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Schwalbe Ice Spiker Pro Performance 361 Spikes 26x2,10" Drahtreifen

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Schwalbe Ice Spiker Pro Performance 361 Spikes 26x2,10" Drahtreifen
Leichter, griffiger, schneller - Der Turbo unter den Spike-Reifen. Mit 361 Spikes beißt er sich in jeder Eispiste fest.

Was sollte man zu Spikereifen wissen?

  • Kann man mit Spikes auch auf normaler Straße fahren? Überhaupt kein Problem. Falls allerdings eher selten Schnee liegt und die Straße meistens frei ist, werden Dich die Laufgeräusche bald stören.
  • Und man rutscht nicht weg? Nein. Die Spikes "krallen" sich auch sehr gut in normale Asphaltstraßen. Selbst schnelle Kurven sind kein Problem.
  • Sind Spikes nicht verboten? Bei Fahrradreifen sind Spikes kein Problem. Nur für Kraftfahrzeuge sind Spikes in einigen Ländern verboten, weil diese die Straße beschädigen. Schnelle E-Bikes gelten allerdings als Kraftfahrzeuge.
  • Muss man die Reifen einfahren? Um den dauerhaften Halt der Spikes zu gewährleisten, sollten die Reifen ca. 40 km auf Asphalt eingefahren werden. Vermeide dabei kräftiges Beschleunigen und Abbremsen.
  • Wie lange halten die Spikes? Alle Schwalbe-Spikes haben einen Kern aus extrem verschleißresistentem Hartmetall (Wolframcarbid). Damit kann man einige tausend Kilometer fahren. Das sich die Ecken rund schleifen und die Spikes etwas tiefer eindrücken, ist normal.
  • Einzelne Spikes sind verloren gegangen. Kann ich die ersetzen? Ja, wir bieten ein Set mit Ersatzspikes incl. Werkzeug an.
  • Wann stoßen die Reifen an Ihre Grenzen? Bei tiefem Schnee helfen auch Spikereifen nicht weiter.
  • Bei mir liegt eher selten Schnee. Wie kann ich Spikereifen sinnvoll nutzen? Optimal ist, wenn Du die Reifen auf einem Zweitrad montieren kannst. Morgens entscheidest Du Dich je nach Witterung für das passende Bike. Bei eisglatter Straße, wenn selbst die Autos ganz vorsichtig fahren, ist es ein tolles Gefühl auf den Spikereifen die volle Kontrolle zu haben.

Produkteigenschaften

  • Größe: ETRTO 54-559 (26 x 2.10 Zoll)
  • Typ: Wired
  • Compound: Winter
  • Ausführung: RaceGuard
  • Spikes: 361
  • Skin: Lite
  • Druck: 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi)
  • Maximallast: 100 kg
  • EPI: 67
  • Profil: HS379
  • Schlauch: 13, 14, 14A, 13D, 13F

Farbe

  • black

Gewicht

  • 995g (Herstellerangbae)

Lieferumfang

  • 1 Schwalbe Ice Spiker Pro Performance 361 Spikes 26x2,10" Drahtreifen


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Schwalbe Ice Spiker Pro Performance 361 Spikes 26x2,10" Drahtreifen
Leichter, griffiger, schneller - Der Turbo unter den Spike-Reifen. Mit 361 Spikes beißt er sich in jeder Eispiste fest.

Was sollte man zu Spikereifen wissen?

  • Kann man mit Spikes auch auf normaler Straße fahren? Überhaupt kein Problem. Falls allerdings eher selten Schnee liegt und die Straße meistens frei ist, werden Dich die Laufgeräusche bald stören.
  • Und man rutscht nicht weg? Nein. Die Spikes "krallen" sich auch sehr gut in normale Asphaltstraßen. Selbst schnelle Kurven sind kein Problem.
  • Sind Spikes nicht verboten? Bei Fahrradreifen sind Spikes kein Problem. Nur für Kraftfahrzeuge sind Spikes in einigen Ländern verboten, weil diese die Straße beschädigen. Schnelle E-Bikes gelten allerdings als Kraftfahrzeuge.
  • Muss man die Reifen einfahren? Um den dauerhaften Halt der Spikes zu gewährleisten, sollten die Reifen ca. 40 km auf Asphalt eingefahren werden. Vermeide dabei kräftiges Beschleunigen und Abbremsen.
  • Wie lange halten die Spikes? Alle Schwalbe-Spikes haben einen Kern aus extrem verschleißresistentem Hartmetall (Wolframcarbid). Damit kann man einige tausend Kilometer fahren. Das sich die Ecken rund schleifen und die Spikes etwas tiefer eindrücken, ist normal.
  • Einzelne Spikes sind verloren gegangen. Kann ich die ersetzen? Ja, wir bieten ein Set mit Ersatzspikes incl. Werkzeug an.
  • Wann stoßen die Reifen an Ihre Grenzen? Bei tiefem Schnee helfen auch Spikereifen nicht weiter.
  • Bei mir liegt eher selten Schnee. Wie kann ich Spikereifen sinnvoll nutzen? Optimal ist, wenn Du die Reifen auf einem Zweitrad montieren kannst. Morgens entscheidest Du Dich je nach Witterung für das passende Bike. Bei eisglatter Straße, wenn selbst die Autos ganz vorsichtig fahren, ist es ein tolles Gefühl auf den Spikereifen die volle Kontrolle zu haben.

Produkteigenschaften

  • Größe: ETRTO 54-559 (26 x 2.10 Zoll)
  • Typ: Wired
  • Compound: Winter
  • Ausführung: RaceGuard
  • Spikes: 361
  • Skin: Lite
  • Druck: 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi)
  • Maximallast: 100 kg
  • EPI: 67
  • Profil: HS379
  • Schlauch: 13, 14, 14A, 13D, 13F

Farbe

  • black

Gewicht

  • 995g (Herstellerangbae)

Lieferumfang

  • 1 Schwalbe Ice Spiker Pro Performance 361 Spikes 26x2,10" Drahtreifen


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Great tyres! Surely the best spike tyres on the market. Width and FL-ready preferences are personal opinions. Great price!

Es gibt wie immer nichts zu bemängeln. absolut perfekt. Und auch ein sehr hilfreiches "Sorgentelefon" . Danke

Very good.

Great tyres! Surely the best spike tyres on the market. Width and FL-ready preferences are personal opinions. Great price!

Es gibt wie immer nichts zu bemängeln. absolut perfekt. Und auch ein sehr hilfreiches "Sorgentelefon" . Danke

Very good.

Mein erster Spike Reifen und ich bin begeistert! Konnte ihn diesen winter auf eis und Schnee ausprobieren. Er ist allerdings noch nicht ganz eingefahren. Die Scharfen Ränder der nicht eingefahrenen Spikes haben sich EXTREM in Eis und Asphalt gekrallt. Ich gehe davon aus, dass das etwas nachlässt, wenn sie eingeschliffen sind, aber dann wird der Grip immernoch bombastisch sein. In den Letzten tagen sind hier 20+ cm Schnee gefallen. Auf ungeräumten Flächen hat man freilich auch mit den Reifen keine Chance, Geräumte mit ein paar cm festgebackenem Schnee sind kein Problem. Auch gleitende Schneeschichten auf der straße sind kein Vergleich zu normalen Reifen. Man kann zwar in ein Gleiten Geraten, aber das seitliche Wegrutschen passiert viel langsamer als bei normalen Reifen, beinahe Zäh. Fährt man quer über eine Straße mit 20-30 cm hohen Graten durchgegneteten Schnees, die von den Autos aufgeworfen wurden: kein Problem. Einfach gerade draufhalten, kein Wegrutschen beim Durchqueren dieser Grate, kein oder geringes Durchdrehen des Hinterreifens, und wenn dann buddelt er sich die 1 -2 cm zum Asphalt durch und dann hat man 100% Traktion. Der Sicherheitsgewinn im Winter ist enorm und Spaß macht es auch.

Can seriously recommend these tyres. Studs can be replaced. Running there already third year in row during winter. Very good grip on icy road and on compressed snow. Good grip on up to 15cm of snow. Acceptable grip on that mashed snow that consists of fresh snow and salt on city roads. On the melting compressed snow covered with water from rain - beware for front tyre slip. It is very dangerous weather then but these tyres will help A LOT to reach home if you dont push bike to the limits. Have had ZERO punctures so far with them even cycling on asphalt.

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