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Schlauch Race 28 S42
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Schlauch Race 28 S42
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inkl. 19% MwSt. zzgl. 3,95 € Versandkosten
Farbe: schwarz
Größe: Ventil 42 mm
Artikel-Nr.: 10009682
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  • Beschreibung

    Continental Schlauch Race 28 S42

    Pannensicherer Rennrad-Schlauch aus Butyl mit S42 Ventil.


    RoadBike 01/2018
    Test: "Watt'n Ding: Rennradschläuche"
    Testergebnis: Gut (61 Pkt.)

    Der extra sichere Rennradschlauch: Continental Race Schlauch 28 S42

    Das neue ContiTube-Schlauchprogramm macht es Ihnen noch einfacher, den optimalen Schlauch für Ihre Ansprüche zu finden. Das besonders übersichtliche und anwenderfreundliche Schlauchsystem wurde in Größe, Ausführung, Ventiltyp und -länge perfekt an die jeweiligen Reifendimensionen und Einsatzzwecke angepasst.

    Produkteigenschaften

    • Einsatzbereich: Rennrad
    • Dimension: 27 x 3/4 bis 27 x 1.00
    • ETRTO: 20-622 bis 25-630
    • Ventil: SV
    • Ventillänge: 42mm

    Farbe

    • schwarz

    Gewicht

    • ca. 105g

    Lieferumfang

    • 1 Continental Schlauch Race 28 S42

    Technologien

    Das neue ContiTube-Schlauchprogramm
    Das neue ContiTube-Schlauchprogramm macht es Ihnen noch einfacher, den optimalen Schlauch für Ihre Ansprüche zu finden. Das besonders übersichtliche und anwenderfreundliche Schlauchsystem wurde in Größe, Ausführung, Ventiltyp und -länge perfekt an die jeweiligen Reifendimensionen und Einsatzzwecke angepasst.

    Durch unterschiedliche Schlauchtypen können Sie übrigens mit geringem Aufwand die Fahreigenschaften Ihres Rades beeinflussen: Der in allen Dimensionen erhältliche Standard-Schlauch bietet den besten Kompromiss für die Anforderungen des Alltags. Gewicht und Rollwiderstand können hingegen mit Light- und Supersonic-Schläuchen spürbar optimiert werden. Die verringerten Wandstärken bis auf 0,45mm erhöhen allerdings das Pannenrisiko. Darüber hinaus müssen leichte Schläuche häufiger nachgepumpt werden.
    Ein Rundum-Sorglos-Paket ist dagegen der Hermetic-Plus-Schlauch. Dank verbesserter Rezeptur jetzt kompakter und leichter, machen ihn der gesteigerte Butylanteil und die höhere Wandstärke besonders pannensicher. Weil er dazu noch extralange die Luft anhält, ist er der Favorit vieler Fahrradverleiher. Besonders stark und voluminös sind auch unsere Freeride- und Downhill-Schläuche. Sie schützen mit extradicker Wandstärke effektiv vor Durchschlägen.
     
     
  • Bewertungen
    Kommentar:
    Recommend
    Kommentar:
    Top und super leicht!
    Kommentar:
    No problems so far.
    Kommentar:
    Bis dato ohne Panne. Leicht zu montieren
    Kommentar:
    alles toll immer wieder
    Kommentar:
    Macht was er soll: hält die Luft!
    Kommentar:
    Laufen super und lange im GP4000SII. Nach mehr als 3000 km noch keinen Platten.
    Kommentar:
    Die Dinger halten bei mir im Schnitt so an die 1500km (Stadt).
    Kommentar:
    Super
    Kommentar:
    Guter Schlauch einfach zu montieren
    Kommentar:
    the cheapest good quality tubes i've found.
    Kommentar:
    Nothing special, works just fine.
    Kommentar:
    Ottima qualità dei materiali e del servizio.
    Kommentar:
    Rapporto qualità prezzo eccezionale! Grande BIKE DISCOUNT!
    Kommentar:
    Strong and sturdy tube. Good quality.Highly recommend.
    Kommentar:
    gutes Teil, lange Lebensdauer
    Kommentar:
    Robuster und doch nicht zu schwerer Schlauch für Rennräder, der Allround-Klassiker. Weniger Rollwiderstand mit der Light Version, aber dann weniger Pannenschutz.
    Kommentar:
    Items received.. Thks for the fast delivery..
    Kommentar:
    Excellent!
    Kommentar:
    Super Schlauch, zuverlässig und langlebig!
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    Ottima
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    Hervorragend
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    Durchschnittsschläuche,sind O.K.
    Kommentar:
    Used with GP 4 Season 28mm and now GP4000 S II 25mm. Fairly easy to fit with both tyres. I've run them between 5°c and 35°c on mainly roads, occasional forest bike tracks - including some Autumn rides with a good amount of forest junk on the track. No problems so far... they're light and compact enough to fit into an average sized Saddle Bag with room to spare for tools, phone etc. Only small complaint : they do need pumping up after every couple of rides / one big ride - if you're a bit of a geek like me about your psi ;-) All in all : a solid, does the job road tube.
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