Focus ATLAS 6.7
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Made to Lose – Das neue Gravelbike Focus ATLAS
Das ATLAS ist das erste Gravelbike von Focus. Es ist der Allrounder, der dich vielleicht nicht am allerschnellsten ans Ziel bringt, der aber jede Idee und jeden Weg mitmacht. Es ist zuverlässig wie ein alter Freund und gewürzt mit einer ordentlichen Prise an Trail-Vergnügen.
Wer macht bitte ein Rad „made to lose“, also zum Verlieren? Was absurd klingt, kann doch viel Sinn ergeben. Wenn uns im Alltag Termine und das Smartphone fest im Griff haben, ist es wichtiger als je zuvor Momente zu finden, in denen wir uns verlieren können. Um sich an den kleinen Dingen zu erfreuen: der Fahrt ins Büro durch den Park oder dem Wochenendausflug mit Freunden auf dem Rad in die Natur. Focus hat mit dem ATLAS ein Gravel-Rad gebaut, dass dich auf deinem Abenteuer begleitet.
Dank des großzügigen Rahmendesigns können bis zu 47 mm breite Reifen gefahren werden, du kannst dich also bei der Wahl deines Lieblingsreifens so richtig austoben. Außerdem lässt sich das ATLAS auch mit 650B-Laufrädern bestücken. Klingt gut? Ist es auch! So kannst du dein ATLAS nach Lust und Laune ausstatten und exakt deinen Vorlieben anpassen.
Das Focus ATLAS ist ein eher langes Bike: die Kombination aus längerem Reach und kurzem Vorbau verleiht dem Rad ein enorm geschmeidiges Fahrverhalten. Die Front ist relativ hoch, was dir Sicherheit auf Abfahrten bringt. Damit das Gravelbike ATLAS schön wendig bleibt, kommt der Rahmen mit ausgesprochen kurzen Kettenstreben.
Das Focus ATLAS ist nicht dafür gemacht, Rennen zu gewinnen, Weltrekorde aufzustellen oder deine „Gegner“ zu schlagen. Es ist „made to lose“. Zu verlieren. Nicht ein Rennen. Sondern dich selbst, die Zeit aus den Augen verlieren, abschalten vom Alltag, entspannen, genießen, kein Zeitdruck. Es ist dafür da, um die Natur zu erfahren, Abenteuer beim Bikepacking zu erleben, Leute zu treffen, einfach eine tolle Zeit auf dem Gravelbike zu haben.
Features - Focus ATLAS 6.7
Kennt keine Grenzen
Egal, wo dein Ziel liegt, das Focus ATLAS Gravbelbike bringt dich dorthin. Mit breitem Lenker, Shimano GRX Schaltung und zuverlässigen Scheibenbremsen fährt das ATLAS auch auf widrigem Untergrund sicher und komfortabel
Langlebige Laufradqualität
Doppelt gedichtete Novatec Road Boost Naben und 23 mm breite WTB Felgen ermöglichen langanhaltenden Fahrspaß
Bereit zum Bikepacking
Um wirklich für jeden Wunsch die passende Lösung zu finden, hat das ATLAS Anschraubpunkte an vielen Rahmenteilen. Am Sitzrohr kannst du einen Flaschenhalter montieren, am Unterrohr gibt es zwei Montageoptionen. Rack, Träger, Schutzblech und Co. können an der Gabel und am Heck montiert werden. Und ja! Für das Oberrohr gibt es eine kleine Spezialtasche für die Modelle 6.8 und 6.9.
Technologien
Cockpit Integration Solution | C.I.S
Die Focus Cockpit Integration Solution (C.I.S.) liefert den ersten funktionierenden Vorbau mit interner Kabelführung für mechanische Schaltungen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen. Für eine optimale Schalt- und Bremsqualität hat Focus den Biegeradius so groß gewählt, dass alle Züge geschmeidig laufen.
Road Boost
Durch die breiteren ROAD BOOST Naben und das leichte Versetzen der Kassette verläuft die Kettenlinie wieder perfekt. Gleichzeitig sorgen die breiteren Naben für höhere Steifigkeit der Laufräder und damit für zuverlässige Fahreigenschaften und hohe Haltbarkeit.
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Made to lose - FOCUS Atlas Gravel Bike
How to pack your bikepacking gear on a FOCUS ATLAS gravel bike
4000990402392
2023
Made to Lose – Das neue Gravelbike Focus ATLAS
Das ATLAS ist das erste Gravelbike von Focus. Es ist der Allrounder, der dich vielleicht nicht am allerschnellsten ans Ziel bringt, der aber jede Idee und jeden Weg mitmacht. Es ist zuverlässig wie ein alter Freund und gewürzt mit einer ordentlichen Prise an Trail-Vergnügen.
Wer macht bitte ein Rad „made to lose“, also zum Verlieren? Was absurd klingt, kann doch viel Sinn ergeben. Wenn uns im Alltag Termine und das Smartphone fest im Griff haben, ist es wichtiger als je zuvor Momente zu finden, in denen wir uns verlieren können. Um sich an den kleinen Dingen zu erfreuen: der Fahrt ins Büro durch den Park oder dem Wochenendausflug mit Freunden auf dem Rad in die Natur. Focus hat mit dem ATLAS ein Gravel-Rad gebaut, dass dich auf deinem Abenteuer begleitet.
Dank des großzügigen Rahmendesigns können bis zu 47 mm breite Reifen gefahren werden, du kannst dich also bei der Wahl deines Lieblingsreifens so richtig austoben. Außerdem lässt sich das ATLAS auch mit 650B-Laufrädern bestücken. Klingt gut? Ist es auch! So kannst du dein ATLAS nach Lust und Laune ausstatten und exakt deinen Vorlieben anpassen.
Das Focus ATLAS ist ein eher langes Bike: die Kombination aus längerem Reach und kurzem Vorbau verleiht dem Rad ein enorm geschmeidiges Fahrverhalten. Die Front ist relativ hoch, was dir Sicherheit auf Abfahrten bringt. Damit das Gravelbike ATLAS schön wendig bleibt, kommt der Rahmen mit ausgesprochen kurzen Kettenstreben.
Das Focus ATLAS ist nicht dafür gemacht, Rennen zu gewinnen, Weltrekorde aufzustellen oder deine „Gegner“ zu schlagen. Es ist „made to lose“. Zu verlieren. Nicht ein Rennen. Sondern dich selbst, die Zeit aus den Augen verlieren, abschalten vom Alltag, entspannen, genießen, kein Zeitdruck. Es ist dafür da, um die Natur zu erfahren, Abenteuer beim Bikepacking zu erleben, Leute zu treffen, einfach eine tolle Zeit auf dem Gravelbike zu haben.
Features - Focus ATLAS 6.7
Kennt keine Grenzen
Egal, wo dein Ziel liegt, das Focus ATLAS Gravbelbike bringt dich dorthin. Mit breitem Lenker, Shimano GRX Schaltung und zuverlässigen Scheibenbremsen fährt das ATLAS auch auf widrigem Untergrund sicher und komfortabel
Langlebige Laufradqualität
Doppelt gedichtete Novatec Road Boost Naben und 23 mm breite WTB Felgen ermöglichen langanhaltenden Fahrspaß
Bereit zum Bikepacking
Um wirklich für jeden Wunsch die passende Lösung zu finden, hat das ATLAS Anschraubpunkte an vielen Rahmenteilen. Am Sitzrohr kannst du einen Flaschenhalter montieren, am Unterrohr gibt es zwei Montageoptionen. Rack, Träger, Schutzblech und Co. können an der Gabel und am Heck montiert werden. Und ja! Für das Oberrohr gibt es eine kleine Spezialtasche für die Modelle 6.8 und 6.9.
Technologien
Cockpit Integration Solution | C.I.S
Die Focus Cockpit Integration Solution (C.I.S.) liefert den ersten funktionierenden Vorbau mit interner Kabelführung für mechanische Schaltungen. Alle Kabel laufen am Lenker in den Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen. Für eine optimale Schalt- und Bremsqualität hat Focus den Biegeradius so groß gewählt, dass alle Züge geschmeidig laufen.
Road Boost
Durch die breiteren ROAD BOOST Naben und das leichte Versetzen der Kassette verläuft die Kettenlinie wieder perfekt. Gleichzeitig sorgen die breiteren Naben für höhere Steifigkeit der Laufräder und damit für zuverlässige Fahreigenschaften und hohe Haltbarkeit.
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Made to lose - FOCUS Atlas Gravel Bike
How to pack your bikepacking gear on a FOCUS ATLAS gravel bike
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2023
Ausstattung
| Rahmen: | Aluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | 28" |
| Farbe: | Slate Grey |
| Gabel: | Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points |
| Bremsen: | Shimano GRX 400 |
| Vorbau: | Aluminium, 31,8 mm, 6 degree |
| Lenker: | Aluminium, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10 degree |
| Griffe: | Focus Bartape SL |
| Sattel: | WTB SL8 |
| Sattelstütze: | Aluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm set-back |
| Kurbel: | Shimano GRX 600, 46/30T |
| Schaltwerk: | Shimano GRX 400 |
| Schalthebel: | Shimano GRX 400 |
| Kassette: | Shimano CS-HG5010, 10-speed, 11-36T |
| Kette: | Shimano Tiagra CN-4601 |
| Reifen: | WTB Riddler, 700 x 45C |
| Nabe Vorderrad: | Novatec D041, 12x110 mm |
| Nabe Hinterrad: | Novatec D041, 12x148 mm, Shimano 11 speed |
| Felgen: | WTB ST i23 TCS, tubeless ready |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 110 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | 10,95 kg |
Geometrie
Günstiges Einsteiger-Gravel bike mit hochwertigem Rahmen und vernünftiger Ausstattung. Ich hatte das Glück, noch ein Bike zu bekommen (ist bei vielen Händlern nicht mehr erhältlich bzw nicht mehr lieferbar). Vorteile aus meiner Sicht: Züge und Leitungen verschwinden im Steuersatz. Deswegen nicht nur sehr aufgeräumte Erscheinung sondern auch vorteilhaft bei Lenkertaschenmontage. 12mm-Steckachsen vorne und hinten im Boost-Standart (nicht selbstverständlich). Sehr viele Montagepunkte (gibt's oft bei teureren Rädern nicht in diesem Umfang). Shimano GRX-Ausstattung (400er) mit hydraulischen Scheibenbremsen. Durch den hochwertigen Rahmen ist ein späteres Teileupgrade auch OK.
Das Rad ist kein Leichtgewicht. Es macht auch einen sehr stabilen Eindruck. Der Unterschied zum Rennrad und zum Fitnessbike ist deutlich. Bei 1,85 m Körpergröße und 84 cm Schrittlänge habe ich es in M gekauft. Das passt gut. Das Rad kam perfekt eingestellt und vollständig montiert in einem riesigen Karton bei mir an. Heute bin ich zum ersten Mal mit ihm gefahren, auf Straßen und auf Waldwegen. Für meinen Geschmack fährt es sich für sein Gewicht und die robuste Erscheinung recht gut. Mir gefällt es deutlich besser als auf einem Hardtail oder Fully. An ein Rennrad oder Fitnessbike kommt es natürlich nicht heran. Aber dafür ist es sicher auch nicht gedacht. Die Ausstattung ist wie beschrieben. Nur bei der Kurbel verbaut Focus die GRX 600 bzw. die Miranda xmod, wahrscheinlich je nach Lagerbestand und Verfügbarkeit. Ich bin zufrieden.
Ich besitze dieses Gravelbike seit fast 4 Wochen und kann absolut nichts negatives äußern. Ich bin vorher ein MTB gefahren, immer mit meine 2 Kids und das bei Wind und Wetter. Über Asphalt, durch den Wald oder auch mal Schotter und es war immer dreckig, also wir :-) Alle Kumpels haben mir gesagt, du brauchst ein Gravel… Ich bin hell auf begeistert, super bequeme sportliche Sitzhaltung. Befestigungsmöglichkeiten für Taschen am Oberrohr oder der Gabel, die sind praktisch wenn man mit den Kids unterwegs ist… Ich habe mir deshalb auch die kompakte Shimano Pedalen montiert, das ich auch mit normalen Straßenschuhen fahren kann, wenn ich den kleinen zu Kita bringe oder mal einkaufen gehe. Die Kurbel und die Übersetzung sind völlig in Ordnung, musste auch schon mal den kleinen einen Berg hoch schieben (120hm) und das ging wirklich easy. Klar, ich kann das Gravel nicht mit meinem Rennrad vergleichen, aber auch für den Arbeitsweg ist das top, muss nicht auf jedes Schlafloch achten, kann einfach fahren. Einfach traumhaft. Habe vorher natürlich das Bike von meinem Bikefitting Profi einstellen lassen, da ich hin und wieder Probleme hatte, die aber seit dem Weg sind. Bin jetzt auch schon 3 längere Strecken mit gefahren, ca 70-80km und liebe das jetzt schon. Man kann es aber auch nicht mit den hochwertigen Carbon Gravelbikes nicht vergleichen, allein schon vom Gewicht, der Übersetzung und der Ausstattung. Aber für jemanden der sich ein vernünftiges Einstieg Gravelbike anschaffen möchte, ist das Focus Atlas genau richtig. Das wird nicht mein letztes Gravelbike sein. Preisleistungsverhältnis ist einsame Spitze, nicht zu schlagen. Top :-)