Focus JAM 8.8
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Die neue Geometrie des JAM Carbon
Das neue JAM ist eine konsequente Weiterentwicklung seines Vorgängers ohne den Charakter der JAM-Familie aus den Augen zu verlieren. Da Focus mit dem THRON jetzt ein kleines Geschwisterchen hat, konnten sie das JAM etwas abfahrtlastiger auslegen. Im Klartext heißt das, der Lenkwinkel ist mit 65°, bzw. 65,5° (mit FLIP CHIP Geo-Anpassung) deutlich flacher geworden. Dank kurzem 44 mm-Rake der Gabel lässt es sich aber immer noch spielerisch bewegen. Um die Bergauf-Performance zu verbessern, hat Focus beim JAM den Sitzwinkel auf 76°, bzw. 76,5° (FLIP CHIP Geo-Anpassung) erhöht. Wichtig zu wissen ist hierbei, dass Focus die Sitzwinkel auf Sitzhöhe 750 mm misst, um so den realen Sitzwinkel abzubilden. Durch den steileren Sitzwinkel mussten sie auch den Reach anpassen. Er misst jetzt 450, bzw. 455 mm (FLIP CHIP Geo-Anpassung) in Größe M. Er ist im Vergleich zu seinem Vorgänger über die Größen zwischen 10 (Größe S) und 45mm (XL) gewachsen. Der größere Reach lässt mehr Bewegungsraum und stabilisiert das Bike zudem bei hohen Geschwindigkeiten. All diese Änderungen machen das Focus JAM Carbon zu einem waschechten All-Mountain Bike, das sich in jedem Gelände wohl fühlt.
Highlights - Focus JAM 8.8
- Leichter Carbon-Rahmen mit vollintegrierter C.I.S. Kabelführung und I.C.S. Zubehörtaschen-Integration
- 150 Mm-Federweg mit neuer F.O.L.D. Kinematik
- Optimiert auf mehr Progression: RockShox Revelation Federgabel und Deluxe Select+ Dämpfer
- Trail-Ready: SRAM NX Eagle 1x12-Schaltung
Features
Optimierte Kinematik für starke Progression
Mit der Weiterentwicklung der bekannten F.O.L.D. Kinematik kannst du es mit deinem JAM jetzt noch heftiger krachen lassen. Focus hat die beliebte Sensibilität des F.O.L.D. beibehalten, aber die Positionierung der Kinematik im Rahmen verändert, um einen besseren Widerstand gegen Durchschläge zu bieten. Die Kennlinie ist komplett progressiv und sorgt für ein super-stabiles Fahrwerk im harten Gelände. Diese Eigenschaft erlaubt es dir, jeden Trail zu meistern, während das Fahrwerk dir immer noch genug Komfort für lange Trailrunden liefert. Außerdem sorgt eine niedrigere Überstandshöhe für mehr Freiraum, um mit deinem JAM auf dem Trail zu spielen.
Für das Kind in dir
Das JAM ist gemacht für das Kind in dir: Verspielt und intuitiv hast du maximal viel Spaß bei jeder Fahrt. Die Geometrie ist perfekt ausbalanciert für deine Fahrten im anspruchsvollen Gelände: Ein agiles Handling verschmilzt perfekt mit jeder Menge Sicherheitsreserven des Fahrwerks, die dir Selbstbewusstsein in anspruchsvollen Downhills geben. Du sitzt perfekt in der Mitte des leichten Carbon-Bikes, um jederzeit die Kontrolle über jede Situation zu haben und damit du auch steile Anstiege auf deiner Fahrt einfach erklimmen kannst. Mit dem FLIP CHIP an deiner Umlenkung kannst du deine Geometrie auf einen noch aggressiveren Fahrstil anpassen. Die kleine Anpassung des Lenkwinkels von 65,5° zu 65° verändert dein Set-up zu noch mehr Downhill-Potenz.
Integriert und leicht
Es kommt auf die Details an: Im Unterrohr des leichten Carbon-Bikes kannst du dank der I.C.S. (Internal Compartment Solution) Technologie all deine wesentlichen Teile unterbringen. Ein einfacher Klick und eine Abdeckung auf deinem Unterrohr öffnet sich. Im Unterrohr kannst du jetzt deine Ausrüstung in einer integrierten Zubehörtasche verstauen, die du bei Bedarf jederzeit herausnehmen kannst. Außerdem sorgt das eigens entwickelte C.I.S. Design für eine aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen.
Technologien
F.O.L.D. | Upgrade
"Wir haben unsere Kinematik weiterentwickelt: Der Hinterbau ist nun deutlich progressiver ausgelegt, so dass man einen besseren Durchschlagschutz und mehr Feedback vom Untergrund bekommt." (Fabian Scholz, Lead Engineer)
Da F.O.L.D. für FOCUS Optimized Linkage Design steht, hört die Optimierung nie auf. Das Update des F.O.L.D. bietet mehr Progression und passt sich der aktuellen Dämpfer-Entwicklung an. Main- und Guidelink haben die Position getauscht und ermöglichen so einen horizontal ausgerichteten Dämpfer. Das wiederum bedeutet, dass es mehr Platz im Rahmendreieck gibt, um eine große Flasche oder eine Zubehörtasche zu montieren. Ein großer Vorteil der Position ist die niedrigere Überstandshöhe, was dir wiederum mehr Bewegungsfreiheit gibt, wenn du anspruchsvolle Trails fährst. Die Kennlinie der Kinematik hat sich von zwei zu nur noch einer komplett progressiven Phase weiterentwickelt. Die starke Progression ist der Schlüssel zu einem großartigen Fahrerlebnis, das dir Rückmeldung vom Trail und einen starken Durchschlagschutz bietet. Außerdem ist die Dämpferverlängerung jetzt kugelgelagert, um dir die sensibelste Federung zu bieten, die du dir vorstellen kannst. Die F.O.L.D. Weiterentwicklung gibt dir das Selbstbewusstsein jeden Trail unter Kontrolle zu haben, egal wie schnell du fährst.
FLIP CHIP
Der FLIP CHIP an der Umlenkung des Focus JAM kann dazu genutzt werden, um die Geometrie auf eine noch aggressivere Fahrweise anzupassen. Die kleine Geometrie-Anpassung des Steuerwinkels von 65,5° auf 65° verändert dein komplettes Set-up hin zu noch mehr Abfahrtspotenz.
I.C.S.
Im Unterrohr des leichten Carbon- Bikes kannst du dank der I.C.S. (Internal Compartment Solution) Technologie all deine wesentlichen Teile unterbringen. Ein einfacher Klick und eine Abdeckung auf deinem Unterrohr öffnet sich. Im Unterrohr kannst du jetzt deine Ausrüstung in einer integrierten Zubehörtasche verstauen, die du bei Bedarf jederzeit herausnehmen kannst.
C.I.S. VORBAU
Das eigens entwickelte C.I.S. (Cockpit Integration Solution) Design sorgt für eine super aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen des JAMs.
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
The new FOCUS JAM - For your inner child
4000990420136
2023
Die neue Geometrie des JAM Carbon
Das neue JAM ist eine konsequente Weiterentwicklung seines Vorgängers ohne den Charakter der JAM-Familie aus den Augen zu verlieren. Da Focus mit dem THRON jetzt ein kleines Geschwisterchen hat, konnten sie das JAM etwas abfahrtlastiger auslegen. Im Klartext heißt das, der Lenkwinkel ist mit 65°, bzw. 65,5° (mit FLIP CHIP Geo-Anpassung) deutlich flacher geworden. Dank kurzem 44 mm-Rake der Gabel lässt es sich aber immer noch spielerisch bewegen. Um die Bergauf-Performance zu verbessern, hat Focus beim JAM den Sitzwinkel auf 76°, bzw. 76,5° (FLIP CHIP Geo-Anpassung) erhöht. Wichtig zu wissen ist hierbei, dass Focus die Sitzwinkel auf Sitzhöhe 750 mm misst, um so den realen Sitzwinkel abzubilden. Durch den steileren Sitzwinkel mussten sie auch den Reach anpassen. Er misst jetzt 450, bzw. 455 mm (FLIP CHIP Geo-Anpassung) in Größe M. Er ist im Vergleich zu seinem Vorgänger über die Größen zwischen 10 (Größe S) und 45mm (XL) gewachsen. Der größere Reach lässt mehr Bewegungsraum und stabilisiert das Bike zudem bei hohen Geschwindigkeiten. All diese Änderungen machen das Focus JAM Carbon zu einem waschechten All-Mountain Bike, das sich in jedem Gelände wohl fühlt.
Highlights - Focus JAM 8.8
- Leichter Carbon-Rahmen mit vollintegrierter C.I.S. Kabelführung und I.C.S. Zubehörtaschen-Integration
- 150 Mm-Federweg mit neuer F.O.L.D. Kinematik
- Optimiert auf mehr Progression: RockShox Revelation Federgabel und Deluxe Select+ Dämpfer
- Trail-Ready: SRAM NX Eagle 1x12-Schaltung
Features
Optimierte Kinematik für starke Progression
Mit der Weiterentwicklung der bekannten F.O.L.D. Kinematik kannst du es mit deinem JAM jetzt noch heftiger krachen lassen. Focus hat die beliebte Sensibilität des F.O.L.D. beibehalten, aber die Positionierung der Kinematik im Rahmen verändert, um einen besseren Widerstand gegen Durchschläge zu bieten. Die Kennlinie ist komplett progressiv und sorgt für ein super-stabiles Fahrwerk im harten Gelände. Diese Eigenschaft erlaubt es dir, jeden Trail zu meistern, während das Fahrwerk dir immer noch genug Komfort für lange Trailrunden liefert. Außerdem sorgt eine niedrigere Überstandshöhe für mehr Freiraum, um mit deinem JAM auf dem Trail zu spielen.
Für das Kind in dir
Das JAM ist gemacht für das Kind in dir: Verspielt und intuitiv hast du maximal viel Spaß bei jeder Fahrt. Die Geometrie ist perfekt ausbalanciert für deine Fahrten im anspruchsvollen Gelände: Ein agiles Handling verschmilzt perfekt mit jeder Menge Sicherheitsreserven des Fahrwerks, die dir Selbstbewusstsein in anspruchsvollen Downhills geben. Du sitzt perfekt in der Mitte des leichten Carbon-Bikes, um jederzeit die Kontrolle über jede Situation zu haben und damit du auch steile Anstiege auf deiner Fahrt einfach erklimmen kannst. Mit dem FLIP CHIP an deiner Umlenkung kannst du deine Geometrie auf einen noch aggressiveren Fahrstil anpassen. Die kleine Anpassung des Lenkwinkels von 65,5° zu 65° verändert dein Set-up zu noch mehr Downhill-Potenz.
Integriert und leicht
Es kommt auf die Details an: Im Unterrohr des leichten Carbon-Bikes kannst du dank der I.C.S. (Internal Compartment Solution) Technologie all deine wesentlichen Teile unterbringen. Ein einfacher Klick und eine Abdeckung auf deinem Unterrohr öffnet sich. Im Unterrohr kannst du jetzt deine Ausrüstung in einer integrierten Zubehörtasche verstauen, die du bei Bedarf jederzeit herausnehmen kannst. Außerdem sorgt das eigens entwickelte C.I.S. Design für eine aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen.
Technologien
F.O.L.D. | Upgrade
"Wir haben unsere Kinematik weiterentwickelt: Der Hinterbau ist nun deutlich progressiver ausgelegt, so dass man einen besseren Durchschlagschutz und mehr Feedback vom Untergrund bekommt." (Fabian Scholz, Lead Engineer)
Da F.O.L.D. für FOCUS Optimized Linkage Design steht, hört die Optimierung nie auf. Das Update des F.O.L.D. bietet mehr Progression und passt sich der aktuellen Dämpfer-Entwicklung an. Main- und Guidelink haben die Position getauscht und ermöglichen so einen horizontal ausgerichteten Dämpfer. Das wiederum bedeutet, dass es mehr Platz im Rahmendreieck gibt, um eine große Flasche oder eine Zubehörtasche zu montieren. Ein großer Vorteil der Position ist die niedrigere Überstandshöhe, was dir wiederum mehr Bewegungsfreiheit gibt, wenn du anspruchsvolle Trails fährst. Die Kennlinie der Kinematik hat sich von zwei zu nur noch einer komplett progressiven Phase weiterentwickelt. Die starke Progression ist der Schlüssel zu einem großartigen Fahrerlebnis, das dir Rückmeldung vom Trail und einen starken Durchschlagschutz bietet. Außerdem ist die Dämpferverlängerung jetzt kugelgelagert, um dir die sensibelste Federung zu bieten, die du dir vorstellen kannst. Die F.O.L.D. Weiterentwicklung gibt dir das Selbstbewusstsein jeden Trail unter Kontrolle zu haben, egal wie schnell du fährst.
FLIP CHIP
Der FLIP CHIP an der Umlenkung des Focus JAM kann dazu genutzt werden, um die Geometrie auf eine noch aggressivere Fahrweise anzupassen. Die kleine Geometrie-Anpassung des Steuerwinkels von 65,5° auf 65° verändert dein komplettes Set-up hin zu noch mehr Abfahrtspotenz.
I.C.S.
Im Unterrohr des leichten Carbon- Bikes kannst du dank der I.C.S. (Internal Compartment Solution) Technologie all deine wesentlichen Teile unterbringen. Ein einfacher Klick und eine Abdeckung auf deinem Unterrohr öffnet sich. Im Unterrohr kannst du jetzt deine Ausrüstung in einer integrierten Zubehörtasche verstauen, die du bei Bedarf jederzeit herausnehmen kannst.
C.I.S. VORBAU
Das eigens entwickelte C.I.S. (Cockpit Integration Solution) Design sorgt für eine super aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen des JAMs.
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
The new FOCUS JAM - For your inner child
4000990420136
2023
Ausstattung
| Rahmen: | Carbon front triangle, 7005 Aluminum rear triangle, 150mm F.O.L.D. GEN2 kinematic, PF92 BB, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mm |
| Rahmenmaterial: | Carbonfrontrahmen, Aluminium Hinterbau |
| Laufradgröße: | 29" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | Carbon raw silk |
| Gabel: | Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, 42 mm rake, 150 mm travel |
| Dämpfer: | Rock Shox Deluxe Select +, 210 / 55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing |
| Federweg: | 150 mm / 150 mm |
| Bremsen: | SRAM GUIDE T 200 mm / 200 mm |
| Steuersatz: | ACROS ZS56 / ZS56, FOCUS C.I.S. Integrated |
| Vorbau: | FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium |
| Lenker: | Handlebar, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9° |
| Sattel: | FOCUS Trail SL |
| Sattelstütze: | Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm |
| Kurbel: | Truvative Descendant 6K, 32T |
| Tretlager/Innenlager: | Pressfit |
| Schaltwerk: | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Schalthebel: | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Kassette: | Sram PG-1230 Eagle, 12-speed, 11-50T |
| Reifen: | MAXXIS MINION DHF, 63-622 |
| Nabe Vorderrad: | Novatec D041, 15x110 mm thru axle |
| Nabe Hinterrad: | Novatec D462 Disc, 12x148 mm thru axle |
| Felgen: | RODI TRYP30 FOCUS, eyelets |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 110 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 15,30 kg |
Habe es für meine Hometrail gekauft da ich mein alter zerscheppert habe. Fahr damit S2 - S3, nicht zu wild aber technisch viele passagen. Das Rad hat bis jetzt alles Überstanden und bei dem Preis auch fantastisch.