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Radon
Jealous 10.0 EA
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Radon
Jealous 10.0 EA
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Farbe: UD-deepblack / brightblue / steahltgrey
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Artikel-Nr.: 20078505
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Suspension Setup

Körpergewicht:
 Ihr Gewicht in kg.

Körpergröße: Ihre Körpergröße in cm.

Setup: Ihre gewünschte Abstimmung. Hier kommt es auf den persönlichen Geschmack und den Einsatzzweck an.
  • Soft: Für Biker, die möglichst viel Rückmeldung vom Fahrwerk benötigen: Ob Wurzelpassage oder kleine Drops - damit sind Sie perfekt abgestimmt.
  • Medium: Eine ausgeglichene Einstellung, die für Tourenfahrer in der Regel die richtige Wahl darstellt.
  • Hard: Trimmen Sie Ihr Fahrwerk auf Effizienz: Straffes Setup für Biker mit höchsten Ansprüchen und einem körperbetonten Fahrstil.
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  • Medium: Eine ausgeglichene Einstellung, die für Tourenfahrer in der Regel die richtige Wahl darstellt.
  • Hard: Trimmen Sie Ihr Fahrwerk auf Effizienz: Straffes Setup für Biker mit höchsten Ansprüchen und einem körperbetonten Fahrstil.
  • Beschreibung

    Radon Jealous 10.0 EA Hardtail 29"

    Im Jealous CF 10.0 EA steckt alles an neuester Technik, was wir aufbringen können.


    MountainBike 03/2020
    Test: "Hard Rock: Hardtails ab 4.000 Euro"
    Testergebnis: Kauftipp & Sehr gut (844 Pkt.)
    zum Testbericht

    Die Highlights des Jealous 10.0 EA

    Der upgedatete, sehr leichte Jealous Carbon Rahmen mit der supercleanen Optik durch innen verlegte Schaltzüge und Bremsleitungen wird hervorragend ergänzt durch die elektronische SRAM AXS Etap Schaltung, die völlig ohne Kabel auskommt. Zudem kommen für eine außergewöhnliche Optik Kette und Kassette der SRAM XX1 Eagle Schaltgruppe in der angesagten Rainbow Beschichtung. Für super Handling und maximalen Komfort arbeitet an der Front die nagelneue, superleichte Rock Shox SID Ultimate RLC im kultigen SID-blau mit 100 mm Federweg. Bei allen verbleibenden Komponenten kommt es großflächig und gewichtsoptimiert zum Einsatz von Carbon: so sind Lenker und Sattelstütze aus dem Hause Newmen aus dem edlen Werkstoff gefertigt und auch die Streben des bequemen wie leichten Selle Italia X-LR Sattels bestehen daraus. Für sagenhafte Beschleunigung ist der leichte und steife DT Swiss XRC1200 Carbon Laufradsatz mit an Bord, der mit seinen 25mm Maulweite die Top Reifenkombination von Schwalbe optimal aufnimmt. Wenn es im Rennen nicht läuft, liegt es nicht am Jealous...


    Die Jealous Familie

    Höher, schneller, leichter lautet die Devise auf der XC-Bühne. Das ist auch unser Erfolgsrezept beim JEALOUS: tiefer Schwerpunkt, hohe Laufruhe, leicht rollende 29 Zoll Laufräder im superleichten und hochsteifen Kohlefaserrahmen, straffe 100mm Federgabeln und effiziente Antriebe geben Dir das richtige Set-Up für den Renneinsatz, in dem Du die Pace vorgibst. Der Rahmen verfügt über intern verlegte Kabel und eine innen liegende Bremsaufnahme für den supercleanen Look.


    Der Jealous Rahmen

    Schöner und cleaner denn je kommt der überarbeitete Jealous 1x Rahmen für die Saison 2020 daher. Die Bremsleitung am Hinterbau haben wir ins Innere verlegt, sodass die Rahmensilhouette durch nichts gestört wird. Positiver Nebeneffekt davon ist, dass auf der Antriebsseite keine Öffnungen am Rahmen mehr vorhanden sind, was den Stealth-Look des Jealous unterstreicht. Geblieben ist das niedrige Rahmengewicht von ca. 950 Gramm und die Worldcup-erprobte Geometrie, die uns schon mehrere Podiumsplatzierungen beschert hat.


    Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

    Mehr Informationen

     
     
    Modelljahr: 2020
     
     
    Modelljahr: 2020
  • Ausstattung

    Konfiguration:

    Rahmen JEALOUS CF - Material: Carbon
    Farbe UD-deepblack / brightblue / stealthgrey
    Gabel Rock Shox Sid Ultimate, RLC, Twistloc Remote, Boost
    Federweg 100mm
    Bremsen SRAM Level Ultimate
    Bremsscheiben SRAM Centerline, 180/160mm, 6-bolt
    Steuersatz Acros AiX, IS41/IS52
    Vorbau Newmen Evolution SL, 2s, 31.8mm (16"/60mm, 18"/70mm, 20"/70mm, 22"/80mm)
    Lenker Newmen Advanced SL Carbon, 31.8 x 740mm
    Griffe RADON racing grips
    Sattel Selle Italia X-LR SF Carbon
    Sattelstütze Newmen Advanced Carbon, 30.9 x 430mm
    Kurbel SRAM XX1 Eagle Carbon SL, DUB, 175mm, 34T, Boost
    Tretlager/Innenlager Sram DUB, Pressfit, 92mm
    Schaltwerk SRAM XX1 Eagle AXS, 12-speed
    Schalthebel SRAM XX1 Eagle AXS, 12-speed
    Kassette SRAM XX1 Eagle XG-1299, 10-50
    Kette SRAM XX1
    Reifen vorne Schwalbe Racing Ray, Addix-Speedgrip, TLE, Kevlar, 29" x 2.25"
    Reifen hinten Schwalbe Racing Ralph, Addix-Speed, TLE, Kevlar, 29" x 2.25"
    Laufradsatz DT Swiss XRC1200 Spline 29 Carbon, 25mm, 110/148mm
    Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
    Gewicht Komplettrad ab 8,70 kg
  • Geometrie
    432.5 mm
    73.6 °
    400 mm
    739 mm
    69.6 °
    100 mm
    576 mm
    1076 mm
    432.5 mm
    73.6 °
    535 mm
    826 mm
    69.6 °
    130 mm
    646 mm
    1153 mm
  • Bewertungen
    Kommentar:
    Spitzen Hardtail, top Verarbeitung und perfekt ausgestattet. Gewicht entspricht den Angaben. Fährt sich traumhaft. Geometrie und Sitzposition moderat bis sportlich. Im Vergleich zu Mitbewerben fast ein Schnäppchen. Die elektronische Schaltung spricht sehr präzise und schnell an. Absolute Kaufempfehlung!!
    Kommentar:
    Wow! Schon beim heraus heben vom Bike aus den Karton merkt man was man da in der Hand hat. Habe zuerst nach groben Fehlern gesucht aber nichts Erwähnenswertes gefunden. War etwas skeptisch beim ersten Kauf von Onlineshop. Meine letzten 4 Fullys kamen alle vom Händler des Vertrauens hier im Ort. Zurück zum Jealous. Akku laden, Lenker gerade gestellt, Bremsen und Shifter auf meinen Geschmack eingestellt und ab ging die Post. Knochen hart und extrem flott ging's um den Block. Die Schaltung knallt die Gänge rein, der Shifter gibt erstaunlich gutes Feedback und schaltet ohne Verzögerung. Kurz gesagt, ich liebe es! Preis/Leistung empfinde ich nach der ersten kurzen Ausfahrt unschlagbar gut! Wer kein Problem mit einem Bike von einem Versender hat ist hier wohl richtig gut aufgehoben. Kann das Bike so nur weiterempfehlen. Jemand mit ein klein wenig Erfahrung kann sich Sitzposition, Schaltung und Bremsen problemlos selbst einstellen. Und jemand der sich ein solches Bike kauft hat in der Regel auch ausreichend Ahnung vom Ganzen :) Muss natürlich auch erwähnen das es mein erstes Hardtail ist und ich es nur mit Fullys im selben Preissegment vergleichen kann die ich bereits etliche Jahre lang fahre.
    Kommentar:
    Superbe vraiment magnifique bike. Seul bémol, il ne suffit pas de monter des éléments haut de gamme, il faut aussi les régler pour que ça fonctionne... Rien n'était réglé sur mon vélo. Les durites de freins trop longues. Le twinlock cassé, le dérailleur axs non réglé (j ai du acheter une jauge de réglage). Pas de pression dans la fourche. Plaquette de protection derrière le crank oubliée. Vous avez un sacré effort à faire sur le montage des composants. Vraiment dommage...
    Kommentar:
    Habe 2019 im Spätherbst gekauft. XTR, sonst alles gleich. Superbike. Bin begeistert. Habe jetzt 4.000 km gefahren. Sehr schnell. Bergauf und Bergab. Leicht. Sitzposition top. Alles sehr wertig. Besser geht es nicht und das bei der Preisleistung.
    Kommentar:
    Habe dieses Fahrrad seit einer Woche. Fahre jetzt jeden Tag :-) Sehr schnelles Fahrrad. Perfekte Ausstattung. Kaum Komfort. SRAM AXS ist ein Highlight. Insgesamt ein absolut super geiles Fahrrad aber nicht für Leute die es ein bisschen komfortabel möchten.
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