Dazu noch die etwas höheren Übergänge der aussen liegenden Mittel- und Seitenprofilierung und der Terreno fährt sich in den Kurven genauso leichtgängig wie er rollt.
Features - Terreno XC Race 29" TLR Graphene 2.0 Faltreifen
- Ein fähiger semi-slick XC-Reifen für die schnellen Strecken
- Ramped Center Skalen bieten eine schnell rollende Vorderkante
- Bietet das XC Race Karkasse: die leichteste XC Race tubeless-ready Karkasse von Vittoria.
- Die funktionalisierte GRAPHENE 2.0-Mischung bietet höchste Leistung
Produkteigenschaften
- Einsatzbereich: XC
- Typ: Faltreifen
- Mischung: 1C Graphene
- Tubeless Ready: Ja
- Karkasse: 120 tpi
Größe (Variante wählen)
- 2,1"
- 2,25"
Farbe
- transparent/schwarz
Gewicht (Herstellerangabe)
- 2,1": 600 g
- 2,25": 650 g
Lieferumfang
- 1 Vittoria Terreno XC Race 29" TLR Graphene 2.0 Faltreifen
Technologien
GrapheneGraphene ist ein revolutionärer Werkstoff in Form einer hauchdünnen, fast durchsichtigen Carbonschicht. In seiner extremsten Form ist er nur eine einzige Atomschicht dünn (1 Milliardstel Meter).
Die Vorteile von Graphen:
- Riesige Oberfläche: 1 Gramm = ca. 2.630 m2, die für alle möglichen chemischen Prozesse zur Verfügung stehen
- Hohe mechanische Festigkeit: ca. 200 Mal stärker als Stahl
- Hohe Wärmeleitfähigkeit: mehr als das Doppelte von Diamanten
- Geringe Dichte: gleich oder halb so dicht wie Aluminium
- Hohe Elastizität: das Sechsfache von Stahl
- Hohe elektrische Leitfähigkeit, Transparenz, Leichtigkeit, Anpassungsfähigkeit und mechanische Festigkeit
Vittoria verwendet ausschließlich die hochwertigste Form des Graphens (Reinform), um für all unsere Produkte die größtmöglichen Verbesserungen zu erzielen. Das reine Graphen, das Vittoria verwendet, bietet bei den Materialien, auf die es angewendet wird (Carbon bei Rädern, Gummi bei Reifen) gegenüber anderen Graphenformen vier- bis sechsfache Steigerungen. Vittoria hat sich dazu entschlossen, bei Directa Plus einzusteigen, um den Kontakt mit der dortigen Forschungs- und Entwicklungskompetenz zu gewährleisten. Denn die ist erforderlich, wenn man bei der Erforschung des Werkstoffs ganz vorne mit dabei sein will.
TNT
TNT steht als Abkürzung für Tube/No Tube und kann mit oder ohne Schlauch genutzt werden. Was einmal als Tubeless ready Karkasse begonnen hat, ist nun zu der offensichtlichen Wahl von vielen Rennfahrern geworden, die am Renntag absolute Zuverlässigkeit verlangen.
8022530018296
Habe in 4 Monaten mindestens 4 Pannen gehabt. Nach ca. 3000 km scheint die dünne Verschleißschicht ihre Funktion nicht mehr zu haben. Ich fahre meist mit dem maximal zulässigen Luftdruck, was das Eindrücken von kleinen spitzen Steinen/Scherben beünstigt. Kann den Reifen nicht weiterempfehlen
Ech ein schneller Reifen für mein Hardtail !! Trotzdem habe ich bei schottrigem Untergrund genügend Grip um ordentlich Gas zu geben und sich sicher zu fühlen. Für meinen EInsatzzweck im leichten Offroad bereich ideal
Perfekt!
Seit ca. einem Jahr fahre ich diesen Reifen auf meinem Biobike wie auch auf meinem E-Bike, mit der Laufkultur bin ich sehr zufrieden, allerdings hatte ich in dem einen Jahr bereits drei Platten, einmal am Biobike und zwei mal am E-Bike. Aus dieser Erfahrung heraus, werde ich mir diesen Reifen nicht noch einmal bestellen.
Habe in 4 Monaten mindestens 4 Pannen gehabt. Nach ca. 3000 km scheint die dünne Verschleißschicht ihre Funktion nicht mehr zu haben. Ich fahre meist mit dem maximal zulässigen Luftdruck, was das Eindrücken von kleinen spitzen Steinen/Scherben beünstigt. Kann den Reifen nicht weiterempfehlen
Ech ein schneller Reifen für mein Hardtail !! Trotzdem habe ich bei schottrigem Untergrund genügend Grip um ordentlich Gas zu geben und sich sicher zu fühlen. Für meinen EInsatzzweck im leichten Offroad bereich ideal
Perfekt!