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SRAM
Guide Ultimate Scheibenbremsen-Set
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SRAM
Guide Ultimate Scheibenbremsen-Set
299,95 €
UVP* 602,- €
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inkl. 19% MwSt. zzgl. 0,- € Versandkosten
Farbe: schwarz
Artikel-Nr.: 20021896
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  • Beschreibung

    SRAM Guide Ultimate Scheibenbremsen-Set

    Mit seinem völlig neuen 4-Kolben-Bremssattel S4, SwingLink ™ Hebelnocken und Carbon Bremshebel, steht die Guide Ultimate allein in ihrer Klasse. Sie wurde entwickelt leicht und leistungsstark und mit überlegenem Wärmemanagement entwickelt. Das neue Bremssattel-Design enthält auch neu gestaltete Dichtungen.


    MountainBike 08/2016
    Test: "Kraftkolben: zehn Bremsen der Saison 2016"
    Testergebnis: Sehr gut (78 Pkt.)

    Bike 03/2016
    Test: "Brennpunkt Bremse - Scheibenbremsen im Test"
    Testergebnis: Sehr gut

    Features - Guide Ultimate Scheibenbremsen-Set

    • Matchmaker / Matchmaker X kompatibel
    • Grip Shift kompatibel
    • Werkzeuglose Griffweiteneinstellung/ Werkzeuglose Druckpunkteinstellung

    Produkteigenschaften

    • Einsatzbereich: MTB Trail / All Mountain
    • Modell: Guide Ultimate
    • Bremsentyp: Disc-Brake hydraulisch
    • Bremssatteldesign: 4-Kolben
    • Bremsbelag: SRAM Trail
    • Aufnahme Bremssattel: Postmount
    • Bremsflüssigkeit: DOT 5.1
    • Länge Bremsleitungen: vorne 900mm / hinten 1800mm
    • Empfohlene Bremsscheibe: Centerline (Nicht im Lieferumfang enthalten!)
    • Technologien: Bleeding Edge / Swing Link / Pure Bladder / PiggyBack / S4 Bremssattel

    Material

    • Bremshebel: Carbon
    • Gehäuse / Bremssättel: Aluminium
    • Schrauben: Titan

    Farbe

    • schwarz

    Gewicht

    • ca. 720g / Paar

    Lieferumfang

    • 1 Sram Guide Ultimate Scheibenbremsen-Set
    • Bremsen sind montagefertig, befüllt und entlüftet!
    Bremsscheiben und Adapter nicht im Lieferumfang enthalten!

    Für passende Bremsscheiben >HIER KLICKEN<
    Für passende Adapter >HIER KLICKEN<

    Technologien

    Kompatibel mit MatchMaker und MMX
    Mit Matchmaker sparst du Gewicht und Platz an deinem Lenker. Matchmaker nimmt Avid-Bremsgriffe, SRAM®-Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknöpfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf – so geht für alle weltweiten Platzsparer am Lenker ein Traum in Erfüllung. Das System ist in zwei Versionen erhältlich: Matchmaker™ X bietet Platz für RockShox® XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Der herkömmliche Matchmaker™ ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jeder geteilten Lenkerklemmung und jedem PushLoc-System von RockShox®.

    PiggyBack™ Reservoir
    Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.

    SwingLink™
    Wenn du an einem neuen SRAM-Bremshebel ziehst, merkst du den Unterschied sofort. Ein kürzerer Leerweg. Eine optimierte Betätigung der Bremsbeläge. Durch das neue Nockendesign ist ein kürzerer Hebelweg notwendig, um die Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe zu schieben. Das ist zwar schön, aber für eine perfekte Bremsleistung kommt es auf mehr an als nur Kraft. Die brauchst Kontrolle. Viele Bremssysteme bieten einen kürzeren Leerweg – allerding zulasten der Modulation. SwingLink löst dieses Problem mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren, wird die Kraft moduliert und so das „stockende“ Bremsgefühl vermieden. So entsteht das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision.

    Bleeding Edge
    Die Bleeding Edge™-Technologie ermöglicht schnelles und einfaches Entlüften der Bremsen. Dank dem neuen Flüssigkeitskanal und der neu gestalteten Entlüftungsöffnung kann die Flüssigkeit einfacher durch den Bremssattel gepumpt werden. Ein spezieller Adapter lässt sich auf die Entlüftungsöffnung stecken und dichtet das System ab, um das Eindringen von Luft und Flüssigkeitsverlust zu vermeiden.

    SRAM Guide Ultimate

     
  • Bewertungen
    Kommentar:
    Nach Schulnoten eine 1 mit *
    Kommentar:
    Тормоза просто изумительны. Пересел с shimano xt m8000. Чувствуется нереальный прирост мощности. Эргономика и внешний вид на высоте. Настройка подводки ручки и колодок поворачиваются с приятными щелчками. Еще один плюс - это симметричность ручки, то есть можно просто поменять тормоза местами и ничего не изменится. Насколько я знаю - от версии rsc отличаются карбоновыми ручками, титановыми болтами везде и анодированным покрытием каллиперов (могу ошибаться). На момент покупки rsc стоили 225 евро, эти 248. Шикарная модуляция и мощность. Не пожалел, что взял
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