Merkliste
SUCHE IN BEREICHEN
MARKE
KATEGORIE
PRODUKTE
Andere suchten nach
Magura
MT5 Scheibenbremsen-Set
weitere Artikel in dieser Kategorie
Vorschläge verbergen
Magura
MT5 Scheibenbremsen-Set
125.21 €
UVP* 186.55 €
Sie sparen 33%
mehrwertsteuerfrei zzgl. 23.95 € Versandkosten
Artikel-Nr.: 20028832
Bitte geben Sie eine Menge an
BEST PRICE Anfrage
BEST PRICE Anfrage

So funktioniert es:
  • Die Differenz zum Mitbewerberpreis muss je Artikel mindestens 1,- € betragen. 
  • Der Artikel stimmt in Größe, Farbe, Modelljahr, Ausführung überein.
  • Der Artikel ist beim Mitbewerber sofort lieferbar.
  • Der Mitbewerber ist ein gewerblicher Anbieter und hat seinen Sitz innerhalb der Euro-Zone.
  • Ebay Angebote und Auktionen werden nicht berücksichtigt!
  • Der BEST PRICE ist nicht mit anderen Aktionen (z. B. "Gratis-Artikel") von Bike-Discount kombinierbar.
Weitere Details zu den BEST PRICE Bedingungen finden Sie hier.

Bitte geben Sie in den folgenden Feldern die erforderlichen Angaben ein. Danach bitte auf "Speichern" klicken. Überprüfen Sie im Bestellvorgang, ob diese Anfrage gespeichert wurde.
  • Beschreibung

    Magura MT5 Scheibenbremsen-Set

    Einstieg in die "Magura Performance" Klasse.


    bikesport e-mtb 02/2018
    Test: "Kontrollierte Entscheidung: 8 E-Bike-Bremsen"
    Testergebnis: Preis/Leistung & Note 1,82

    Freeride 01/2018
    Test: "Stop it! Gravity Bremsen"
    Testergebnis: 9,5 Punkte


    Bike 03/2016
    Test: "Brennpunkt Bremse - Scheibenbremsen im Test"
    Testergebnis: Super

    Bewährte 4-Kolben Technologie aus dem Motorrad-Rennsport, adaptiert auf den Bikeeinsatz verspricht höchste Bremskraft. Bremspower kombiniert mit ergonomie ergibt ein Performance Paket mit dem du vertrauensvoll jeden Trail, jedes schwere Gelände mit unendlicher Gelassenheit angehen kannst. Natürlich auch für S-Pedelecs perfekt geeignet. Die Aluminium Bremshebel liegen ergonomisch an der Hand und lassen die Bremspower auch bei langen Bremsvorgängen leicht und punktgenau dosieren. Der Einsatz der Carbotecture® Technologie im Bremsgriffgehäuse verhilft der MT5 zu geringem Gewicht bei top Bremsleistung.

    Features

    • Ergonomischer 2-Finger Aluminium Bremshebel
    • Carbotecture® Bremsgriffgehäuse und Lenkerschelle
    • Verstellbare Hebelweite
    • Geschmiedete 4-Kolben Bremszange mit Banjo
    • magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagwechsel
    • Kompatibel mit allen MAGURA Storm und Storm SL Scheiben

    Produkteigenschaften

    • Einsatzbereich: MTB
    • Prinzip: Vollhydraulik Vierkolben-Festsattel
    • Bremssystem: Offen, mit Ausgleichsbehälter
    • Bremszangenbefestigung: Postmount
    • Belagnachstellung: Automatisch
    • Postmount Bremszangenbefestigung (PM): Ja, Direktanbau
    • Scheibendurchmesser (mm): VR 203, 180, 160 HR 203, 180, 160, 140 (NUR Storm SL)
    • Centerlock kompatibel: Ja, mit Adapter (nicht im Lieferumfang enthalten)
    • Bremsmedium: MAGURA Royal Blood Mineralöl
    • Bremsleitung: MAGURA Disc Tube problemlos kürzbar
    • Bremsleitungsanschluss Zange: RHR - Rotateable house routing (drehbarer Leitungsanschluß)
    • Bremsbeläge: Organisch 9.1 Performance (4 Kolben 2 Einzelbeläge) 8.1 Performance (4 Kolben 4 Einzelbeläge)
    • Werkstoff Befestigungsschrauben: Stahl
    • Werkstoff Bremsgriff und -zange: Carbotecture® (Bremsgeber), Aluminium geschmiedet (Zange)
    • Werkstoff Bremshebel: Aluminium
    • Griffweiteneinstellung (Reach adjust): Ja
    • OPD (Bremszange aus einem Stück): Ja
    • BAT (indiv. Druckpunkteinstellung): Nein
    • EBT (Easy Bleed Technology): Ja
    • Zweiteilige Bremsgriffschelle: Ja
    • Flip Flop Bremsgriff: Ja
    • magnetiXchange: Ja
    • Feel-Safety-Ergonomie: Ja
    • Leitungslängen: 2200mm (kürzbar)

    Farbe

    • Schwarz (Geber & Hebel)
    • Schwarz (Zange)

    Gewicht

    • ~380g (mit 160 mm Storm SL-Rotor)
    • ~380g (mit 160 mm Storm SL-Rotor)

    Lieferumfang

    • 1 MT5 Carbotecture® Scheibenbremsen-Set
    • 4 Befestigungsschrauben
    • 2 Insertpins
    • 2 Oliven
    • 2 Transportsicherung
    • Bremsen sind montagefertig, befüllt und entlüftet!
    Bremsscheiben und Adapter nicht im Lieferumfang enthalten!

    Für passende Bremsscheiben >HIER KLICKEN<
    Für passende Adapter >HIER KLICKEN<

    Testsieger-Archiv

    Freeride 02/2016 - Test: "Heiße Eisen: 5 Bremsen im Test" - Testergebnis: 10 Punkte
     
  • Bewertungen
    Kommentar:
    Envio rapidisimo, sin ningun daño. 100% recomendado
    Kommentar:
    Started out great. Tones of modulation and the four piston caliper is fantastic. I came of once, not that bad. Had to twist my break lever back in to its place and now I have a leaking master cylinder. It says the breaks are made out of a composite material, but it's really just plastic. No I regret buying this break and switching back to Shimano.
    Kommentar:
    super Versand am nächsten tag war alles da.
    Kommentar:
    Meine Hebelklemme ist nach dem Einbau gerissen. Wieso ist dieses wichtige Teil aus Kunststoff? Wenn Metall ersetzt, dann mindestens mit hochwertigem Kunststoff. Ansonsten ist diese Bremse OK, fürs Gewicht würde ich eher XT kaufen.
    Kommentar:
    Wenn man mal davon absieht, dass der Bremsölbehälter am Hebel sehr leicht aufspringen und beschädigt werden kann, wenn zu viel Öl im System ist und man versucht, die Kolben zurück zu drücken, ist die Bremse doch sehr gut. Letztendlich hat es gereicht, den Deckel wieder einzurasten und er hält wieder, aber die MT4 von 2012 ist im Hinblick dessen weitaus weniger kritisch. Ansonsten gibt es nichts an der Bremse auszusetzen, Bremspower ist enorm, die Hebel liegen sehr gut in der Hand und auch die Entlüftungsschraube am Bremssattel ist wesentlich besser platziert als an MTC e MT4, bei denen die Sattelbefestigungsschraube entfernt werden mußte, um den SChlauch mit Spritze am Sattel befestigen zu können. Zudem gelang es mir auf Anhieb, die Bremse zu entlüften und der Druckpunkt erlaubt auch, den Hebel näher an den Griff zu stellen, weil der Leerweg gegenüber MT4 und MTC kürzer ist. D. h. die Hebeleinstellung hat endlich Sinn. Die Bremse ist deshalb sehr gut und entsprechend bewerte ich sie mit fünf Sternen, nicht zuletzt, weil ich selbst schuld war, dass der Deckel am Hebel aufgesprungen war. Ein Warnhinweis diesbezüglich wäre allerdings wünschenswert in der Anleitung.
    Kommentar:
    Die MT5 ist eine tolle Bremse. Lässt sich super dosieren und beißt wie doof wenn sie soll. Montage war ein Kinderspiel. Auch entlüften geht super easy. War eine Gute Anschaffung.
    Kommentar:
    They look great! Initially, I just mounted them directly out of the box. Just to try how they respond. They have a very weird and spongy lever feel and the braking power is low. I shorten the cable and bleed the brakes. It did not get any better! Bleed the brakes 10 times, and they still response as they did out of the box. I think I'm quite experienced in brake bleeding. Have done it many times on bikes, motorcycles and cars for many years. I learned by surfing the net that I'm not the only person having this problem with the MT5. It seems to be a common problem. I use the original Magure bleed kit. After watching several YouTube videos I have tried to bleed the brakes several times again. It seems as there are several nooks and corners inside both the calliper and the lever. You have to turn bought pieces around several times when bleeding the system and if you are lucky you manage to bleed the system properly. I have now managed to bleed the brakes. The push is now solid and the braking capacity is great. I have bleed Shimano brakes so many times. I takes around 1 to 2 minutes and the result is perfect every time. Magure you have something to learn here! Besides the very difficult bleed procedure the brake pads are very noisy, they scream like heck when you brake, never experienced any brake pads so noisy. Calling the lever: "Ergonomic, 2-finger, brake lever" is something of an approximation. The handle is huge and fits better my whole hand rather than 2 fingers. If I want to use 2 fingers the handle must be moved approx. 25-35mm away from grips to fits the index and middle finger. It is nearly twice as large as a 2-finger Shimano lever. If you don't have the time and ingenuity to bleed these brakes look for something else.
    Kommentar:
    Super Bremsen! Mir gefällt die Bremse von der Performance her extrem gut, das einzige was mich ein wenig stört sind die Hebel, welche für Recht große Hände und 2-Finger bremsen designed sind, aber alles in allem eine top bremse
    Kommentar:
    Wie schon oft beschrieben, auch bei mir große Probleme einen definierten Druckpunkt einzustellen.
    Kommentar:
    Sehr geile Bremse, einmal eingebaut und richtig entlüftet, packt sie zu wie Sau. Wenn die MT5 Beläge abgefahren sind, werde ich die einteiligen MT7 Beläge ausprobieren, soll noch nen Ticken mehr Performance geben. Bin so schon zufrieden, viel besser als die Guide und die Guide R, die ich vorher hatte.
    Kommentar:
    Klasse Bremsen, Super Verarbeitung nur empfehlenswert für jeden Biker
    Kommentar:
    Schnelle Lieferung Top Ware schneller Versand gerne wieder
    Kommentar:
    Best breaks ever...i wish the breaks on my car were as powerful.
    Kommentar:
    Awesome breakes
    Kommentar:
    1: Absolute Kaufempfehlung meinerseits! Die feine Dosierbarkeit und die mächtige Power lassen mich zu dem Schluss kommen alles richtig gemacht zu haben! 2: Bis auf kleine Abzüge in der B-Note (Hebelverstellung) die beste Bremse die ich je hatte. 3: Endlich mal 4 Kolben die im wahrsten Sinne des Wortes halten was Sie versprechen – Kauftip! 4: Nach diversen Versuchen mit Modellen aus dem Hause Shimano bin ich endlich angekommen. Bremspower satt zu einem unschlagbarem Preis.
    Kommentar:
    Top
    Um einen Artikel zu bewerten, bitte zunächst im Kundenkonto anmelden.
Unsere Empfehlungen für Dich:
Nach oben