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Radon
Cragger 8.0
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Farbe: deepblack / stealthgrey / grasgreen
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Artikel-Nr.: 20078513
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Suspension Setup

Körpergewicht:
 Ihr Gewicht in kg.

Körpergröße: Ihre Körpergröße in cm.

Setup: Ihre gewünschte Abstimmung. Hier kommt es auf den persönlichen Geschmack und den Einsatzzweck an.
  • Soft: Für Biker, die möglichst viel Rückmeldung vom Fahrwerk benötigen: Ob Wurzelpassage oder kleine Drops - damit sind Sie perfekt abgestimmt.
  • Medium: Eine ausgeglichene Einstellung, die für Tourenfahrer in der Regel die richtige Wahl darstellt.
  • Hard: Trimmen Sie Ihr Fahrwerk auf Effizienz: Straffes Setup für Biker mit höchsten Ansprüchen und einem körperbetonten Fahrstil.
  • Beschreibung

    Radon Cragger 8.0 Hardtail 29"

    Nach erfolgreichem Debut und Testsiegen setzen wir noch einen drauf: Dieses Jahr kommt das CRAGGER 8.0 mit einer DVO Sapphire Gabel, welche supersmoothe 130mm Federweg bietet.

    Die Highlights des Cragger 8.0

    Stabile DT Swiss M1700 Spline 29" Laufräder mit Maxxis DHF / DHR Reifen in der Maxxterra Mischung sorgen für Spurtreue! Deine Line hältst du mit einem Race Face Turbine Cockpit und verzögert wird mit der kraftvollen Magura MT Trail Custom Bremsgruppe. Für den Schub nach vorne, auch auf steilen Abschnitten, sorgt eine SRAM GX-Eagle Gruppe. Natürlich ist auch eine Dropper Post am Start, in diesem Fall die SDG Tellis. Maximale Ausstattung für maximalen Fahrspaß!


    Die Cragger Familie

    „Back to the roots“ - ein Hardtail auf dem neuesten Stand der Technik. Mit einer 130mm Federgabel steht puristischem Trailsurfen ohne Grenzen nichts mehr im Weg! Intern verlegte Züge helfen der Optik und lassen das CRAGGER aufgeräumter wirken. Eine Stealth-Dropper-Post nimmt Dir den letzten Grund, bei Gegenanstiegen vom Bike zu steigen. Für maximale Kontrolle sorgt eine hohe und lange Front in Form eines hochsteifen Tapered-Steuerrohrs. In ihm findet die langhubige 130mm Gabel sicheren Halt und gibt Dir ausreichend Feedback im Flow-Rausch. Ausgeliefert wird die CRAGGER Serie mit 29" Bereifung, das Bike ist jedoch genauso kompatibel mit 27.5" Plus - Bereifung.


    Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

    Mehr Informationen

     
     
    Modelljahr: 2020
  • Ausstattung

    Konfiguration:

    Rahmen CRAGGER - Material: Aluminium
    Farbe deepblack / stealthgrey / grasgreen
    Gabel DVO Saphire D1
    Federweg 130mm
    Bremsen Magura MT Trail Custom
    Bremsscheiben Magura Storm HC, 180/180mm, 6-bolt
    Steuersatz FSA, ZS44/ZS56
    Vorbau Race Face Æffect R, 35 x 40mm
    Lenker Race Face Atlas, 35 x 800mm, 20mm rise
    Griffe SDG Slater
    Sattel SDG Radar
    Sattelstütze SDG Tellis, 30.9mm (S/125mm, M/150mm, L/150mm)
    Kurbel SRAM Stylo Eagle DUB, 170mm, 32T, Boost
    Tretlager/Innenlager SRAM DUB, Pressfit 92mm
    Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
    Schalthebel SRAM GX Eagle, 12-speed
    Kettenführung e*thirteen TRS Race SL, ISCG05
    Kassette SRAM GX Eagle XG-1275, 10-50
    Kette SRAM GX Eagle
    Reifen vorne Maxxis Minion DHF 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29" x 2.5"
    Reifen hinten Maxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29" x 2.4"
    Laufradsatz DT Swiss M1700 Spline 29, 30mm, 110/148mm
    Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
    Gewicht Komplettrad ab 12,90 kg
  • Geometrie
    433 mm
    74 °
    391 mm
    757 mm
    65 °
    110 mm
    593 mm
    1161 mm
  • Bewertungen
    Kommentar:
    Ein Traum, war mir unsicher wegen der Größe (bin 192cm) und auch weil es ein Hardtail ist aber die Sorgen sind nach den ersten Metern schon verflogen! Durch die Geometrie und den spitzen Lenkwinkel braucht man ein bisschen bis man sich an das bike gewöhnt, aber dann gibt man's nicht mehr her! =) Die Gabel ist wirklich ein Wahnsinn, Bremsen beißen wunderbar und lassen sich auch gut dosieren. Die Reifen schlucken kleine Unebenheiten direkt wodurch der Komfort trotz starren Heck sehr gut ist, auch den grip möchte ich hier nochmal unterstreichen! Ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl, am meisten beeindruckt hat mich dass ich Abfahrten nehmen kann die mit meinem alten All Mountain von KTM wahrscheinlich nicht mal schiebend möglich gewesen währen, auch bergauf geht's deutlich besser. Wo Licht ist ist auch Schatten: Ich muss unbedingt die griffe und den sattel tauschen, beides ist nach 1h schon eine Qual. Erstere fangen wirklich zu brennen an durch die harten Noppen und was den sattel betrifft werde ich bis der neue kommt noch meinen alten nutzen. Ansonsten die reifen noch tubeless umrüsten und das Bike ist perfekt!
    Kommentar:
    Gutes Bike zum guten Preis. Komponenten sind Top, die DVO Gabel spricht wirklich sehr feinfühlig an. Laufräder habe ich durch Newmen Laufräder ersetzt, da die M1700 zwar gut sind, aber etwas stabiler sein könnten, und ich schon einen Satz E1900er zerlegt habe. Rad fühlt sich auf den Trails gut an, nur die Federgabel möchte ich noch auf 140mm erweitern. Geiles Teil
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