt wie Hölle wenn's mal durchgetrocknet ist. Aber ansonsten wie gesagt bisher ein Top Dichtmittel. Sehe für mich keinen Grund zu wechseln oder so.
Für mich die beste Dichtmilch am Markt, noch nie Schwierigkeiten gehabt. Dichtet schnell und zuverlässig ab.
Smells good, easy to clean, does the job well. Don't forget to refill required amounts and time indicated. Make yourself a reminder. Remember: No sealant inside - no puncture sealing in case you have one.
nachdem ich sowieso schon alles von muc-off benutze (reiniger, kettenöl, fett usw) habe ich jetzt endlich auch das passende dichtmittel, funktioniert super!
Wurde mir für die Tubeless-Montage der Räder meines Neurades empfohlen und schließlich auch verwendet. Hab's dann deshalb auch zum nachfüllen nachgekauft. Meine bisherige Erfahrung damit ist definitiv positiv. Ich habe bereits etliche souverän abgedichtete Stellen am Hinterrad, da der RacingRalph sowas wie Durchstichschutz überhaupt nicht auf der Pfanne hat. Solange ausreichend Dichtmittel im Reifen ist und dieser sich auch bewegt absolut top. Bei längerem Stehen etwas Druckverlust, ich vermute über die Felgenränder, aber jo mei. Kurz checken und nachpumpen vor Fahrtbeginn. Größere "Dichtaktionen" bei denen das, übrigens spannend riechende, Zeugs so richtig rausspritzt und am Rahmen oder sonstwo hängen bleibt sollte man wenn man keine Lust hat es mühsam wegzukratzen zeitnah abputzen. Pappt wie Hölle wenn's mal durchgetrocknet ist. Aber ansonsten wie gesagt bisher ein Top Dichtmittel. Sehe für mich keinen Grund zu wechseln oder so.
Für mich die beste Dichtmilch am Markt, noch nie Schwierigkeiten gehabt. Dichtet schnell und zuverlässig ab.