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Radon
R1 Race
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Radon
R1 Race
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Artikel-Nr.: 20066195
  • Beschreibung

    Radon R1 Race Rennrad Aluminium

    Genau wie das R1, steht auch die Shimano 105 Schaltgruppe für hohe Qualität und Präzision zum kleinen Preis.


    BIKE Bild 03/2019
    Test: "8 Rennräder bis 999 Euro"
    Testergebnis: "Test-und-Preis-Leistungs-Sieger"
    zum Testbericht

    Die Highlights des R1 Race

    Mit Zuverlässigkeit und geringem Luftwiderstand brilliert der Mavic Aksium RS-Laufradsatz mit schnittigen Aero-Speichen. Unnötiges Gewicht wird mit der aerodynamischen Radon R1 Carbon-Gabel und leichten LEVELNINE-Anbauteilen gespart. Damit Deine Trainingsrunden auch lange Spaß machen, kommt der leicht rollende und solide Continental Ultra Sport II zum Einsatz.

    Die R1 Familie

    Der leistungsstarke und günstige Einstieg in den Rennradsport lautet R1. Der Aluminium Leichtbaurahmen verleiht Dir mit sportlicher Geometrie Sicherheit und das nötige Durchzugsvermögen auf Highspeed-Passagen und in steilen Anstiegen. Egal ob entspannte Tour oder harter Trainingseinsatz mit den Kumpels, das R1 macht überall eine gute Figur und ist Dir ein treure Begleiter.

    Der R1 Rahmen

    Herzstück des R1 ist ein Superlight-Rohrsatz aus 3-fach konifiziertem 7005er Aluminium. Der Rahmen sorgt für ein niedriges Gesamtgewicht und setzt mit der sportlich gestreckten Sitzposition jeden Pedaltritt effizient in Vortrieb um. Eine Besonderheit in dieser Preisklasse: eine superleichte Carbongabel und Press-Fit-Tretlager. Unser RADON Conehead ermöglicht den Einsatz getaperter Gabeln und erhöht die Steifigkeit des Rahmens.
    Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

    Mehr Informationen

  • Ausstattung

    Konfiguration:

    Rahmen R1
    Farbe quartz grey / stealth grey / powder white
    Gabel Radon R1 Full Carbon
    Bremsen Shimano 105 BR-R7000
    Steuersatz R1 Series Special, IS41/IS46
    Vorbau LEVEL NINE Race, 31.8 x 90/90/100/100/120/120 mm
    Lenker LEVEL NINE Wing Race, 31.8mm x 40/42/44/44/46/46 cm
    Griffe RADON performance tape
    Sattel Selle Royal Asphalt
    Sattelstütze LEVEL NINE Race, 31.6 x 350 mm
    Kurbel Shimano 105 FC-R7000, 50x34T, 170/172.5/172.5/175/175/175 mm
    Tretlager/Innenlager Shimano BB-RS500, pressfit
    Schaltwerk Shimano 105 RD-R7000-GS
    Schalthebel Shimano 105 ST-R7000, 11-speed
    Umwerfer Shimano 105 FD-R7000-BLL, 34.9mm
    Kassette Shimano 105 CS-HG7000, 11-34
    Kette Shimano CN-HG601
    Reifen Continental Ultra Sport 2, 28" x 25mm
    Laufradsatz Mavic Aksium
    Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
    Gewicht Komplettrad ab 8.5 kg
  • Bewertungen
    Kommentar:
    Für das Geld ein Top Rennrad. Ich muss leider aber einen Stern abziehen, da bei der Montage der Schaltzug vom Umsetzer nicht richtig montiert wurde. Ich musste daraufhin zur Werkstatt, um dieses Problem zu reparieren. Das darf nicht passieren. Das schadet nur der Marke Radon, obwohl die Qualität der verbauten Komponenten gut ist.
    Kommentar:
    Tolles Rennrad für das tägliche Training (auch) im Herbst und Winter! Im Training fast genauso flott wie mein Carbon-Renner und das für rd. ein Drittel des Preises! Die 27 mm Spacer unterm Vorbau haben zwar zusätzlich Arbeit (Gabelschaft kürzen) gemacht, bieten ansonsten aber gute Möglichkeiten der individuellen Anpassung der Sitzgeometrie. Eine Erwähnung der Spacerhöhe gehört m.E. in die Artikelbeschreibung, vor allem, wenn sie auf den Fotos der Produktseite entfernt sind. Die Mitbewerber aus Koblenz und vom Niederrhein geben die Spacerhöhe an. Erstaunlich fand ich bei dem Preis die komplett aus Carbon gefertigte Gabel, sogar der Schaft besteht aus Carbon! Da ich noch einen 160 Gramm Sattel, einen 23'er Schwalbe Pro One und 25´er Continental Grand Prix Reifen hatte, habe ich dem Neurad diese Teile statt der Mitgelieferten verpasst. Mit Pedalen, 2 Elite Custom-Race Flaschenhaltern, Rücklichthalter, Klingel und SP-Connect Micro Stem Mount Handyhalter wiegt mein neues R1 Race echte 8,6 Kilo. Ein sehr guter Wert! Das sind gerade mal 1000 Gramm mehr als ein Carbonrenner aber dafür ist das R1 mit Alurahmen und den Aksium Laufrädern deutlich robuster und mit den offen verlegten Zügen leicht zu warten. Überrascht hat mich die Funktion der 105´er Komponenten. Von den Oberflächen wirken sie nicht so wertig wie die Ultegrateile, funktionieren aber genauso gut. Jedenfalls glaube ich nicht, dass es anderswo für unter 1000 Euro ein besseres Rennrad gibt. Die Farbe sieht übrigens bei Tageslicht viel besser aus, als auf den Studiofotos. Endlich mal ein Rennrad, das nicht schwarz, kunterbunt und/oder neongrell gestaltet ist!
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