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20073607
Michelin E-Wild Rear 27,5" Faltreifen
Mit dem Michelin E-Wild Rear 27.5" Faltreifen holst du alles aus deinem Bike heraus, auch beim Anstieg. Die neue Generation der Hochleistungsgummischung senkt den Rollwiderstand und damit den Kraftaufwand.

Features - E-Wild Rear

  • Extra Pannenschutz, dank der "Gravity Shield" Karkasse
  • Zusätzliche Pinch Protection Verstärkung um und über dem Wulst
  • Die neue E-GUM-X Gummimischung und das Laufflächenprofil aus der Enduro-Serie bieten besonders viel Grip
  • Die neue Generation von Hochleistungsgummis senkt den Rollwiderstand und damit den Kraftaufwand
  • E-Bike Ready (bis 25 km/h)

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: E-Bike / All Mountain
  • Serie: E-Wild
  • Reifentyp: Faltreifen
  • Mischung: E-GUM-X Compund
  • Karkasse: Gravity Shield
  • Tubeless Ready: Ja
  • Druck: 1.5-4 Bar (22-58 PSI)
  • Schlauch: B6

Größe (Variante wählen)

  • 27,5 x 2,60"
  • 27,5 x 2,80"

Farbe

  • schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

  • 27,5 x 2,60" - 1220g
  • 27,5 x 2,80" - 1310g

Lieferumfang

  • 1 Michelin E-Wild Rear Faltreifen
741070
3528707410702
Michelin E-Wild Rear 27,5" Faltreifen
Mit dem Michelin E-Wild Rear 27.5" Faltreifen holst du alles aus deinem Bike heraus, auch beim Anstieg. Die neue Generation der Hochleistungsgummischung senkt den Rollwiderstand und damit den Kraftaufwand.

Features - E-Wild Rear

  • Extra Pannenschutz, dank der "Gravity Shield" Karkasse
  • Zusätzliche Pinch Protection Verstärkung um und über dem Wulst
  • Die neue E-GUM-X Gummimischung und das Laufflächenprofil aus der Enduro-Serie bieten besonders viel Grip
  • Die neue Generation von Hochleistungsgummis senkt den Rollwiderstand und damit den Kraftaufwand
  • E-Bike Ready (bis 25 km/h)

Produkteigenschaften

  • Einsatzbereich: E-Bike / All Mountain
  • Serie: E-Wild
  • Reifentyp: Faltreifen
  • Mischung: E-GUM-X Compund
  • Karkasse: Gravity Shield
  • Tubeless Ready: Ja
  • Druck: 1.5-4 Bar (22-58 PSI)
  • Schlauch: B6

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  • 27,5 x 2,60"
  • 27,5 x 2,80"

Farbe

  • schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

  • 27,5 x 2,60" - 1220g
  • 27,5 x 2,80" - 1310g

Lieferumfang

  • 1 Michelin E-Wild Rear Faltreifen
741070
3528707410702
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Top Reifen

Deutlich unterschätzter Reifen. Für mich besser als ein Maxxis Minion DHR. Gut kontrollierbar und sehr robust. Auch bei matschigen Bodenverhältnissen sehr guter Grip und eine gute Selbstreinigung. Ich fahre ihn Tubeless und hatte noch nie eine Panne. Ich fahre jetzt schon den 2´ten Satz. Einzig, die weißen Schriften auf den Flanken, werden mit der Zeit gelblich. Montage und Rundlauf sehr gut.

GRANDE COPERTONE.AL POSTERIORE COME ALL' ANTERIORE.GRIP 10 E LODE.TIENE BENISSIMO IN CURVA,SIA CON TERRENO SECCO E BAGNATO.SIA DA 29 CHE DA 27,5 LO USO.IL BELLO CHE POI E' MESCOLA MORBIDA CHE DURA. FANTASTICO COPERTONE.TI DA PROPRIO LA SENSAZIONE DI CONTROLLO AL 100%.10 E LODE! MICHELIN .PER ME N.1!

Top Reifen

Deutlich unterschätzter Reifen. Für mich besser als ein Maxxis Minion DHR. Gut kontrollierbar und sehr robust. Auch bei matschigen Bodenverhältnissen sehr guter Grip und eine gute Selbstreinigung. Ich fahre ihn Tubeless und hatte noch nie eine Panne. Ich fahre jetzt schon den 2´ten Satz. Einzig, die weißen Schriften auf den Flanken, werden mit der Zeit gelblich. Montage und Rundlauf sehr gut.

GRANDE COPERTONE.AL POSTERIORE COME ALL' ANTERIORE.GRIP 10 E LODE.TIENE BENISSIMO IN CURVA,SIA CON TERRENO SECCO E BAGNATO.SIA DA 29 CHE DA 27,5 LO USO.IL BELLO CHE POI E' MESCOLA MORBIDA CHE DURA. FANTASTICO COPERTONE.TI DA PROPRIO LA SENSAZIONE DI CONTROLLO AL 100%.10 E LODE! MICHELIN .PER ME N.1!

Gute Laufeigenschaften und Gripp. Bei der Abnutzung hatte ich zuerst Bedenken-aber das Profil war nach ca. 1000km noch sehr in Ordnung. "Nur" was Nützt mir das wenn der Reifen an der Wulst einen 5cm Riss bekommen hat (da hilft auch keine Milch mehr) bin schwer Enteuscht über ein Teures Produkt das Billig ist.!

Fahre inzwischen den zweiten Satz - sind wirklich top Reifen, bieten guten Grip auf praktisch allen Untergründen und schaffen auch viele, viele Kilometer. Auch mein Eindruck ist, dass die Michelins insbesondere auf feucht bis leicht matschigen Terrains zuverlässiger funktionieren als die Maxxis (DHR/DHF). Wie bei der Masse der breiten Stollenreifen merkt man aber auch den höheren Rollwiderstand deutlich. Kennt jeder, der in Wechseln Rennrad und (e)MTB fährt. Man hat dann beim MTB vom Kraftaufwand den Eindruck, einen Traktor bewegen zu müssen. Fahre nämlich auch das eMTB überwiegend ohne Unterstützung.

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