Continental TopContact Winter II Premium 42-622
 Trekkingbike 03/2017 Test: "Gummi-Lösung: Reifen" Testergebnis: Tipp "Winterreifen" |
Features - TopContact Winter II Premium
- Speziell für E- Bikes entwickelt und ist ein zuverlässiger Begleiter durch die kalte Jahreszeit
- Griffiges Lamellenprofil basierend auf unserem Know-how als einer der führenden Hersteller von Pkw-Winterreifen
- Hervorragender Pannenschutz durch Vectran™ Pannenschutzeinlage
- Spezielle Winterreifenmischung mit viel Grip auf Schneefahrbahnen und nassen und glatten Oberflächen
- Volle Kontrolle auf glatter Schneefahrbahn und nasskalten Oberflächen durch ein griffiges Lamellenprofil
- Fahrer dieses Reifens profitieren von unserem Know-How als einer der führenden Hersteller von PKW-Winterreifen
- ECE-R75-zertifiziert: Empfohlen für E-Bikes bis 50km/h Unterstützung
Produkteigenschaften
- ETRTO: 42-622
- Dimension: 28 x 1.60
- Technnologie: Vectran Breaker
- Ausführung: schwarz/schwarz Reflex faltbar
- TPI: 3/180
- Druck: 3,5-6,0 bar
Gewicht
- 680g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x TopContact Winter II Premium 42-622 Faltreifen
Technologien
Vectran - Die Referenz im Pannenschutz
Vectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
Für unsere E-Bike-Reifen greifen wir auf über 100 Jahre Erfahrung bei Moped- und Motorradreifen zurück. Alle unsere City-/Trekking-Reifen erreichen mindestens den Standard bis 25 km/h. Die mit E50 gekennzeichneten Reifen sind auch für S-Pedelecs zugelassen. Mit ihrem hochwertigen Aufbau verfügen sie über einen hohen Pannenschutz, niedrigen Rollwiderstand und Schutz vor frühzeitigem Verschleiß durch die zusätzlich wirkende Antriebskraft.
4019238586251
Trekkingbike 03/2017 Test: "Gummi-Lösung: Reifen" Testergebnis: Tipp "Winterreifen" |
Features - TopContact Winter II Premium
- Speziell für E- Bikes entwickelt und ist ein zuverlässiger Begleiter durch die kalte Jahreszeit
- Griffiges Lamellenprofil basierend auf unserem Know-how als einer der führenden Hersteller von Pkw-Winterreifen
- Hervorragender Pannenschutz durch Vectran™ Pannenschutzeinlage
- Spezielle Winterreifenmischung mit viel Grip auf Schneefahrbahnen und nassen und glatten Oberflächen
- Volle Kontrolle auf glatter Schneefahrbahn und nasskalten Oberflächen durch ein griffiges Lamellenprofil
- Fahrer dieses Reifens profitieren von unserem Know-How als einer der führenden Hersteller von PKW-Winterreifen
- ECE-R75-zertifiziert: Empfohlen für E-Bikes bis 50km/h Unterstützung
Produkteigenschaften
- ETRTO: 42-622
- Dimension: 28 x 1.60
- Technnologie: Vectran Breaker
- Ausführung: schwarz/schwarz Reflex faltbar
- TPI: 3/180
- Druck: 3,5-6,0 bar
Gewicht
- 680g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x TopContact Winter II Premium 42-622 Faltreifen
Technologien
Vectran - Die Referenz im Pannenschutz
Vectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
Für unsere E-Bike-Reifen greifen wir auf über 100 Jahre Erfahrung bei Moped- und Motorradreifen zurück. Alle unsere City-/Trekking-Reifen erreichen mindestens den Standard bis 25 km/h. Die mit E50 gekennzeichneten Reifen sind auch für S-Pedelecs zugelassen. Mit ihrem hochwertigen Aufbau verfügen sie über einen hohen Pannenschutz, niedrigen Rollwiderstand und Schutz vor frühzeitigem Verschleiß durch die zusätzlich wirkende Antriebskraft.
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Absolut zufrieden! Zu Bike-Discount: Superschnelle Lieferung! Bestprice Wort wurde gehalten! Top! Zu den Reifen: Bisher nur auf nassem, matschigem Untergrund gefahren mit einem 25km/h e-Bike, aber äußerst zufrieden. Keinerlei Rollwiderstandsverluste gemerkt (bei 6.0 bar). Im vergleich zu den Slicks ein enormer Zugewinn an Sicherheit für mich. Womöglich ist der Zuwachs an Sicherheit im Vergleich zu normalen Trekkingreifen geringer, aber ich bin sehr zufrieden.
Griffiger, leichter und gut rollender Winterreifen. Auch stürbar besserer Grip auf nassem Laub. Nur die vielen "Haare" der Reifen schleudern viel Dreck aufs Rad und den Fahrer. Die fahren sich leider nicht schnell ab. Deshalb nur 4 Sterne.
Für Nasse Winterverhältnisse ganz gut. Aber zu richtigen Spikereifen kein Vergleich. Bei wirklich winterlichen Straßen mit Schnee geht nichts über gute Spikereifen.
Bin absolut begeistert und fahre diesen Reifen als Kompromiss, um keine Spikes nehmen zu müssen. Der TopContact Winter hat super Grip auf nasser, rutschiger und sogar auch vereister Fahrbahn. Klar - im hohen Schnee ist irgendwann auch mal Schluss, aber dafür bleiben dann eben ja die Spikereifen...
Liefert ein gutes Sicherheitsgefühl bei kalter Nässe, und auf frischem Schnee. Insofern bin ich zufrieden, darauf kam es an. Leicht Rollen tut der Reifen allerdings nicht, ich muss deutlich mehr leisten im Vergleich zu einem semiglatten Trekking- oder Cityreifen...der Preis für mehr Sicherheit im Herbst und Winter.
Absolut zufrieden! Zu Bike-Discount: Superschnelle Lieferung! Bestprice Wort wurde gehalten! Top! Zu den Reifen: Bisher nur auf nassem, matschigem Untergrund gefahren mit einem 25km/h e-Bike, aber äußerst zufrieden. Keinerlei Rollwiderstandsverluste gemerkt (bei 6.0 bar). Im vergleich zu den Slicks ein enormer Zugewinn an Sicherheit für mich. Womöglich ist der Zuwachs an Sicherheit im Vergleich zu normalen Trekkingreifen geringer, aber ich bin sehr zufrieden.
Griffiger, leichter und gut rollender Winterreifen. Auch stürbar besserer Grip auf nassem Laub. Nur die vielen "Haare" der Reifen schleudern viel Dreck aufs Rad und den Fahrer. Die fahren sich leider nicht schnell ab. Deshalb nur 4 Sterne.
Für Nasse Winterverhältnisse ganz gut. Aber zu richtigen Spikereifen kein Vergleich. Bei wirklich winterlichen Straßen mit Schnee geht nichts über gute Spikereifen.