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Cube
TWO15 Rahmenset globalsquad
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Cube
TWO15 Rahmenset globalsquad
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Farbe: Global Squad
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S (27.5")M (27.5")XL (29")
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Artikel-Nr.: 20062785
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  • Beschreibung

    Cube TWO15 Rahmenset globalsquad

    Mit dem Cube TWO15 HPA Rahmenset hast du die Möglichkeit, ein Worldcup-erprobtes High-End-Fahrwerk ganz individuell zu konfigurieren. Als echte Race-Replika natürlich passend im Global Squad Design.

    Vollgefedert mit 215mm (27.5") / 200mm (29") Federweg: Cube TWO15 HPA Rahmenset in Global Squad Team Design

    Hinter dem Two15 Rahmendesign steht das gleiche, sehr erfolgreiche Viergelenkerkonzept wie bei all unseren Fullies. Warum ist das wichtig? Nun - es zeigt, dass wir an unseren Downhillern dieselbe Federungscharakteristik realisieren konnten wie bei unseren effizienten Trailbikes. Allerdings mit dem satten Federweg von 200 mm (29") bzw. 215 mm (27.5") am Hinterbau und einem deutlich agileren Fahrverhalten als bei herkömmlichen DH Rahmendesigns. Doch die Kinematik war erst der Anfang - unsere Ingenieure haben auch alles darangesetzt, das Gewicht weiter nach unten zu schrauben. Mit seinem hydrogeformten, dreifach konifizierten Rohrsatz spielt dieser Rahmen in der Gewichtsklasse eines manchen Enduro-Bikes, bietet aber außerordentliche Lenkpräzision und schluckt anspruchsvolle Sektionen wie der Frosch die Fliege. Durch unsere Efficient Trail Control (ETC) Kinematik generiert das Two15 überragenden Grip und die interne Zugführung sorgt für einwandfreie Schaltvorgänge - und einen sexy Look.

    In den Rahmengrößen S und M als 27,5er. In den Rahmengrößen L und XL als 29er.

    Produkteigenschaften - TWO15 HPA Rahmenset globalsquad

    • Einsatzbereich: Gravity
    • Material: Aluminium HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, 27.5" 215mm Travel / 29" 200mm Travel
    • Sattelstützenmaß: 31.6mm
    • Sattelklemme: 34.9mm
    • Steuerrohrdurchmesser: 1 1/2" (ZS 49mm)  semi-integrated
    • Tretlagergehäuse: Pressfit 107mm
    • Scheibenbremsaufnahme hinten: Postmount
    • Laufradgröße:
      • 27.5" (S / M)
      • 29" (L / XL)
    • Dämpfer-Einbaulänge: 240x76mm
    • Dämpferbuchsen: 22x8mm / 30x8mm
    • Empfohlener Gabel-Federweg: 200mm
    • Ausfallende: Steckachse X12 (12x157mm)
    • Schaltauge: Nur mit Sram Schaltwerk kompatibel! (Die Shimano Version Schaltauge 2091 AXH können Sie separat bestellen)

    Farbe

    • Global Squad Team Design

    Gewicht

    • ab ca. 4.8kg (Herstellerangabe)

    Lieferumfang

    • 1 Cube TWO15 HPA Rahmen globalsquad
    • 1 Fox Float X2 Factory Dämpfer 240 x 76mm (High/Low Speed Compression & Rebound, Kashima Coated)
    • 1 Dämpferbuchsen (Top 30x8mm / Bottom 22x8mm)
    • 1 Sattel SDG I-Fly 2.0
    • 1 Sattelstütze SDG I-Beam Carbon 31.6mm
    • 1 Sattelklemme CUBE Screwlock 34.9mm
    • 1 Steckachse Syntace 12x157mm

    Technologien

    High Performance Aluminium
    Im hochwertigen Bereich kommt High Performance Aluminium in der Güte 7005 zum Einsatz. Durch spezielle Legierungstechnik und die thermische Behandlung wird wird eine hohe Festigkeit erreicht. Durch dreifaches oder vierfaches Konifizieren bleiben Aluminiumrohre an den maximal belasteten Stellen stabil. An jeder Stelle des Rahmens befindet sich nur so viel Material wie notwendig. Zugleich nehmen spezielle Rohrformen, gefertigt im Hydroformingverfahren, auftretende Belastungen besser auf. Die geringe Dichte bei gleichzeitiger Festigkeit, das Konifizieren und das Hydroforming-Verfahren ermöglichen hochwertigste Rahmen mit besten Steifigkeitswerten.

    Advanced Hydroforming
    Unsere hochwertigen Aluminiumrahmen werden mit dem aufwändigen Hydroforming Verfahren hergestellt. Mit herkömmlichen Hydroforming-Prozessen sind diese komplexe Form und die technischen Vorteile nicht zu erzielen. Da diese Fertigungsmethode die Zahl der Schweißnähte reduziert, verringert man das Gewicht bei gleichzeitigem Stabilitätszuwachs.

    Aluminium Ultralite
    Die thermisch behandelte, äußerst zugfeste Aluminiumlegierung 7005 für allerhöchste Ansprüche ist sehr steif, ermüdungssicher, sehr korrosionsbeständig und besitzt eine hohe Bruchdehnung. 3-fach konifiziert ermöglicht sie ultraleichte Rohrsätze mit geringen Wandstärken bei höchster Steifigkeit.

    FSP4Link
    Die Voraussetzung für einen immer aktiven, voll nutzbaren Federweg am Hinterbau: Er sollte unbeeinflusst von Antriebs- und vor allem Bremseinflüssen bleiben. Deshalb verwenden wir, trotz vielfältiger möglicher anderer Systeme, eine 4-gelenkige Hinterbaukonstruktion. Hierbei befindet sich eines der Gelenke zwischen Ausfallende (Teil der Sattelstrebe) und Kettenstrebe. Dieses Gelenk gewährleistet, dass sich Bremseinflüsse nicht negativ beim Einfedern des Hinterrades bemerkbar machen. Dadurch und durch die entsprechende Positionierung der restlichen Gelenkpunkte, erreichen wir für unsere Fullsuspension- Räder - sowohl bergauf, als auch bergab beste Fahreigenschaften. Dies wird auch durch die zahlreichen Top-Testergebnisse in einschlägigen Fachmagazinen über die letzten Jahre belegt.

    Trail Motion Rocker
    Der Trail Motion Rocker ist durch spezifische Hebelverhältnisse auf das jeweilige Rad und Einsatzgebiet abgestimmt. Daher bietet er immer sensibles Ansprechverhalten und Übersetzungsverhältnisse die schnell wieder den Federweg zur Verfügung stellen. Zusätzlich sind die Umlenkhebel durch einteiliges Computer optimiertes Design maximal steif und leicht.

    Adaptable X12 Hanger
    Basierend auf dem Syntace X12 Stechachsensystem haben wir die neuen Ausfallenden für unsere Bedürfnisse optimiert. Durch eine größere Abstützung am Rahmen können wir nun auch die längeren Direct Mount Hanger von Shimano verbauen. Hierdurch werden eine höhere Schaltpräzision und bessere Steifigkeitswerte erreicht. Außerdem bietet das neue System die Möglichkeit bei Verschleiß die komplette Anlagefläche der Achse mit dem Hanger zu tauschen. Die Konstruktion ist für Carbonrahmen ausgelegt worden. Bei dem neuen System werden keine Fasern für eine Klemmung durchgetrennt. Positiver Nebeneffekt ist eine gleichzeitige Gewichtsreduktion.

    Integrated Cable Routing
    Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und wir erreichen ein aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.

    Integrated Post Mount
    Die Postmount-Bremsaufnahme wird bei allen Carbonbikes und Top-Aluminium Fullys eingesetzt. Diese gibt uns die Möglichkeit, auf überschüssige Teile zu verzichten. Der nicht mehr benötigte IS Adapter mit zugehörigen Schrauben spart ca. 30g ein. Das mag nicht viel erscheinen, zeigt aber welches Potential selbst in kleinen Details steckt.

    Press Fit BB
    Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

    X12 Through Axle
    Bei herkömmlichen Steckachsen erfolgt die radiale und axiale Verspannung durch mehrmaliges Festziehen verschiedener Schraubverbindungen. Zudem fehlen bei konventionellen Steckachsen Anschläge, die eine saubere Positionierung der Hinterradnabe ermöglichen. Beim Steckachssystem von Syntace beträgt der Achsdurchmesser 12mm und die Einbaubreite 142 mm Die Verspannung der Steckachsen erfolgt durch einen Konus, der spielfreien Formschluss in axialer und radialer Richtung ermöglicht. Dabei muss die Achse nur auf einer Seite angezogen werden. Die Positionierung der Nabe und Arretierung der Steckachse erfolgen durch ein Insert im rechten Ausfallende, das durch eine Schraube verspannt wird. Die Vorteile des Syntace-Steckachssystems: Vereinfachter Ein- und Ausbau des Hinterrades, eine stabile Bremsscheibenposition (dadurch weniger Schleifen) und bessere Steifigkeitswerte des Hinterbaus. Dazu wiegt X12 weniger als konventionelle Steckachssysteme.

    Wet Paint Surface
    Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.
     
     
    Modelljahr: 2019
     
     
    Modelljahr: 2019
     
     
    Modelljahr: 2019
  • Geometrie
    436 mm
    72.5 °
    420 mm
    63 °
    124 mm
    572 mm
    1201 mm
    436 mm
    72.5 °
    420 mm
    63 °
    124 mm
    592 mm
    1221 mm
    445 mm
    71 °
    420 mm
    63.8 °
    142 mm
    584 mm
    1273 mm
    S (27.5") M (27.5") XL (29")
    Verfügbarkeit:
  • Bewertungen
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