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Vaillant Disc 9.0
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Farbe: black silver
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Artikel-Nr.: 20066205
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  • Beschreibung

    Radon Vaillant Disc 9.0 Rennrad Carbon

    Jeder Pedalschlag bringt konsequenten Vortrieb, dafür sorgt die komplette Ultegra Gruppe von Shimano. Bei seinem Comeback wird das VAILLANT DISC von Shimanos Ultegra Scheibenbremsen mit 160mm großen Discs begleitet, die in jeder Situation deinen Vortrieb stoppen können.

    Die Highlights des Vaillant Disc 9.0

    Lenkbefehle übermittelltl Newmen's Advanced Wing Bar und liefert mit bei voller Präzision auch ein gutes Maß an Komfort. Für aerodynamisches Vorankommen sorgen die Mavic Cosmic Elite Laufräder im Zuzsammenspiel mit den superben und nagelneuen Continental Grand Prix 5000 Reifen.

    Die Vaillant Disc Familie

    Das VAILLANT DISC ist ein Carbon-Rennrad für Aerodynamik-Freaks und somit das schnellste "Pferd" im Stall. Passend dazu kommt das VAILLANT DISC mit superben Scheibenbremsen, die in der Lage sind, die aufgenommene Geschwindigkeit souverän wieder abzubremsen.

    Der Vaillant Disc Rahmen

    Die Form des Rahmens ist windschnittig und richtungsweisend, er besticht durch ein geringes Gewicht und hohe Steifigkeitswerte. Hierzu tragen auch die Steckachsen für die Laufräder ihren Teil bei. Der aerodynamische Rahmen mit Rohrquerschnitten im Kammtail-Design bietet deutlich weniger Luftwiderstand als die herkömmliche Rahmenform, was Dir bei Trainingsrunden wie auch im Rennen einen immensen Vorteil verschafft. Die Sattelklemmung ist formschön auf dem Oberrohr untergebracht und der Sattel hat dank der Stütze einen sehr weiten Verstellbereich, um die optimale Sitzposition zu finden. Aufgrund der markanten Optik ist das VAILLANT Disc immer ein Blickfang.
    Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

    Mehr Informationen

     
     
    Modelljahr: 2019
     
     
    Modelljahr: 2019
     
     
    Modelljahr: 2019
     
     
    Modelljahr: 2019
  • Ausstattung

    Konfiguration:

    Rahmen VAILLANT Carbon
    Farbe UD-deep black / granite
    Gabel RADON VAILLANT DISC Full Carbon
    Bremsen Shimano Ultegra BR-R8070, flat-mount
    Bremsscheiben Shimano SM-RT800, 160/160, center-lock
    Steuersatz FSA
    Vorbau Newmen Evolution 4s, 31.8 x 90/100/100/110/120 mm
    Lenker Newmen Evolution Wing Bar, 31.8 x 40/40/42/44/44 cm
    Griffe RADON performance tape
    Sattel Sattel Fizik Antares R7
    Sattelstütze VAILLANT Carbon Post
    Kurbel Shimano Ultegra FC-R8000, 50x34T, 170/172,5/172,5/175/175 mm
    Tretlager/Innenlager Shimano SM-BB71, Press Fit
    Schaltwerk Shimano Ultegra RD-R8000-GS
    Schalthebel Shimano Ultegra ST-R8020, 11-speed
    Umwerfer Shimano Ultegra FD-R8000-F, braze-on
    Kassette Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32
    Kette Shimano Ultegra CN-HG701
    Reifen Continental Grand Prix 5000, 28" x 25mm
    Laufradsatz Mavic Cosmic Elite Disc
    Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
    Gewicht Komplettrad ab 7.9 kg
  • Geometrie
    753 mm
    408 mm
    74.75 °
    480 mm
    72 °
    118.6 mm
    515 mm
    969 mm
    787.8 mm
    408 mm
    73.75 °
    511 mm
    72.75 °
    160 mm
    560 mm
    998 mm
    805.4 mm
    408 mm
    73.25 °
    527 mm
    73 °
    180 mm
    580 mm
    1010 mm
    830.8 mm
    408 mm
    72.75 °
    557 mm
    73.25 °
    202 mm
    590 mm
    1014 mm
  • Bewertungen
    Kommentar:
    In Sachen Preis/Leistung ist diese Rakete höchstwahrscheinlich nicht zu toppen. Der Geradeauslauf ist klasse, dabei bleibt das Rad wendig, auch wenn es da wohl flinkeres gibt. Unebenheiten wurden überraschend gut weggebügelt, da hatte ich wesentlich mehr Rambazamba erwartet. Da ich es relativ sportlich mag, habe ich mich für einen 56-er Rahmen bei 1.88cm Körpergrösse entschieden. Die Entscheidung bereue ich nicht, da der Esel länger daherkommt als erwartet. Ein Paar wenige Contras gibt es dennoch. Anstatt der angepriesenen Continental GP5000er Schlappen wurden GP4000SII verbaut. Da hatte wohl jemand ne Zahlenschwäche. Das grösste Kopfschütteln verursachte allerdings der Umwerfer. Wer auch immer das zusammengebaut hat muss frisch von der Strasse zum Fahrradmechaniker konvertiert sein. Trotz eigens vorgenommenen besten Einstellungen gab es in fast allen grossen Kettenblattkombinationen Schleifgeräusche. Etwas später mussten Wir feststellen das der Umwerfer anstatt der vorgeschriebenen 1-3mm (oder der verfluchten vorgegebenen Markierungszeichen am Umwerfer selbst) mit sagenhaften 7mm Abstand montiert wurde...da konnte nichts flutschen. Ein unwissender hätte direkt den lokalen Bikeshop aufsuchen müssen. Da könnte etwas nachgebessert werden. Würde ich wieder kaufen...Jawohl...denn das Rad ist ein Traum.
    Kommentar:
    Schnelles sportlich schönes Rad; schnelle Lieferung; die Schaltung war fehlerfrei eingestellt; die ersten Ausfahrten haben viel Spaß gemacht. Gerade hier in der Eifel mit doch sehr profiliertem Gelände erlaubt die breite Übersetzung (50/34; 11-32) das erklettern unzähliger Steigungen -auch für Normalfahrer. Die hydr. Scheibenbremsen gewährleisten auch in der Sti-Haltung eine sichere Bergabfahrt.
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