Beim Straßen- sowie beim Offroadfahren bietet sich C2 als die ideale Kompromisslösung zwischen Leichtigkeit und hohem Komfortniveau an. Das Silikongel erhöht das Dämpfungsvermögen. Die Polsterstärken sind differenziert verteilt, und der Überzug besteht aus einem äußerst atmungsaktiven Leder.

­Beim Straßen- sowie beim Offroadfahren bietet sich C2 als die ideale Kompromisslösung zwischen Leichtigkeit und hohem Komfortniveau an. Das Silikongel erhöht das Dämpfungsvermögen.

Der modernste und leichteste Sattel komplett aus Carbon, der derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Die superleichte Sattelschale aus Carbon mit “U-Design ohne Rohrgestell” stellt die perfekte Synthese von Leichtgewicht, Zuverlässigkeit und Sitzkomfort dar. Der Sattel wurde in mehreren, unterschiedlich starken Schichten mit der so genannten “CKK-Technologie” aus Carbon und Kevlar in einem Verfahren gefertigt, das für minimales Gewicht und maximale Widerstandsfähigkeit garantiert. CX Zero ist der einzige leichtgewichtige Sattel aus Carbon “ohne Rohrgestell”, der auf dem Markt erhältlich ist.

Der modernste und leichteste Sattel komplett aus Carbon, der derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Die superleichte Sattelschale aus Carbon mit “U-Design ohne Rohrgestell” stellt die perfekte Synthese von Leichtgewicht, Zuverlässigkeit und Sitzkomfort dar. Der Sattel wurde in mehreren, unterschiedlich starken Schichten mit der so genannten “CKK-Technologie” aus Carbon und Kevlar in einem Verfahren gefertigt, das für minimales Gewicht und maximale Widerstandsfähigkeit garantiert. CX Zero ist der einzige leichtgewichtige Sattel aus Carbon “ohne Rohrgestell”, der auf dem Markt erhältlich ist.

Der FLITE, ein absoluter Meilenstein im High-End-Segment! Viele Nachahmer orientierten sich an seinem Design, ohne das Original erreichen zu können. Der von zahlreichen Champions gefahrene Sattel ist zu einem wahren Mythos geworden und der FLITE avancierte zum am meisten gefahrenen Sattel von Moutainbike- und Rennradprofis.

Der FLITE, ein absoluter Meilenstein im High-End-Segment! Viele Nachahmer orientierten sich an seinem Design, ohne das Original erreichen zu können. Der von zahlreichen Champions gefahrene Sattel ist zu einem wahren Mythos geworden und der FLITE avancierte zum am meisten gefahrenen Sattel von Moutainbike- und Rennradprofis. RoadBike 06/07: SEHR GUT !!!

Der FLITE, ein absoluter Meilenstein im High-End-Segment! Viele Nachahmer orientierten sich an seinem Design, ohne das Original erreichen zu können. Der von zahlreichen Champions gefahrene Sattel ist zu einem wahren Mythos geworden und der FLITE avancierte zum am meisten gefahrenen Sattel von Moutainbike- und Rennradprofis. RoadBike 06/07: SEHR GUT !!!

Der FLITE, ein absoluter Meilenstein im High-End-Segment! Viele Nachahmer orientierten sich an seinem Design, ohne das Original erreichen zu können. Der von zahlreichen Champions gefahrene Sattel ist zu einem wahren Mythos geworden und der FLITE avancierte zum am meisten gefahrenen Sattel von Moutainbike- und Rennradprofis.

Legenden bleiben unerreicht und dieser Meilenstein im Fahrraddesign wurde einmal mehr zum Symbol für Innovation und Trend. FILTE wurde 1991 als erster “Leichtgewichtsattel” (mit 180 Gramm) eingeführt und gilt noch heute bei Profiradsportlern und Amateuren wegen seines Sitzkomforts und Leichtgewicht als einer der besten Sättel.

2007 präsentiert Selle Italia die neue Generation des FLITE, die mit innovativem Design und neuen technischen Merkmalen aufwartet. Der neue FLITE verfügt über die bewährte Technologie der alten Versionen basierend auf geringem Gewicht, perfektem anatomischen Schnitt...

Selle Italia präsentiert die neue Generation des FLITE, die mit innovativem Design und neuen technischen Merkmalen aufwartet. Der neue FLITE verfügt über die bewährte Technologie der alten Versionen basierend auf geringem Gewicht, perfektem anatomischen Schnitt...

Design trifft Technologie und Leidenschaft! „The essence of cool“ stehen für Sie bereit! Verbringen Sie die beste Zeit des Tages mit Ihnen – auf Ihrem Bike! Sattelbezug zeichnet sich durch hohen Abreibungswiderstand und lange Lebensdauer aus.

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Gestelle aus Karbon oder Titan und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigem Profil zu einem Kultobjekt unter den Profifahrern.

MAX FLITE in der Version Gel Flow und Genuine Gel bedeutend "max"imalen Sitzkomfort. Mit seiner speziellen und patentierten "Flügel"- Dämpfung macht sich dieser Sattel ein integriertes, internes Dämpfungssystem im hinteren Schalenbereich zunutze, das mit einer Active Suspension- Einheit im vorderen Sattelbereich kombiniert ist.

MAX FLITE in der Version Gel Flow und Genuine Gel bedeutend "max"imalen Sitzkomfort. Mit seiner speziellen und patentierten "Flügel"- Dämpfung macht sich dieser Sattel ein integriertes, internes Dämpfungssystem im hinteren Schalenbereich zunutze, das mit einer Active Suspension- Einheit im vorderen Sattelbereich kombiniert ist.

MAX FLITE in der Version Gel Flow und Genuine Gel bedeutend "max"imalen Sitzkomfort. Mit seiner speziellen und patentierten "Flügel"- Dämpfung macht sich dieser Sattel ein integriertes, internes Dämpfungssystem im hinteren Schalenbereich zunutze, das mit einer Active Suspension- Einheit im vorderen Sattelbereich kombiniert ist.

Für alle, die sich für Free Ride und Cross Country begeistern, wurde der Sattel NT 1 mit einer um 30 % verstärkten Polsterung im vorderen Sattelbereich entwickelt, da sich das Gewicht vom Biker beim vollem Einsatz im Gelände oft nach vorne verlagert.

Aggressiver Look und höchster Komfort wurden nie besser kombiniert. SHIVER ist der ideale Sattel für das Fahren auf der Straße und im Gelände. Die integrierte Flügel-Aufhängung ist direkt in die Sattelschale integriert und macht keine weiteren mechanischen Komponenten erforderlich. Diese Lösung hat den Vorteil einer hohen Flexibilität der Sattelschale ohne zusätzliches Gewicht. Die Dämpfung von Erschütterungen und Stößen im Bereich des Sitzknochens garantiert höchsten Sitzkomfort. Und auch bei Nässe ist durch den Bezug mit Kanten aus Kevlar (Seitenschutz) und rutschfestem Einsatz im zentralen Sattelbereich ein guter Sitz gewährleistet.

Der Sattelbezug des Shiver zeichnet sich durch hohen Abreibungswiderstand und lange Lebensdauer aus. Die Polsterung mit unterschiedlichen Stärken bietet hohen Sitzkomfort.

Der Sattel SIGNO hat neue Grenzen für das Konzept der ergonomischen Form erschlossen. Dieser Sattel mit modernem Design macht von einem Selle Italia Patent Gebrauch und passt sich so der Gewichtsverlagerung beim Treten durch kontrolliertes Schwingen an.

Der Sattel SIGNO hat neue Grenzen für das Konzept der ergonomischen Form erschlossen. Dieser Sattel mit modernem Design macht von einem Selle Italia Patent Gebrauch und passt sich so der Gewichtsverlagerung beim Treten durch kontrolliertes Schwingen an.

Der SLC stellt nicht nur eine gelungene Verbindung aus Design und Funktion dar, sondern ist auch super Absolut Karbon: Der SLC stellt nicht nur eine gelungene Verbindung aus Design und Funktion dar, er ist auch durch den im Gestell, der Sattelnase und an der Rückseite des Sattels integrierten Werkstoff Karbon superleicht. BIKE Test 04/06: SEHR GUT!leicht durch das Karbon im gestell, der Sattelnase und an der Rückseite des Sattels.BIKE Test 04/06: SEHR GUT!

Der SLK Gel Flow und besonders der SLK LADY Gel Flow mit seiner schnittigen und aggressiven Linie, zeichnen sich durch die anatomische Form und die Verwendung von patentierten Elastomer-Mikrodämpfern aus, die höchsten Fahrkomfort garantieren. BIKE Test 04/06: SEHR GUT

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Gestelle aus Karbon oder Titan und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigem Profil zu einem Kultobjekt unter den Profifahrern. Für die Polsterung werden innovative und superleichte Materialien verwendet, wie EVA-Schaumstoff (Gewicht ca. 5 g).

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Gestelle aus Karbon oder Titan und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigem Profil zu einem Kultobjekt unter den Profifahrern.

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Gestelle aus Karbon oder Titan und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigem Profil zu einem Kultobjekt unter den Profifahrern.

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Gestelle aus Carbon oder Titan und die Schale aus Carbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigem Profil zu einem Kultobjekt unter den Profifahrern. Für die Polsterung werden innovative und superleichte Materialien verwendet, wie EVA-Schaumstoff (Gewicht ca. 5 g). RoadBike 06/2008. TESTSIEGER - ÜBERRAGEND !!!

Bezug aus atmungsaktivem Vollnarbenleder. EVA-Polsterung für hohen Sitzkomfort und optimale Stoß-Absorption. Sattelschale besteht aus Karbonfaser – mit 30% Verbundwerkstoff.

Bezug aus atmungsaktivem Vollnarbenleder. EVA-Polsterung für hohen Sitzkomfort und optimale Stoß-Absorption. Sattelschale besteht aus Karbonfaser – mit 30% Verbundwerkstoff.

Eleganz und sportliche Aggressivität sind im SLR T1 Kevlar zugleich vereint! Für alle, die sich für die Disziplinen Enduro / Free Ride, Cross Country und Triathlon begeistern, bietet der Sattel SLR T1 Kevlar eine 30% verstärkte Polsterung im vorderen Sattelbereich.­ BIKE Test 04/06: SEHR GUT - BIKE TIPP!

Selle Italia und Troy Lee: Die hundertjährige Kunst der Herstellung von Fahrradsätteln begegnet dem Genie des Stils. Dank der Inspiration des berühmten US-amerikanischen Designers, werden die Sättel zu regelrechten Kunstwerken. Ein Eintauchen in die Phantasie und in die Farbe für alle, die nichts für Schlichtheit übrig haben und es ablehnen unbemerkt zu bleiben.

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Gestelle aus Karbon oder Titan und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigem Profil zu einem Kultobjekt unter den Profifahrern. Für die Polsterung werden innovative und superleichte Materialien verwendet, wie EVA-Schaumstoff (Gewicht ca. 5 g).

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Gestelle aus Karbon oder Titan und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigem Profil zu einem Kultobjekt unter den Profifahrern. Für die Polsterung werden innovative und superleichte Materialien verwendet, wie EVA-Schaumstoff (Gewicht ca. 5 g). (Abbildung ähnlich)

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Das Gestell aus Vanox und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigen Profil zu einem Kultobjekt.

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Das Gestell aus Vanox und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigen Profil zu einem Kultobjekt. MountainBIKE: 06/2008: SEHR GUT !!!

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Das Gestell aus Vanox und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigen Profil zu einem Kultobjekt. MountainBIKE: 06/2008: SEHR GUT !!!

Mit dem Sattel SLR hat Selle Italia die äußersten Grenzen in Bezug auf Leichtigkeit und Performance erreicht. Gestelle aus Karbon oder Titan und die Schale aus Karbon-Composite machen diesen Sattel mit stromlinienförmigem Profil zu einem Kultobjekt unter den Profifahrern. Für die Polsterung werden innovative und superleichte Materialien verwendet, wie EVA-Schaumstoff (Gewicht ca. 5 g).

Der XO zeichnet sich durch sein modernes und markantes Design aus. XO bietet guten Sitzkomfort beim Fahren auf der Straße oder im Gelände. Die Sattelform reduziert optimal den Druck im Dammbereich und ermöglicht hohen Sitzkomfort.

­Der XO zeichnet sich durch sein modernes und markantes Design aus. XO bietet guten Sitzkomfort beim Fahren auf der Straße oder im Gelände. Die Sattelform reduziert optimal den Druck im Dammbereich und ermöglicht hohen Sitzkomfort.

YUTAAK ist nicht nur ein Sattel – er ist eine Kombination verschiedener fortschrittlicher Merkmale, speziell entwickelt für die extremen Beanspruchungen anspruchsvoller Fahrer.