Cube AMS ONE11 C:68X Pro 29 liquidred´n´carbon
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360°-Ansicht öffnenGnadenlos souverän auf allen Trails: Dank seinem superleichten Carbonrahmen in Kombination mit 120 mm Federweg an der Front und fast 110 mm am Heck hast du mit dem AMS ONE11 C:68X Pro 29 das Gelände voll im Griff. CUBE hat der RockShox Recon Gold Federgabel einen Deluxe Select+ Dämpfer zur Seite gestellt – gemeinsam schlucken sie sämtliche Schläge und Ruckler weg wie nichts. Um den Antrieb der Fulcrum Red77 Laufräder mit Maxxis Forekaster 2.35 Zoll Pneus kümmert sich die breit gefächerte, leichtgängige Sram GX Eagle 12-Gang Schaltung von Sram. Und weil so viel Power und Speed auch top kontrolliert werden wollen, haben sie dem Bike hydraulische Magura MT Thirty Scheibenbremsen spendiert. Dann kann's ja losgehen, oder?
RAHMEN Cube AMS ONE11 C:68X Pro 29
Bei der Konzeption und Entwicklung dieses federleichten Hochleistungs-Trail-Bikes lag der Einsatz des branchenführenden C:68X® Carbonmaterials natürlich mehr als nahe. Schlanke Rohrsätze, anspruchsvolles Design und gründliches Testen – das Ergebnis ist ein Rahmen mit lediglich etwa 1600 g Gewicht. Dazu kommen 444 mm lange Kettenstreben, die genügend Platz für 2.4 Zoll breite Reifen lassen. Lagerschalen von Acros zum Feinjustieren des Steuerrohrwinkels gibt's auch mit dazu. Dieser superagile Rahmen läuft vor allem in Kombination mit 110 mm Federweg hinten und 120 mm vorne zur Hochform auf – damit meisterst du selbst die kniffligsten Trail-Passagen mit links. Besser, schneller, radikaler: der AMS ONE11 C:68X!
Technologien
FSP4-Link
Für die Performance eines Bikes spielt die Kinematik eine wichtige Rolle. Die bei CUBE verwenden für alle ihre gefederten Räder den FSP 4-Link mit einem Kettenstreben-Drehpunkt und einem Viergelenker-Design. Diese bewährte Methode schafft viel aktiven Federweg am Hinterrad unabhängig von der Pedal- oder Bremskraft. Dabei passen sie die Position des Drehpunkts für jedes einzelne Bike gemäß seines spezifischen Einsatzbereichs sorgfältig an. Das Ergebnis: garantiert leistungsstarke Federung auf dem Trail.
Advanced Twin Mold
Bei CUBE's Advanced Twin Mold Verfahren für die C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen kommen zwei präzise Formen zum Einsatz. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
C:68X® Carbon Fiber Technology
In dem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt ihre gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können sie auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.
Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr
Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank der Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!
Universal Derailleur Hanger
Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. CUBE hat das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.
4054571405661
2023
Gnadenlos souverän auf allen Trails: Dank seinem superleichten Carbonrahmen in Kombination mit 120 mm Federweg an der Front und fast 110 mm am Heck hast du mit dem AMS ONE11 C:68X Pro 29 das Gelände voll im Griff. CUBE hat der RockShox Recon Gold Federgabel einen Deluxe Select+ Dämpfer zur Seite gestellt – gemeinsam schlucken sie sämtliche Schläge und Ruckler weg wie nichts. Um den Antrieb der Fulcrum Red77 Laufräder mit Maxxis Forekaster 2.35 Zoll Pneus kümmert sich die breit gefächerte, leichtgängige Sram GX Eagle 12-Gang Schaltung von Sram. Und weil so viel Power und Speed auch top kontrolliert werden wollen, haben sie dem Bike hydraulische Magura MT Thirty Scheibenbremsen spendiert. Dann kann's ja losgehen, oder?
RAHMEN Cube AMS ONE11 C:68X Pro 29
Bei der Konzeption und Entwicklung dieses federleichten Hochleistungs-Trail-Bikes lag der Einsatz des branchenführenden C:68X® Carbonmaterials natürlich mehr als nahe. Schlanke Rohrsätze, anspruchsvolles Design und gründliches Testen – das Ergebnis ist ein Rahmen mit lediglich etwa 1600 g Gewicht. Dazu kommen 444 mm lange Kettenstreben, die genügend Platz für 2.4 Zoll breite Reifen lassen. Lagerschalen von Acros zum Feinjustieren des Steuerrohrwinkels gibt's auch mit dazu. Dieser superagile Rahmen läuft vor allem in Kombination mit 110 mm Federweg hinten und 120 mm vorne zur Hochform auf – damit meisterst du selbst die kniffligsten Trail-Passagen mit links. Besser, schneller, radikaler: der AMS ONE11 C:68X!
Technologien
FSP4-Link
Für die Performance eines Bikes spielt die Kinematik eine wichtige Rolle. Die bei CUBE verwenden für alle ihre gefederten Räder den FSP 4-Link mit einem Kettenstreben-Drehpunkt und einem Viergelenker-Design. Diese bewährte Methode schafft viel aktiven Federweg am Hinterrad unabhängig von der Pedal- oder Bremskraft. Dabei passen sie die Position des Drehpunkts für jedes einzelne Bike gemäß seines spezifischen Einsatzbereichs sorgfältig an. Das Ergebnis: garantiert leistungsstarke Federung auf dem Trail.
Advanced Twin Mold
Bei CUBE's Advanced Twin Mold Verfahren für die C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen kommen zwei präzise Formen zum Einsatz. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
C:68X® Carbon Fiber Technology
In dem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt ihre gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können sie auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.
Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr
Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank der Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!
Universal Derailleur Hanger
Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. CUBE hat das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.
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2023
Ausstattung
| Rahmen: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™ |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 29" |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | liquidred´n´carbon |
| Gabel: | RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
| Dämpfer: | RockShox Deluxe Select+, 190x42.5mm |
| Federweg: | 120mm / 110mm |
| Bremsen: | Magura MT Thirty, Front/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake |
| Bremsscheiben: | 180/180 mm |
| Steuersatz: | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Vorbau: | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| Lenker: | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| Griffe: | SDG Thrice |
| Sattel: | Natural Fit Nuance |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Kurbel: | Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T |
| Tretlager/Innenlager: | Sram DUB MTB, 92mm Pressfit |
| Schaltwerk: | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| Schalthebel: | Sram GX Eagle™ Trigger |
| Kassette: | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| Kette: | Sram SX Eagle™ |
| Reifen: | Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35 |
| Laufradsatz: | Fulcrum Red 77, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Gewicht Rahmen: | 1600 g |
| Lagerdimension: | Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 12,5 kg |
Das AMS ONE11 habe ich als Marathon-Racer für meinen Mini-Fuhrpark an MTBs gekauft. Ausschlaggebend waren für mich der super verarbeitete Carbonrahmen und eine Probefahrt, bei der ich mich freuen konnte, dass ich endlich ein Fully mit der Sitzposition gefunden habe, nach der ich schon lange suchte, nämlich sportlich gestreckt. Das hat sich bislang vor allem auf mehreren längeren Fahrten richtig bezahlt gemacht. Bei schneller Fahrt ist das Bike spursicher und wie ich finde auch richtig komfortabel. Der Federweg reicht für meine Bedürfnisse komplett aus und die RockShox tut, wofür sie gedacht ist. Ich kann’s nur allen empfehlen.
Top bike. Bin echt begeistert. Sowohl bergauf als auch ist es echt flott unterwegs. Bestellung und Lieferung hat auch gut funktioniert.