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40 Produits
Der ControlTech Aero Cockpit ist leicht, schnell zu montieren und bietet viele Einstellmöglichkeiten zur optimalen Anpassung an den Fahrer. Ein Mittelsteg ermöglicht die Montage eines Computers, oder einer Pulsuhr. Nicht nur Triathleten finden mit diesem Lenkeraufsatz eine optimal aerodynamische und komfortable Position, auch für Rennradfahrer ist der AeroCockpit optimal geeignet.
Der ControlTech Aero Cockpit ist leicht, schnell zu montieren und bietet viele Einstellmöglichkeiten zur optimalen Anpassung an den Fahrer. Ein Mittelsteg ermöglicht die Montage eines Computers, oder einer Pulsuhr. Nicht nur Triathleten finden mit diesem Lenkeraufsatz eine optimal aerodynamische und komfortable Position, auch für Rennradfahrer ist der AeroCockpit optimal geeignet.
Monocoque Carbonaufsatz
• Belastungsoptimierte Faseranordnung
für maximale Stabilität
• Auflageschalen mit integrierter
Stoßdämpfung
• Von außen anpassbare Weitenverstellung
(Armauflagen müssen nicht entfernt werden)
• Patentiertes “Clamshell” Befestigungssystem
garantiert sicheren Halt und leichtes Wechseln
der Auflagen
• Vorbereitet für Innenverlegung der Schaltzüge
Patentierte Easton TaperWall Carbon-Technologie in Monocoque-Bauweise.
Ultrasteif und leicht. Aggressives aerodynamisches Design mit diversen Griffpositionen.
Patentierte Easton TaperWall Carbon-Technologie in Monocoque-Bauweise, ultrasteif und leicht. Aggressives aerodynamisches Design. Kompatibel mit 26 mm Clip On's.
Ergonomische Formgebung mit diversen Griffpositionen. Vorbereitet für Kabelinnenverlegung der Bremszüge.
Patentierte Easton TaperWall™ Technologie
• Ultrasteif und leicht
• Aggressives aerodynamisches Design mit diversen
Griffpositionen
• Kompatibel mit 31,8mm Clip-ons - besonders
mit dem AeroForce Adjust OS Aufsatz
• Vorbereitet für Kabelinnenverlegung der
Bremszüge
| largeur: |
S (40cm), M (42cm) |
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Lenkeraufsatz aus 6061-T6 Aluminium mit Flip-up ZB-Armstützen. 17° verstellbare F-19 Auflageschalen. MULTI-FIT System, passend für 26,0 mm und 31,8 mm Lenkerklemmung. Gewicht 720 g. Längenanpassung 120 mm. (Flasche nicht im Lieferumfang inbegriffen)
Die Kombination aus Aluminium und Carbon. Hi-Tech Aero Lenker aus 7075-T6 Aluminium. Vollcarbon Aero-Griffe mit innenverlegten Kabelführungen. Wing-Clip Technologie. 25° verstellbare F-22 Auflageschalen. Klemmdurchmesser: 31.8mm; Längenanpassung: 90mm.
| largeur: |
400 mm, 420 mm, 440 mm |
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Der offizielle Lenkeraufsatz des IRONMAN Triathlon. Hi-Tech Carbon Lenkeraufsatz. 17° verstellbare F-19 Auflageschalen. Multifitsystem für alle Lenkerdurchmesser bis 31,8 mm. Längenanpassung 120 mm. Gewicht: 520 Gramm. (Lieferumfang ohne Unterlenker!!!)
Im Kampf gegen die Zeit... Der CarbonX verbindet mit Hilfe zukunftsweisender Carbontechnologie den Aheadset-Vorbau, Lenker und Lenkeraufsatz zu einer Einheit. (Entgegen der Abbildung, vorerst nur mit runden Aerobügeln lieferbar)
Halter für Bordcomputer, für fast alle Aerolenker passend. Die lange Version mit 60mm ist auch für Pulsmesser geeignet. Einfache Montage, ohne Werkzeug. Gewicht 22 Gramm
Ersatz Armauflagen F-19. Integrierte Luftkanäle sorgen für mehr Luftzirkulation. Komfortable Armauflage gibt sicheren Halt. Neue Fixierung mit Velcrotasche. Gewicht 181g
Ersatz Armauflagen F-22. Integrierte Luftkanäle sorgen für mehr Luftzirkulation. Komfortable Armauflage gibt sicheren Halt. Neue Fixierung mit Velcrotasche. Gewicht 230g.
Ersatz Carbon Armauflagen F-22. Integrierte Luftkanäle sorgen für mehr Luftzirkulation. Komfortable Armauflage gibt sicheren Halt. Neue Fixierung mit Velcrotasche. Gewicht 220 Gramm
Ersatz Pads für die F-22 Armauflagen. Integrierte Luftkanäle sorgen für mehr Luftzirkulation.
Kurzer Lenkeraufsatz aus 6061-T6 Aluminium. Vielfältige Anpassungsmöglichkeiten. F-19 Auflageschalen mit axialer Einmöglichkeit. MULTI-FIT System passend für 26,0 mm und 31,8 mm Lenkerklemmung. Längenanpassung 100 mm.
Aerodynamischer Aero-Wing Lenker aus Carbon. Verstärkte Klemmflächen im Vorbau- und Aufsatzbereich. Vorbereitet für Kabelinnenverlegung der Bremszüge. Ideale Griffpositionen durch flache Griffflächen und harmonische Bögen. Perfekt kombinierbar mit dem T2+ Cobra Aeroaufsatz.
| largeur: |
400 mm, 420 mm, 440 mm |
| couleur: |
schwarz |
Aero Lenker aus doppelt konfiziertem 6061-T6 Aluminium. Kugelgestrahlt für zusätzliche Steifigkeit. Vorbereitet für Kabelinnenverlegung der Bremszüge. Ideale Griffposition durch flache Griffflächen. Kein Drop (der Lenker ist nicht nach unten abgewinkelt).
| largeur: |
400 mm, 420 mm, 440 mm |
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Verbindungsbrücke für geteilte Lenkeraufsätze. Passend für alle runden Profile-Aufsätze und viele andere Modelle. Montage eines Computers oder Pulsmessgerätes möglich. Material: Kunststoff. Gewicht: 50g
Agressiver Hi-Tech Carbon Mono-Extension Aufsatz mit Magnesium/Aluminium-Klemmung am Vorbau. Nur mit LAVA Vorbau kombinierbar! Keine Klemmung am Lenker nötig - perfekt geeignet für flächige Rennradlenker. Leichte Race Version mit AeroBridge. Verstellbare ergonomische F-22 Armpads. Gewicht 372 Gramm
Agressiver Hi-Tech Carbon Mono-Extension Aufsatz mit Magnesium/Aluminium-Klemmung am Vorbau. Nur mit LAVA Vorbau kombinierbar! Keine Klemmung am Lenker nötig - perfekt geeignet für flächige Rennradlenker. Innenverlegte Schaltzugführung. Flip-up Armauflagen für noch mehr Platz am Lenker. Verstellbare ergonomische F-22 Armpads. Gewicht 455 Gramm
Basierend auf dem T2+ wurde der T1+ entwickelt.
Die neuen ergonomischen Multi-Bend Extensions stellen eine Weiterentwicklung der beliebten S-Bend Extensions dar.
Sie bieten aufgrund der gleichen Geometrie (identische Aufwärtsbiegung im mittleren Bereich) die gleiche Griffposition wie die S-Bend Extensions.
Da sie in vorderen Bereich jedoch nicht gerade sondern leicht nach oben abgewinkelt sind, bieten sich noch mehr Griffmöglichkeiten.
Jede Sekunde zählt...! Gestreckte Formgebung für optimalen Kraftschluss. Anatomische S-Bend Formgebung. Innenverlegte Schaltzugführung. F-19™ Auflageschalen. MULTI-FIT System, passend für 26,0mm und 31,8mm Lenkerklemmung.
Jede Sekunde zählt...! Gestreckte Formgebung für optimalen Kraftschluss. Anatomische S-Bend Formgebung. Innenverlegte Schaltzugführung.17° verstellbare F-22™ Auflageschalen. MULTI-FIT System, passend für 26,0mm und 31,8mm Lenkerklemmung.
Neuer Kurz-Aeroaufsatz mit den ergonomischen Features des
T2+.
Aerolenkerreduzierung auf 26.0.
Superleicht und praktisch unsichtbar macht es 31.8 mm Syntace Areolenker (z.B. Syntace C3) im Handumdrehen
26,0 mm-tauglich.
Die clevere oversized Lösung - Macht alle Syntace Aerolenker im Handumdrehen 31,8 mm tauglich. (...über den wirklichen Sinn dieses Durchmessers möchten wir uns an dieser Stelle nicht weiter äußern)
Das Nasenstück für der C2 Clip (ab Bj. ´95). Faserverstärkte Ausführung, extrem bruchfest. Verbindet die vorderen Enden des Syntace C2 Clip zum geschlossenen Aerolenker.
Ersatzpolster für den C2 Clip und C2 Streamliner in original Syntace Qualität. Ergonomisch geschäumter Spezialkern mit hervorragender Dämpfung. Kein Zusammendrücken des Schaums auch nach längerer Beanspruchung. Jedes Pad in Handarbeit vernäht.
Optimale Fahrposition mit minimiertem Luftwiderstand und überragendem Komfort: So fahren Sie schneller und konditionsschonender Rad als je zuvor. Klemm-Ø: 26,0 mm
| taille: |
S (bis ca. 1,70m), L (ab ca. 1,82 m) |
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Der perfekte Computerhalter für den C2 Clip. Einfache Montage aller handelsüblichen Computer vorne zwischen den C2 Clip-Rohren.
Das geniale Nasenstück. - Neuartiger, dreieckiger Profilquerschnitt für beste Aerodynamik und hervorragende Ergonomie. Dreiteilige Modulbauweise (pat.pend.), passend für alle Syntace SLS, SL und XXS Aerolenker.
Original Armschalen für alle Syntace Aerolenker. Komplett mit Velcro Klettverschluss.
Der Leichteste - Der weltweit leichteste Aerolenker mit den biomechanisch überlegenen, zurückversetzten und stossdämpfend aufgehängten Armauflagen (Syntace Patent).
Klemm-Ø: 26,0 mm
| taille: |
S (bis ca. 1,70m), M (von 1.70 m bis 1,82 m), L (a |
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Der aerodynamische Basislenker in drei Drops - Der Multipositions-Lenker von Syntace bietet drei ergonomisch optimierte Griffpositionen. Extra flache Form, speziell für 26" Aeromaschinen mit sehr tiefer vorbauposition.
| largeur: |
390mm, 410 mm, 430 mm |
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Der aerodynamische Basislenker in drei Drops - Der Multipositions-Lenker von Syntace bietet drei ergonomisch optimierte Griffpositionen. Der Nachfolger des erfolgreichen Stratos 40 - mit verbesserter Geometrie. Dadurch noch kompakter und spürbar steifer.
| largeur: |
390mm, 410 mm, 430 mm |
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Der kleine Bruder des Syntace C2 Clip. Die etwas vereinfachte und preisgünstigere Ausführung des legendären Spitzenmodells Syntace C2 Clip. Er kombiniert die original Syntace Biowing-Armauflagen mit geraden Frontrohren. Klemm-Ø: 26,0 mm
| taille: |
S (bis ca. 1,70m), M (von 1.70 m bis 1,82 m), L (a |
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ITU-Legal für Windschatten Rennen - Der weltweit leichteste, kurze Aerolenker mit den biomechanisch überlegenen, zurückversetzten und stossdämpfenden Armauflagen (Syntace Patent).
Klemm-Ø: 26,0 mm
| taille: |
XXS (für ITU/DTU Bremshebelregel) |
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Handfeste Leistungssteigerung statt aerodynamischer Verarschung - Denn Spielereien mit „Flügelchen“ in turbulenten Strömungsbereichen
kosten nur Gewicht und Geld. Was zählt ist: Wie kann der riesige
„Fleischklops” von Anfang bis Ende in seiner strömungsgünstigen und
aerodynamischen Position bleiben. Und wenn wir sagen, von Anfang bis
zum Ende, dann meinen wir das auch so.
| taille: |
S (bis ca. 1,70m), M (von 1.70 m bis 1,82 m), L (a |
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Der fliegt.
Syntace does ist again: Schneller, leichter, mit perfekter Basis-Geometrie für Syntace Aerolenker.
| largeur: |
390mm, 410 mm, 430 mm |
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* prix public conseillé
Nos prix sont indiqués TTC (toute taxe comprise) avec la TVA valable légalement
plus frais de transport.Veuillez tenir compte des frais de transport, qu'on ajoutera. Informations plus précises sous
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