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20119228
Cube Litening AERO C:68X SLT prizmblue´n´black
Den Trainingsplan bis ins kleinste Detail ausgefeilt, die Kilometerzahl auf dem Tacho in schwindelnde Höhen geschraubt – jetzt ist es Zeit, sich der Konkurrenz zu stellen! Dafür steigst du am besten aufs Cube Litening C:68X SLT. Sein Herzstück ist unser hochwertiger, extrem aerodynamischer Carbonrahmen mit 30 % weniger Luftwiderstand. Dazu haben wir eine Shimano Dura Ace 2x12 Di2 Schaltgruppe samt Powermeter verbaut – für superpräzises Gängewechseln und kraftvolle Bremsmanöver per Fingerzeig vom Lenker aus.
360°-Ansicht öffnen

Federleichtes und UCI-konformes Carbon Rennrad: das Litening AERO C:68X SLT

Die Newmen Advanced STREEM Laufräder mit 50 mm Profil am Vorderrad und 65 mm am Heck sind für das sensationelle Handling verantwortlich, selbst bei starkem Wind. Und weil das Bike noch dazu sehr wenig wiegt und dauerfhaft komfortabel zu fahren ist, sind Bestzeiten zum Greifen nah, auch auf langen Strecken!

RAHMEN CUBE Litening AERO C:68X SLT

Es gibt da diese Regeln – und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Also hat CUBE sich drangemacht, den Carbonrahmen des Litening C:68X noch aerodynamischer zu machen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. Wie uns das gelungen ist? Mithilfe des hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieser Racer superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und kann mit allen aktuellen Wattmesssystemen verwendet werden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!


Technologien

Advanced Twin Mold
Bei CUBE's Advanced Twin Mold Verfahren für die C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen kommen zwei präzise Formen zum Einsatz. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

C:68X® Carbon Fiber Technology
Im ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt CUBE's gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimnis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren kann auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichtet werden. C:68X – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Full Internal Cable Routing
Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei hat CUBE den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!

UCI konform
Regeln sind Regeln - und sie sind nicht immer dazu gedacht, gebrochen zu werden, denn ein Bike muss gewissen Kriterien entsprechen, um zu einem UCI-Rennen zugelassen zu werden. Und weil dem so ist, entsprechen alle für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?

AERO Optimized Geometry
Der größte Gegner für alle, die's schnell mögen: der Luftwiderstand. Gut, dass CUBE mithilfe umfangreicher Tests im Windkanal, komplexer CFD-Analysen und des Feedbacks von Athleten die Aero Optimized Geometry entwickelt hat. Damit holst du selbst das letzte Quäntchen Performance aus dir und deinem Bike heraus. Es fährt sich stabil und zugleich agil – und ist garantiert pfeilschnell!

Garmin Halterung
Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb CUBE eine cleane, unauffällige Halterung für dein Garmin-Gerät entwickelt hat. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Garmin sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.

One Piece Carbon Cockpit
Wenn es beim Bike-Rennen um jede Hundertstelsekunde geht, spielt der Faktor Gewicht eine essenzielle Rolle. Deshalb hat CUBE das One Piece Carbon Cockpit so gestaltet, dass es den verschiedenen Körperpositionen des Fahrers mit einer traditionellen Vorbau-/Lenkereinheit entspricht, dabei aber maßgeblich Gewicht spart. Dieses Carbon-Cockpit ist leicht, stabil und sieht überaus elegant aus – so macht jedes Watt noch mehr Spaß!


Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!

Interpretation | C:68X - CUBE Bikes Official

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Cube Litening AERO C:68X SLT prizmblue´n´black
Den Trainingsplan bis ins kleinste Detail ausgefeilt, die Kilometerzahl auf dem Tacho in schwindelnde Höhen geschraubt – jetzt ist es Zeit, sich der Konkurrenz zu stellen! Dafür steigst du am besten aufs Cube Litening C:68X SLT. Sein Herzstück ist unser hochwertiger, extrem aerodynamischer Carbonrahmen mit 30 % weniger Luftwiderstand. Dazu haben wir eine Shimano Dura Ace 2x12 Di2 Schaltgruppe samt Powermeter verbaut – für superpräzises Gängewechseln und kraftvolle Bremsmanöver per Fingerzeig vom Lenker aus.
360°-Ansicht öffnen

Federleichtes und UCI-konformes Carbon Rennrad: das Litening AERO C:68X SLT

Die Newmen Advanced STREEM Laufräder mit 50 mm Profil am Vorderrad und 65 mm am Heck sind für das sensationelle Handling verantwortlich, selbst bei starkem Wind. Und weil das Bike noch dazu sehr wenig wiegt und dauerfhaft komfortabel zu fahren ist, sind Bestzeiten zum Greifen nah, auch auf langen Strecken!

RAHMEN CUBE Litening AERO C:68X SLT

Es gibt da diese Regeln – und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Also hat CUBE sich drangemacht, den Carbonrahmen des Litening C:68X noch aerodynamischer zu machen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. Wie uns das gelungen ist? Mithilfe des hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieser Racer superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und kann mit allen aktuellen Wattmesssystemen verwendet werden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!


Technologien

Advanced Twin Mold
Bei CUBE's Advanced Twin Mold Verfahren für die C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen kommen zwei präzise Formen zum Einsatz. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

C:68X® Carbon Fiber Technology
Im ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt CUBE's gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimnis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren kann auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichtet werden. C:68X – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Full Internal Cable Routing
Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei hat CUBE den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!

UCI konform
Regeln sind Regeln - und sie sind nicht immer dazu gedacht, gebrochen zu werden, denn ein Bike muss gewissen Kriterien entsprechen, um zu einem UCI-Rennen zugelassen zu werden. Und weil dem so ist, entsprechen alle für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?

AERO Optimized Geometry
Der größte Gegner für alle, die's schnell mögen: der Luftwiderstand. Gut, dass CUBE mithilfe umfangreicher Tests im Windkanal, komplexer CFD-Analysen und des Feedbacks von Athleten die Aero Optimized Geometry entwickelt hat. Damit holst du selbst das letzte Quäntchen Performance aus dir und deinem Bike heraus. Es fährt sich stabil und zugleich agil – und ist garantiert pfeilschnell!

Garmin Halterung
Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb CUBE eine cleane, unauffällige Halterung für dein Garmin-Gerät entwickelt hat. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Garmin sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.

One Piece Carbon Cockpit
Wenn es beim Bike-Rennen um jede Hundertstelsekunde geht, spielt der Faktor Gewicht eine essenzielle Rolle. Deshalb hat CUBE das One Piece Carbon Cockpit so gestaltet, dass es den verschiedenen Körperpositionen des Fahrers mit einer traditionellen Vorbau-/Lenkereinheit entspricht, dabei aber maßgeblich Gewicht spart. Dieses Carbon-Cockpit ist leicht, stabil und sieht überaus elegant aus – so macht jedes Watt noch mehr Spaß!


Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!

Interpretation | C:68X - CUBE Bikes Official

679400
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2023
Ausstattung des Produktes ... mehr

Ausstattung

Rahmen: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 28"
Anzahl Gänge: 2x12
Farbe: prizmblue´n´black
Gabel: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Bremsen: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount
Bremsscheiben: 160/160 mm
Steuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Lenker: ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
Lenkerband: ACID Bartape RD
Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
Sattelstütze: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Sattelklemme: CUBE Full Integrated Aero Clamp
Kurbel: Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
Schaltwerk: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
Schalthebel: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
Umwerfer: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Kassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
Kette: Shimano CN-M9100
Reifen: Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622
Laufradsatz: Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, Carbon
Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten
Zulässiges Gesamtgewicht: 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Gewicht Komplettrad: ab 7,4 kg

Geometrie des Produktes ... mehr

Geometrie

50 cm
52 cm
54 cm
56 cm
58 cm
60 cm
742 mm
410 mm
75 °
460 mm
72 °
95 mm
527 mm
981 mm
757 mm
410 mm
74 °
480 mm
73 °
105 mm
537 mm
981 mm
779 mm
410 mm
74 °
500 mm
73 °
125 mm
550 mm
984 mm
798 mm
410 mm
74 °
520 mm
74 °
145 mm
565 mm
995 mm
818 mm
410 mm
73 °
540 mm
74 °
165 mm
580 mm
1005 mm
835 mm
410 mm
73 °
560 mm
74 °
180 mm
592 mm
1011 mm
Bewertungen
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